如果你要細心的觀望整個世界，你會發(fā)現(xiàn)整個世界在慢慢向‘新時代’轉(zhuǎn)變，而這個‘新時代’是以環(huán)保為主的一個時代。為了響應時代的號召，汽車界就有了新能源汽車，這個汽車恰好符合了‘新時代’的要求。

新能源汽車其實可當做一款無污染汽車，因為這樣的汽車不會排放任何污染性氣體，整個動力全是依靠電力。針對此類新形勢，全新的車企可直接從0到1，比如說今天豆哥要跟大家聊的正道，也正是從無到有，造出的新車K350亮相于市。那到底這增程式的國產(chǎn)電動SUV到底有什么亮點呢？現(xiàn)在我們來看看：

縱觀外觀，正道K350概念車是基于SUV造型而打造的，但并不是傳統(tǒng)意義上的SUV，整個外觀還有一點‘跨界’的味道。從整個車身設計元素來看，這款車型并不單單采用了SUV設計元素，而且融合了一些其他設計元素，這一點是不錯的。從前臉來看，格柵形狀和很多SUV上的不一樣，這款車型的前格柵是豎彎型，依次排列分布，把正道的LOGO包圍在中間。兩側(cè)大燈造型分別有三個小燈組成，此外，前包圍兩側(cè)有很大的空隙，可能是為了造型好看，也可能是因為減少空氣阻力。值得一提的是，這個外觀設計是出自意大利賓法之首，自然是惹人眼球。

從側(cè)面看，車身比例控制的很好，雖說車身尺寸很長，但是不會讓人感到有任何的不適感，此外，線條勾畫效果非常明顯，可以看出什么地方分離，什么地方重合，比較淋漓盡致。從尾部上看，車身頂部到尾部的位置，有種下滑的感受，特別是后窗位置，然后之后就會變得很平直，非常有意思的尾部造型。

從內(nèi)飾上看，整個內(nèi)飾顏色是屬于亮黑色，而且在很多地方都用了金黃色縫線進行修飾，這樣一來，會讓人感到整個內(nèi)飾的做工非常用工。從方向盤上看，方向盤造型是雙輻式造型，而且方向盤顏色采用了雙色，并不是單一的色調(diào)，這一點很讓人‘意外’，當然它的握感和質(zhì)感自然不會輸給現(xiàn)在的SUV。其實整個內(nèi)飾最大的看點還是在于中控屏幕上，中控屏幕是一個長方形，并且尺寸是非常大，從方向盤一側(cè)一直到副駕駛一側(cè)，這與市面在售SUV有著極大不同。

動力配置上，正道K350概念車搭載的是一臺電動機，并且這臺電動機的續(xù)航能力要強于在售新能源汽車，它的續(xù)航里程遠遠超過它們。而這套增程式純電驅(qū)動總成，最大功率超過480馬力，4.7秒破百，網(wǎng)報宣稱綜合續(xù)航里程可達1000km，這一點是很有吸引力。

不過在這個時代，人們還是以燃油車為主，對于新能源汽車的興致并不是很高，即便是上市了，也沒有多少人愿意去購買。其實這也不能怪消費者，一方面是因為那個以環(huán)保為主的‘新時代’還沒有真正來臨，另一方面是因為人們普遍認為燃油車會優(yōu)于新能源汽車，畢竟續(xù)航里程和充電的便利性。不過對于增程式的正道K350，通過燃油機進行發(fā)電，可能無需對續(xù)航有過多的擔憂。