電感是導(dǎo)體的物質(zhì)屬性，是電磁場相互作用的直接體現(xiàn)。

電感總是在阻礙電流的變化，根據(jù)這個(gè)原理做成的線圈可以通直流阻交流，會在電路中奮力將亂動的電流收服，轉(zhuǎn)化為磁能和熱能消耗掉。

在電路中，電感起著儲能、選頻、濾波等重要作用，那么它是如何進(jìn)行工作的呢？尤其是通電的一瞬間，電感線圈內(nèi)都發(fā)生了什么？我們可以根據(jù)理論和實(shí)測來分析一下，畢竟要熟練使用一種元件必須要先了解它弄懂它。

電感在穩(wěn)定電流下只表現(xiàn)出電阻的性質(zhì)，電阻值比較小，但一般也會大于連接電源的引線和電源內(nèi)阻。在變化劇烈的脈動電流下，才表現(xiàn)出較大的阻抗，也就是感抗，頻率越高，感抗越大。被阻擋的脈動電流相當(dāng)一部分會被電感充作磁能或轉(zhuǎn)為熱能，或設(shè)置易通線路直接入地。

假設(shè)一個(gè)純電感電路，電源電壓6伏，電源內(nèi)阻300毫歐，引線電阻200毫歐，電感電阻500毫歐，那我們來看一下給電感通電的瞬間，也就是電感充電的瞬間，電感的電壓、電流變化狀態(tài)是怎么樣的？

開關(guān)未閉合時(shí)，6伏的電源電壓全部分布在開關(guān)兩側(cè)，線圈兩端電壓降為零。開關(guān)閉合的瞬間，加載在開關(guān)上的6伏電壓立即推動開關(guān)處的電荷定向運(yùn)動，形成接近短路的大電流，然后全部電場以光速順著導(dǎo)體重新分布，電壓在阻值各異的導(dǎo)線段立即建立，如上例電路，電感兩端此時(shí)會有3伏的電壓，電子在初始的大電流和隨后的各段電壓的驅(qū)使下繼續(xù)向正極運(yùn)動。此時(shí)，電路中僅有導(dǎo)線電阻和線圈間電容，線圈磁場從無到有，電容的瞬間充電和較小的電阻導(dǎo)致電流較大，即使線圈的反向感生電動勢已經(jīng)產(chǎn)生且數(shù)值不小，也無法抵抗電流值的迅猛增加。一般這個(gè)啟動電流會大于線圈的工作電流甚至達(dá)到數(shù)倍。尤其電動機(jī)較為明顯，電源容量及開關(guān)負(fù)荷能力要大于其工作電流的3-5倍，才可滿足啟動需要。

線圈磁場完全建立后，電路中已不需要額外的能量補(bǔ)充，此時(shí)電流由啟動電流降低至工作電流，同上升時(shí)的啟動電流一樣，下降中的啟動電流也會使電感產(chǎn)生反電動勢，也是慢慢變化的，速度要比啟動時(shí)慢。降到工作電流時(shí)，變化率為0，反電動勢消失。電感回歸導(dǎo)線性質(zhì)。

如果是交流電則電感進(jìn)入下一個(gè)周期。

由電感的特性和分析可以知道，電感通電時(shí)電流不能突變，而對電壓的變化影響主要表現(xiàn)在電流變化時(shí)感應(yīng)的反向電動勢。