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舵手圖解:招商銀行、白云機場、南方航空、海螺水泥、烽火通信、大北農(nóng)

 寧波艾美倉庫 2019-04-06

大盤沖高回落大漲1.12,收盤價3027.58點,盤中新高3090.80點。

上證50漲0.47%,創(chuàng)業(yè)板大漲3.31%,收盤價1619.71點,次新股大漲3.16%。

很多人已經(jīng)開始看不懂市場了。

很多人已經(jīng)開始隨著市場發(fā)瘋了。

很多人已經(jīng)開始重新踏入市場了。

很多人已經(jīng)開始認為市場不會下跌了。

總之,很多人已經(jīng)開始不知所措了。

那就讓舵手來梳理一下,讓大家看清現(xiàn)在的市場。

首先,跳出市場看市場

當房地產(chǎn)(實體經(jīng)濟代表)進入調(diào)整的時候,股市(虛擬經(jīng)濟代表)隨后就會迎來牛市,這是貨幣流動理論所決定的,也是上層意志,不然·資·金·會外流,必須有內(nèi)循環(huán)機制,這就是實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟的內(nèi)循環(huán)。

這就好比,我們市場不讓虧損的企業(yè)上市,他們就去美國上市,科創(chuàng)板的推出就可以彌補這個內(nèi)循環(huán)的短板。可以看3月2日發(fā)布的文章《科創(chuàng)板的前生后市》。

其次,從中間過渡來看。

房地產(chǎn)調(diào)整不代表資金就會立刻流向股市,根據(jù)貨幣流動理論,資金最終都會流向能夠讓她自由繁殖(錢生錢)的地方,引導(dǎo)資金流向的就是賺錢效應(yīng),而這個賺錢效應(yīng)大部分都要靠郭嘉(國·家)引導(dǎo)。

這個引導(dǎo)階段就是過渡期,2019年就是過渡期,因為郭嘉引導(dǎo)的太明顯,大家可以從央廣新聞上看到,多次頻繁的報導(dǎo),配合大盤股逼空式拉升,效果好的很。

這波上漲(2440-3090點)是政策牛第一波,毫無疑問,但不是市場牛市第一波,因為市場牛市第一波是賺錢效應(yīng),這波賺錢效應(yīng)不明顯,因為散戶大多都還套在中小盤股里,這波漲的都是大盤權(quán)重股。

最后,從股市本身的趨勢和節(jié)奏來看。

熊市的節(jié)奏是急漲慢跌,牛市的節(jié)奏是急跌慢漲,在牛熊過度階段都有郭嘉引導(dǎo)痕跡。

但是,無論是市場牛第一波還是政策牛第一波,之后的調(diào)整要么時間很長,三五個月,要么調(diào)整的幅度很大,疾風(fēng)驟雨的創(chuàng)新低。

我們可以看一下上兩次牛市(2005年6月6日998點,2012年12月4日1949點)第一波之后的走勢,以及中間經(jīng)歷的4個日線級別的中樞。

現(xiàn)在,我們可以得出如下結(jié)論:這波上漲是政策牛第一波,之后會必定會調(diào)整,要么時間長,要么幅度大,但是這波上漲的最高點和轉(zhuǎn)折時間是未知的。

無論牛市熊市,節(jié)奏最重要。

舵手所說的“節(jié)奏”就是指日線一筆上漲,日線一筆下跌,是以日線級別一筆為基礎(chǔ)步驟的。

也就是說,當日線一筆下跌結(jié)束,我們保持重倉滿倉,日線一筆結(jié)束或者結(jié)束之前保持空倉輕倉,這就是大盤節(jié)奏。

說完結(jié)論說操作,說到操作就會涉及到倉位和持股。

倉位建議輕倉,能空倉就空倉,因為日線一筆漲的差不多了,對于1月4日之前滿倉的已經(jīng)獲利很多的(如果那個日線級別買點沒有滿倉重倉,說明節(jié)奏有問題),現(xiàn)在是風(fēng)險大于利潤。

完全不用怕踏空,以后日線級別買點多的是。

對于個股,如果持有個股日線頂背離,30分鐘新高形成頂背馳+頂分型的可以清倉,如果日線無頂背離,只是30分鐘頂背離或者頂分型可以減倉,等日線頂背離+30分鐘頂背馳清倉。

剩下的我們就是要耐心等待下一個日線級別買點,如果已經(jīng)清倉了,市場愛怎么漲怎么漲,不可能賣了不讓人家漲,買了不讓人家跌。

有的說,我的股票是中小盤股,都還套著呢?怎么辦?

