我不在乎朋友的家世，還是要看人本身，是不是好玩、人品好，有錢沒錢太不重要了。

反正都不如我有錢。

就像王校長說的，到了這個(gè)層次，錢就已經(jīng)是一個(gè)數(shù)字了，根本不會(huì)去在乎多少，人家只是真心想交點(diǎn)朋友。

有人說窮玩車，富玩表，錯(cuò)了，窮是根本玩不起車的。

今天來講點(diǎn)八卦事情，揭秘玩車界的四大公子，你所不知道的那個(gè)玩車的世界。

Hypercar（頂級超跑）第一人——蔣鑫

中國南方最大稀土生產(chǎn)企業(yè)的稀土大亨蔣泉龍之子。

說到蔣鑫這個(gè)名字，很多人都不認(rèn)識(shí)，甚至說到他的父親稀土大王蔣泉龍估計(jì)認(rèn)識(shí)的人也不多，但如果說到HAC頂級跑車俱樂部，相信認(rèn)識(shí)的人應(yīng)該不少。HAC俱樂部規(guī)定申請入會(huì)的會(huì)員必須擁有某品牌的旗艦超跑，最低標(biāo)準(zhǔn)為保時(shí)捷Carrera GT，而蔣鑫就是HAC的會(huì)員之一。

作為HAC頂級跑車俱樂部成員，蔣鑫擁有超過15輛限量頂級超跑，堪稱國內(nèi)擁有頂級跑車第一人，也是目前HAC俱樂部的最強(qiáng)實(shí)力。

看一下他的車庫：

布加迪威龍 3000萬

帕加尼風(fēng)之子 3000萬

帕加尼760RS 4100萬

蘭博基尼LP700 600萬

雷克薩斯LFA 600萬

柯尼塞格Agera2600萬

此外他還有：法拉利恩佐 1500萬，勞斯萊斯幻影 1100萬，保時(shí)捷卡雷拉GT 800萬，奔馳SLR722S 700萬，邁凱輪MP4 500萬，賓利歐陸GT 400萬，以及若干法拉利和阿斯頓馬丁普通版超跑。這些豪車每一輛對普通人來說都是夢寐以求的。

其所有頂級超跑目前的價(jià)值和數(shù)量排在全中國第一。

重慶力帆公子——尹喜地（精彩哥）

力帆公子尹喜地名聲在外，人稱精彩哥，據(jù)說精彩哥是大陸第一個(gè)集齊三大神車的（拉法、P1，918）。

作為中國玩車界的大名人，精彩哥曝光過的超跑就有30多輛，包括布加迪威龍、法拉利拉法、奔馳SLR 722等，總價(jià)值超過2億。而在中國大陸擁有兩臺(tái)布加迪的人除了“精彩哥”似乎沒有別人了，2009年購買了中國第一臺(tái)布加迪威龍Grand Sport，車價(jià)加上各種稅還有運(yùn)輸費(fèi)超過3800萬人民幣。

“精彩哥”的大名在國內(nèi)的超跑圈子里可以說是無人不知無人不曉，不僅因?yàn)樗橇Ψ瘓F(tuán)的大公子，也因?yàn)樗谕孳嚪矫鎰?chuàng)造了很多的“第一次”，很多世界罕有的頂級限量跑車都是由他第一次引入國內(nèi)的，比如曾經(jīng)名震一時(shí)的國內(nèi)第一臺(tái)布加迪威龍跑車，就是由“精彩哥”帶到國內(nèi)的。如今“精彩哥”不光是單純的超跑玩家，現(xiàn)在他更立志于開創(chuàng)我國自己的超級跑車文化。

外界盛傳精彩哥的超跑有30多輛，其實(shí)如今他名下的超跑只有七八輛，大部分都被精彩哥賣掉了，只留下三大神車這樣的珍貴車型。

圖中最前面的是保時(shí)捷918，中間是邁凱倫P1，最后面是法拉利拉法，精彩哥是國內(nèi)為數(shù)不多集齊了三大神車的人。

上海阿發(fā)（百億發(fā)）

提及上海發(fā)哥可能很多稍稍對于超跑圈有點(diǎn)了解的人都聽過，人稱上海69百億發(fā)， 身為中國八大超跑俱樂部之一的69AUTOMOBILE的創(chuàng)始人，雖然相比于香港和北京的超跑俱樂部而言，69屬于新人，但是其創(chuàng)始人上海發(fā)哥的名頭可是不小。

