隨著汽車市場的持續(xù)火爆，買車的人也是越來越多。而且購買自動(dòng)擋車型的消費(fèi)者也不在少數(shù)，從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋，省去了一個(gè)繁瑣的換擋步驟，對于一些“小白”駕駛員來說，自動(dòng)擋汽車都可以說是他們的一次重大“解放”了。但是，許多人在駕校學(xué)出車來以后，身上或多或少的都會(huì)帶有一些學(xué)車的小毛病，如果在開自動(dòng)擋的車上還不改正的話，那是傷車又費(fèi)油。

雙腳“左右開弓”的習(xí)慣

許多新手在剛出駕校的時(shí)候都有兩只腳開車的習(xí)慣，因?yàn)樵隈{校都是這么練的。但自動(dòng)擋上就一個(gè)油門和剎車，許多新手就會(huì)不自覺的把兩只腳踏上去了，“左腳剎車，右腳油門”，這種習(xí)慣其實(shí)是存在很大的弊端的。自動(dòng)擋的車型本身就是為了解放左腳而取消了離合器踏板，你這樣又把左腳踏上來依然讓左腳得不到休息，而且自動(dòng)擋上油門和剎車的距離離的也是比較近，兩只腳都放在那很可能讓兩只腳都卡住，很容易就引發(fā)交通事故。

在提速的時(shí)候深踩油門

自動(dòng)擋的車型雖然不用在駕駛的時(shí)候頻繁換擋，但是它還是有許多的前進(jìn)檔位的，只不過汽車會(huì)根據(jù)行駛的轉(zhuǎn)速自動(dòng)升降擋，而有些新手司機(jī)在提速的時(shí)候就喜歡深踩油門，但是這樣不一定能讓自動(dòng)擋的車輛提速很快，因?yàn)?000-2500轉(zhuǎn)才是車子的升檔轉(zhuǎn)速，長時(shí)間的深踩油門會(huì)延遲升檔的轉(zhuǎn)速。如果自動(dòng)擋車型要想快速的提速，應(yīng)該先將轉(zhuǎn)速踩到2000多轉(zhuǎn)后收油門，然后再踩。

等紅綠燈的時(shí)候掛P擋

在十字路口等紅綠燈的時(shí)候，很多人都喜歡把檔位掛到N擋，然后拉上手剎，還有一些人就會(huì)直接把擋掛到P擋，因?yàn)樵S多的車型在掛入P擋后車子的電子手剎就會(huì)自動(dòng)的開啟，要比掛N擋再拉手剎方便不少，不過在這里我還是建議大家用老方法，因?yàn)榈染G燈的時(shí)候掛到P擋的話還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，要是這時(shí)候有后車突然追尾了，你的變速箱就會(huì)直接報(bào)廢了，自動(dòng)擋變速箱的費(fèi)用可不低啊。

開車始終一個(gè)檔位

可能有些自動(dòng)擋的車主一個(gè)D擋走天下，L和S擋很少用過，其實(shí)這樣是挺耗油的，在坡度較大時(shí)我們可以用L擋，而在高速公路上超車時(shí)，我們也可以掛入S擋讓汽車的動(dòng)力更加的充足。