4月11日，在合肥市巢湖海螺碼頭，合肥供電公司員工正在為靠岸船舶進(jìn)行接電服務(wù)。作為合肥地區(qū)首個投運的港口岸電綜合能源服務(wù)項目，這里率先實現(xiàn)了“零油耗、零排放、零噪音”，推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

巢湖海螺碼頭共擁有5個1000-3000噸泊位，停泊船只以江輪和海輪為主。在現(xiàn)場可以看到，由近至遠(yuǎn)不少船只正在準(zhǔn)備?？颗c駛離，已靠岸船只正在緊張地進(jìn)行貨物傳送，通過全封閉式的運輸通道將運送物資傳遞至生產(chǎn)廠區(qū)，整個岸區(qū)清潔干凈、低噪音，全過程實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

“過去碼頭環(huán)境可真不怎么樣！”來自安徽淮南的船主王進(jìn)章介紹。自小到大他都與家人在船上度過，幾十年來，每到靠岸進(jìn)行生產(chǎn)時，船上的動力都必須使用柴油發(fā)電機。“噪聲大，氣味難聞。”談及這段灰色的岸邊往事，王進(jìn)章頗有感慨地說。

為了徹底改變港口生產(chǎn)生態(tài)環(huán)境，合肥供電公司積極主動與政府相關(guān)部門配合，結(jié)合船舶類型、?？繒r間等實際需求，對海螺碼頭現(xiàn)有用能系統(tǒng)進(jìn)行全面改造，建設(shè)落地5套40千瓦的三箱岸電樁，將其升級打造為合肥地區(qū)首個綜合能源港口服務(wù)示范區(qū)。

“如今船一靠岸，工作人員就會協(xié)助我們通過電纜將船連接岸電樁，我們船上的生產(chǎn)與生活和家里一樣，使用電?！蓖踹M(jìn)章說。長期以來揮之不去持續(xù)的轟鳴聲與柴油味，在一夜之間成為了記憶中的歷史。整個岸電綜合能源系統(tǒng)十分方便，通過“一卡通”或手機APP即可完成電費支付，?？砍杀据^過去還有所下降，就連一些尚未進(jìn)行改造的船舶，都可以通過臨時電源端子使用上清潔動能。

海螺港口岸電項目實施后，對于推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展起到積極作用。截至目前，合肥地區(qū)電能替代總量已達(dá)到31.26億千瓦時，相當(dāng)于替代散燒煤消費約125萬噸標(biāo)煤，減少二氧化碳排放311.66萬噸。