不知道是西藏為了提升當地收入特意做的宣傳，還是西藏本身就具有魔力，這幾年人們?yōu)榱诵闹械男叛?，為了那個詩和遠方，找個合適的人，一起開車進藏。但是西藏海拔較高，空氣稀薄，再加上要翻山越嶺，好的人都在擔心自己自然吸氣的轎車能不開進西藏。

今天告訴大家，“沒有去不了西藏的車，只有去不了西藏的人”，1.5L自然吸氣的轎車自駕到西藏覺得是沒問題的，由于空氣稀薄原因，都會有一個功率下降的問題，但這是正常的，也僅僅是功率下降而已，不需要擔心，完全可以通過。另外中國被稱為“基地狂魔”這個稱號，完全不是徒有虛名，目前所有進藏的路線，已經全程柏油路面鋪設了，所有只要不去探險繞路，轎車進藏完全夠用。

前兩年，為做汽車評測，特意跟同事走了趟川藏線，路上能看到各種進藏的交通工具，有面包車，有拖拉機，有摩托車，有自行車，甚至還見到了趕著驢車進藏的。在路況最復雜的怒江72拐處，還看到了一個微型車隊，有十幾輛奇瑞QQ,長安奔奔，和比亞迪F0這類型的車，爬坡過坎，一點都不弱。所以平常轎車進藏是沒問題的。

但跑川藏線不同于常規(guī)的自駕旅行，不管是什么車，在出發(fā)前，一定要做好相應的一些準備，主要有以下幾個方面：

一、輪胎

西藏的道路基本上都實現了柏油化，路況很好，但由于氣候和地質的原因，仍然有一些碎石路、土路，這種路況對公路胎來說，磨損是比較厲害的，因此，出發(fā)之前，檢查輪胎的胎紋深度，如果胎紋太淺，建議更換新胎，以免途中出現意外。

二、剎車系統(tǒng)

進藏的路上，爬坡和下坡的路會非常多，而且還會有比較陡的路段，所以就一定會頻繁的使用剎車，出發(fā)之前，建議檢查剎車片的厚度。

三、發(fā)動機

高原由于氧氣含量低，發(fā)動機進氣量減少，發(fā)動機的功率能效只能達到平原地區(qū)的5、60%左右，因此，必須要保證發(fā)動機處于一個良好的狀態(tài)，比如更換新機油，清理積碳，更換防凍液及將要老化的水管，避免中途拋錨。

最后建議各位想去西藏自駕的朋友，一定要選好季節(jié)，畢竟一般的轎車還不具備駕馭冰雪路面的能力。