買了就漲，是許多人夢寐以求的事情。其實對于操盤手來說，盤中預知股票將要拉升，并不是“可想不可求”的事情，通過長期看盤、操盤實踐，可以達到或者部分達到這樣的境界。其中一個重要方法是，“結合技術形態(tài)研判量能變化”，尤其是研判有無增量資金。

一般說，量價關系，如同水與船的關系，水漲船高。因此，只要有增量資金，只要增量資金足夠，只要增量資金持續(xù)放大，則股價是可以拉升的。

個股拉升前四個重要的關口位置

對于個股而言，60均線是重要的個股牛熊分界線，無論在任何情況下，60均線上方發(fā)生主流行情的概率都要高于60均線下方，所以這條均線成為我們介入行情的重要臨界點。作為重要的關口位置，比如成交的密集區(qū)、箱體整理的上沿、前期的高位等，這些位置都會出現(xiàn)類似的走勢。

1、成交的密集區(qū)

美的集團，7月份到11月份構筑了窄幅震蕩的成交密集區(qū)，12月份放量突破了密集區(qū)，之后回踩密集區(qū)才開始正式的拉升，而之后的空間相當可觀。對于類似這種長時間構筑密集區(qū)的個股而言，大概率是長莊票，一旦趨勢拉起，利潤空間往往大于50%。

2、箱體整理的上沿

這個股票一直保持原地踏步，規(guī)規(guī)矩矩的走了箱體整理的過程，第一，箱體整理是短期的修正狀態(tài)，均線趨向于粘合，接下來要選擇方向，或是向上或是向下；第二，白酒的整體趨勢該時段都是上行的，所以暫時是待漲的狀態(tài)。在箱體突破后，8月末9月初回踩時，果斷介入，也非常穩(wěn)健的拿到了30%的利潤。因此二次回踩箱體整理上沿是非常好的介入時機。

3、前期的高位

南方航空日線圖，6月中旬和9月初，是兩個平行高點，11月初選擇了放量突破，對于這種前高位置在一年以后的個股，我們一定要注意到前期高位的壓制性作用，畢竟在前期套了一眾資金進去，想要解套是需要資金成本的。另外套牢盤的多寡也需要試盤之后方能知曉，因此對于該類個股而言，試盤是大概率時間，11月9號回踩前高位置之后順勢拉起，從11月初的個把月時間內，南方航空這只股票已經拉升了40%以上的空間。