2018年春節(jié)，司徒小鎮(zhèn)全面碾壓云臺山？

如果沒有意外，2018年的春節(jié)假期，在焦作北山——太行山的另一側(cè)，山西省晉城市的司徒小鎮(zhèn)，一個籍籍無名的人造景點，將成為焦作人的無聊游玩目的地之一。其實，去年的春節(jié)，這個司徒小鎮(zhèn)已經(jīng)火遍焦作網(wǎng)絡。彼時，焦作人在司徒小鎮(zhèn)游玩，因停車糾紛，與保安上演全武行，網(wǎng)友到山陽論壇發(fā)帖投訴，引發(fā)焦作網(wǎng)民對司徒小鎮(zhèn)景區(qū)的集中吐槽。沒承想，今年卷土重來，晉城官員親自上陣，攜帶開通“晉（城）焦（作）鄭（州）省際公交”旅游線路，到河南大力推介山西旅游。

據(jù)媒體披露，晉城官員前來河南對接“晉焦鄭”低價公交線路，全程高速，票價20元，焦作到晉城、焦作到鄭州僅需10元。2月11日三地同時啟動開通儀式。試運行期間到3月4日免費，隨后法定節(jié)假日、雙休日免費。一出場就帶有天生的土豪范兒，不僅低價還免費，這樣的魄力恐怕全國只止一家，別無分店。遙想當年開通焦鄭城際公交時，紙媒為政績吶喊，如今這份政績，被拼車和城際火車擠得沒有任何生存空間。

官員促銷旅游，向市場投放低價公交誘餌，顯然是醉翁之意不在酒。此事大家心知肚明。但是看透的人很多，能做到的人卻很少。當年，焦鄭城際公交開通，為啥不能低價且免費？觀念是一方面，鼠目寸光、緊盯眼前那點利益才是本質(zhì)。

“晉焦鄭”低價公交線路的創(chuàng)意策劃，往淺了說，是晉城官員的商業(yè)促銷；往深了看，是官府主動對接節(jié)日經(jīng)濟的探索之舉。如今的春節(jié)長假，已經(jīng)從“全家團聚”轉(zhuǎn)型為“舉家出游”，節(jié)日內(nèi)涵開始出現(xiàn)嬗變。特別是在環(huán)保問責制的大環(huán)境下，各省各地都在謀求經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型，關停高污染高耗能產(chǎn)業(yè)，大力綠色高科技產(chǎn)業(yè)。作為傳統(tǒng)煤炭大省的山西，轉(zhuǎn)型的壓力比焦作更大。

傳統(tǒng)經(jīng)濟的財富積累，現(xiàn)代人們生活觀念的轉(zhuǎn)變，讓旅游產(chǎn)業(yè)成為各地進行經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型的首選。當年，焦作云臺山在旅游界一騎絕塵，蜚聲國內(nèi)外，趕上了門票經(jīng)濟的好時代，讓云臺山的所在地——修武縣吃穿不愁。

可惜，當太行山的峽谷自然風光開發(fā)得太多太濫，雷同景點讓游客喪失了游覽興趣，加上云臺山景區(qū)營銷固步自封，后期管理乏善可陳，緊抱“門票經(jīng)濟”不撒手，僵化思維使得云臺山景區(qū)被很多景區(qū)超越，甩出好幾條街。比如，與云臺山風光類似的寶泉水庫，大力推行職業(yè)經(jīng)理人改革，各類營銷手段并用，寶泉聲名鵲起，云臺不知何處。

不僅寶泉，山西的很多景點都在嘗試創(chuàng)新促銷，甚至像司徒小鎮(zhèn)這類不能稱之為景點的景點，成為很多焦作人走向戶外的目的地之一。其中的變化，對于云臺山而言，非不能也，是不學也。俗話說，沒有對比就沒有傷害。反觀云臺山景區(qū)，除了吃老本，沒有任何中興之舉。

其實，低價線路的推出也從側(cè)面折射出旅游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生重大而深刻的變化，即，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展正從單個的景區(qū)“門票經(jīng)濟”向“全域旅游”縱深推進，一個地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)必須站在全局來看待。眾所周知，旅游產(chǎn)業(yè)包含吃、住、行、游、購、娛六大項目。多個景區(qū)結(jié)成旅游團體做大做強，用低門票或者免費旅程來吸引更多旅客成為景區(qū)發(fā)展的眾識。

2017年，河南多個景區(qū)以免費的促銷方式來吸引游客，被廣泛使用，不時見諸報端，屢試不爽。由此可見，門票經(jīng)濟日暮西山。云臺山如果還找不到門票經(jīng)濟以外的旅游承接點，被司徒小鎮(zhèn)碾壓將從偶然變成必然，從一時變成永遠。

這個春節(jié)，焦作人的生活注定與山西諸多景區(qū)有緣，不止司徒小鎮(zhèn)。記得焦作人一直呼吁多年的焦作人免費游云臺，也折戟在10塊錢的門票上。如果“晉焦鄭”低價公交線路開通，與此關連的焦鄭城際公交是不是也該關門歇業(yè)了呢。還是那句話，讓小偷失業(yè)的不是警察，而是移動支付。讓云臺山關門的不是司徒小鎮(zhèn)，而是免費公交。?