兩種方法,一是死等,二是清倉重來,跟著接下來的牛市節(jié)奏來。

死等一定會等到(退市除外),因為是牛市,但是政策牛第一波的任務(wù)穩(wěn)定大盤,賺錢效應(yīng)之后陸續(xù)入場的新股民才是你們的·解·放·軍。

1、大盤5分鐘圖

大盤5分鐘3090點嚴重背馳,形成1賣,大概率會拉回到中樞D里面。

大盤5分鐘上漲再一次停止,之后有沒有行情現(xiàn)在不知道,看怎么調(diào)整。

2、大盤30分鐘圖

大盤30分鐘形成頂背馳+頂分型,3與1相比較形成背馳段,一般情況形成背馳段之后,價格會被拉回到2793-2924點之間。

因此接下來要看2924點支撐情況。

3、上證50三十分鐘圖

上證50也形成頂背馳+頂分型。

4、創(chuàng)業(yè)板30分鐘圖

創(chuàng)業(yè)板30分鐘也形成頂背馳+頂分型。

從各大指數(shù)30分鐘都形成頂背馳+頂分型來看,市場情緒嚴重趨同化,越創(chuàng)新高越容易跳水。

而且我們永遠無法知道新高和跳水哪一個先來,哪一個來的更猛。

5、券商板塊30分鐘圖

券商板塊漲0.73%,收盤價1459.82點,國盛金控漲停,中信證券微漲0.12%。

券商板塊30分鐘走勢上周四形成3買,這樣的3買應(yīng)該是要創(chuàng)新高的,但是沒有創(chuàng)新高就跌回來了。

這就是我們應(yīng)該提高警惕了,雖然本周還有可能形成30分鐘中樞完成類買點,之后再創(chuàng)新高,但是這樣的概率相對就小了。

6、保險板塊日線圖

保險板塊微漲0.24%,中國平安漲0.26%。

保險板塊天線寶寶降世,是信號,如果明天來一根如圖里的大陰線,可以判斷這波保險行情徹底結(jié)束,之后的調(diào)整必定是綿長的。

7、招商銀行日線圖

招商銀行跌0.64%,收盤價32.69元。

招商銀行日線頂背離,30分鐘頂背馳+頂分型,這就是咱們說的可以暫時清倉走人品種。

8、白云機場日線圖

白云機場漲3.42%,收盤價13.6元。

白云機場日線頂背離,30分鐘頂分型,但是沒有明顯的背馳,可以減倉,如果覺得利潤滿意,持股不穩(wěn)了,可以清倉。

9、南方航空日線圖

南方航空漲0.36%,收盤價8.42元。

南方航空日線無背馳無背離,30分鐘中樞構(gòu)造中,目前還可以持有。

等30分鐘中樞構(gòu)造完,上漲創(chuàng)新高頂分型之后的具體形態(tài)再說吧。

10、海螺水泥日線圖

海螺水泥漲1.36%,收盤價37.18元。

海螺水泥日線頂背離,30分鐘頂分型,但是無背馳,建議減倉,行情可能還沒有結(jié)束。

11、烽火通信日線圖

烽火通信漲0.28%,收盤價32.70元。

日線無背馳無背離,30分鐘上周五形成30分鐘,但是沒有創(chuàng)新高,30分鐘下上下走完3筆一段可能形成日線級別3買。

這樣的個股反而可以等買點。

12、大北農(nóng)日線圖

大北農(nóng)漲3.29%,收盤價4.08元。

大北農(nóng)量價剛被激活,剛啟動,以后如果形成3買或者中樞完成類買點,無論是日線級別還是30分鐘級別,只要疊加大盤30分鐘買點就可以輕倉參與。

由于政策牛第一波都是空拉大盤權(quán)重股,其他中小盤基本沒有起來,等第二波的時候行情就變了,至于到底是誰,要看接下來怎么調(diào)整。

你方唱罷我登場,牛市都會有一場。

總之,控制好倉位,把握好節(jié)奏。

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