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開車撞人無需負責?廣東交警太“牛”了!

 keelaws 2019-04-13

開車撞人無需負責?廣東還有這這這這這種事?

近日,晚高峰的珠海檸溪路上,一名女子在斑馬線上被一輛豐田車撞倒,之后立即被120送往醫(yī)院。然而,面對被撞女子傷情,交警最后判定豐田司機不需要負任何責任,網(wǎng)友們瞬間炸鍋了!

4月3日晚6點44分,交警部門接到報警稱,在檸溪路交興寧街路口發(fā)生三車相撞,車損嚴重,還有行人被撞傷。

接到報案后,香洲交警和120救護車火速趕到現(xiàn)場,一輛粵C牌黑色豐田車的車頭橫在斑馬線上,車尾左側(cè)被一輛黑色日產(chǎn)小車緊緊咬住,凹陷大約6公分,左后方的車燈也被撞爆!

一旁的黑色日產(chǎn)小車受損程度更加嚴重,水箱的水淌了一地,左側(cè)尾燈被撞毀,車尾滿是劃痕。而停在最后的大巴車,車頭右前角高高翹起,現(xiàn)場一片混亂。

當時,被撞女子正一瘸一拐挪到路邊,面色青白。她的右側(cè)小腿腫起一大塊,泛著青紫,畫面十分滲人。救護車趕到現(xiàn)場后立即將女子送往醫(yī)院,留下三個司機看著周圍的一片狼藉。

最初,交警懷疑豐田車經(jīng)過斑馬線時沒有禮讓,但司機立即反映:看到斑馬線就馬上停車了!

隨后,交警調(diào)出監(jiān)控視頻,發(fā)現(xiàn)當時這名女子正騎著單車沿斑馬線橫過興檸街,豐田車見狀停車禮讓,跟在身后的日產(chǎn)小車也緩慢停了下來。

然而,就在女子快到斑馬線盡頭時,后面行駛的大巴車并未減速,猛地撞上日產(chǎn)小車,日產(chǎn)小車又向前撞上豐田。由于沖擊力巨大,這才使得豐田撞上行人。

真相大白!豐田車因為在斑馬線上禮讓行人被追尾,無需負責!大巴車司機因為未確保安全距離,造成三車相撞和行人受傷,需要承擔全部事故責任!

實際上,廣東交警們一直在倡導市民禮讓斑馬線,文明出行,自己也以身作則,用實際行動溫暖每一個人。這次交通事故的判罰,沒毛??!給廣東交警點贊!

 誰的責任?

相信大家即使成為老司機,也很擔心行車途中發(fā)生意外,萬一撞到行人,簡直如同晴天霹靂!

不過,此類事故,并非所有情況都是機動車的責任!

根據(jù)《廣東省道路交通安全條例》規(guī)定,交通事故是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥?strong>故意造成的,機動車一方不承擔責任;非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。

 01 

有人行橫道的路段

1.在人行橫道線內(nèi)出事故,且沒有證據(jù)證明行人或非機動車闖紅燈,機動車承擔全責,行人或非機動車無責;

2.行人或非機動車偏離人行橫道線過馬路而發(fā)生事故,機動車承擔主責,行人或非機動車承擔次責;

3.有證據(jù)證明行人或非機動車闖紅燈,行人或非機動車承擔主責,機動車承擔次責;

4.行人或非機動車偏離人行橫道線,而且在機動車臨近時突然闖入機動車道,行人或非機動車承擔全責,機動車無責。

 02 

無人行橫道的路段

1.行人或非機動車已經(jīng)在機動車道,而機動車司機未加注意,機動車承擔主責,行人或非機動車承擔次責。如果是夜間視線不好的情況下,可以認定為同等責任;

2.行人或非機動車突然闖入機動車道,以至于機動車急剎車都無法避免事故,行人或非機動車承擔主責,機動車承擔次責。

 03 

高速公路及有隔離設施道路

一般高速公路、有隔離設施的道路不允許行人通行,因此發(fā)生意外交通事故,行人承擔主要或全部責任。

 禮讓 ≠ 慫 

2018年11月,浙江溫州就發(fā)生過一起因禮讓行人而發(fā)生的糾紛案。

11月6日,一輛黑色奧迪在斑馬線前禮讓行人,后方別克鳴笛催促。兩司機起口角,再次錯過綠燈。隨后,別克司機挑釁稱:你想撞你撞??!奧迪車聽后直接撞上去,禮讓行人的好事變成鬧進派出所的糾紛!

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條,機動車行經(jīng)人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

打比方說,因行人或非機動車闖紅燈引發(fā)交通事故,即使機動車沒有過錯,還是需要賠償!


4月11日,深圳裕安-興業(yè)路交匯處

非機動車因闖紅燈與寶馬車相撞

2019年度最新的交通事故賠償標準中,關于死亡賠償金一項最高可達973900元,創(chuàng)下歷史新高。在上述情況中,機動車承擔不超過百分之十的賠償責任,意味著還是有將近十萬元的賠償金要自己扛!

與其讓自己攤上事兒,不如從禮讓做起,避免意外發(fā)生。本文中提到的珠海司機,如果行至斑馬線沒有禮讓行人,在最終發(fā)生的事故中,還會被免責嗎?

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