眾所周知，并不是擁有一臺(tái)跑車就能夠輕輕松松的加入這種級別的俱樂部的，往往都有很高的要求，而作為創(chuàng)始人上海發(fā)哥本人更是資產(chǎn)雄厚，并且座下也有不少的世界級超跑，之前曾在上海的淮海中路上遇到過發(fā)哥的400萬的黃色奔馳大G。

不僅如此，據(jù)悉發(fā)哥本人還擁有一臺(tái)全球限量99臺(tái)的邁巴赫G650，這臺(tái)車雖然外觀上和大G風(fēng)格類似，但是其珍貴程度是大G無法匹敵的，國內(nèi)的售價(jià)高達(dá)1100萬人民幣，目前中國擁有數(shù)量應(yīng)該屈指可數(shù)，除此之外他還有一臺(tái)兩千多萬的小工廠制造的柯尼塞格。

而在69俱樂部里拍攝到的這三款黃色超跑分別是法拉利拉法，國內(nèi)售價(jià)2250萬；保時(shí)捷918Spyder,售價(jià)為1338萬；法拉利F12TDF，國內(nèi)裸車價(jià)在800萬左右，從圖中看世界三大神車獨(dú)占兩臺(tái)，可見發(fā)哥的實(shí)力有多雄厚。

接下去帶大家瀏覽下發(fā)哥的車庫：

發(fā)哥對黃色的執(zhí)著可見一斑。

老三神，全部是收藏級別了。

普普通通的勞斯萊斯古斯特

2009款美國限量版 Confederate P120 Fighter Combat，據(jù)說上百萬的定制摩托。

康美藥業(yè)公子——馬佳駿（ZUN哥）

香港是帕加尼的"天堂"，也是全球擁有帕加尼最多的城市，粗略的估計(jì)有30臺(tái)左右。一臺(tái)兩臺(tái)的出現(xiàn)在街頭并不用驚訝，圖中8臺(tái)帕加尼齊聚街頭，有帕加尼風(fēng)神，有帕加尼ZONDA，這些車都是全球獨(dú)一無二的車型。其中有兩臺(tái)是大陸一位90后超跑玩家的，大家都叫他"ZUN"哥，為什么是"ZUN"呢，因?yàn)榛浾Z駿的音就是"ZUN"。

車尾引擎蓋垂直定風(fēng)翼上有意大利國旗的這臺(tái)，是風(fēng)神Dinastia限量版，為中國市場定制的，一共有3臺(tái)，這臺(tái)是以龍子命名的，叫帕加尼Dinastia霸下。在它前面的那臺(tái)叫帕加尼Dinastia睚眥，在大尾鰭上印有龍的圖案。還有一臺(tái)則叫帕加尼Dinastia鴟吻。"ZUN哥"拿下的其中一臺(tái)帕加尼就是霸下。國內(nèi)售價(jià)在2900萬。

除了帕加尼，ZUN哥還熱愛這布加迪，中國第一臺(tái)布加迪Chrion，價(jià)值250萬歐元，就被ZUN哥拿下，成為中國第一個(gè)擁有布加迪Chrion的車主。

中國首臺(tái)布加迪Chrion

中國有太多超級跑車，不過真正的頂級Hypercar注定只屬于少數(shù)頂級富豪。跑車界的四大公子不僅僅是擁有一臺(tái)Hypercar，而是數(shù)臺(tái)。

作為Hypercar的玩家和頂級富豪，四大公子的生活都還是保持的比較低調(diào)的做派。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)負(fù)面消息，就會(huì)被社會(huì)輿論放大，嚴(yán)重的話可能會(huì)影響到家族的生意。

但這個(gè)頂級富豪圈子只有一個(gè)例外，他是這么說的：

你的想法和評論改變不了我的現(xiàn)狀，所以，隨便你說什么，我也無需證明給你看。

——王思聰