2019年3月25日成都金堂縣一在建工地發(fā)生塔吊倒塌事故，有網(wǎng)友稱事故發(fā)生時有人員受傷。

3月份塔吊事故

1

3月24日，浙江嘉興一在建工地發(fā)生一起塔吊安全事故

2

3月21日，江蘇揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中航寶勝海底電纜項目工地主塔外墻腳手架發(fā)生墜落，致6死5傷。附著式升降腳手架在下降過程中，操作失誤一起的重大事故。（有人說是較大事故，但只要和建筑起重機械有關(guān)的事故都要提升一個等級）

3

3月20日安徽馬鞍山一在建工地發(fā)生三臺塔吊同時倒塌，傷亡數(shù)10人

4

3月17日上午山東一在建工地塔吊施工作業(yè)時發(fā)生折斷倒塌事故

5

3月14日，湖南沅江市工地塔吊倒塌事故，2人死亡

6

3月12日中午山東臨沂莒南縣一在建工地塔吊頂升作業(yè)時發(fā)生頂升墜落事故

7

3月4日安徽阜陽一在建工地塔吊施工作業(yè)時發(fā)生倒塌事故

8

3.20太原塔吊事故。頂升時動回轉(zhuǎn)扭了的。假塔吊，假安裝手續(xù)。就是老舊塔吊套牌，手續(xù)蒙混的。現(xiàn)在怎么處理？試目以待。

9

3月21日上午山東一在建工地塔吊施工作業(yè)時發(fā)生折斷倒塌事故

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這些事故是“天災(zāi)人禍”？不！都是管理檢查不到位，工人安全意識差，技能不熟練，安全教育培訓(xùn)走“形式”。

塔吊安裝三點就敢起吊！有人說行，不是還有小鉤頭調(diào)整嗎。我就只能提醒您起重作業(yè)的吊索的安全系數(shù)至少是6，您說您達到嗎？我們規(guī)定是單根吊索的起重能力就要能起吊整件重物。

工人敢做，塔司敢吊，幾十萬的“秋千”晃著爽嗎？這種現(xiàn)象說明工地的教育、管理形同虛設(shè)。

單點起吊長桿件。綁扎不牢高空滑落。

拉桿銷軸脫落，吊臂彎折了。

這個“老司機”都應(yīng)知道怎么回事吧！回轉(zhuǎn)限位沒有。塔司也違反操作規(guī)程（哪里來回那里去），一個方向轉(zhuǎn)還不檢查。

防脫槽壞了，不及時修復(fù)。換班塔司猛下鉤頭引發(fā)的事故。

爬爪撕裂還準備頂升。

聯(lián)結(jié)螺栓都銹蝕成這樣還不定期更換，您非要它斷掉在換嗎？

變幅小車靠輪的銷軸都已半邊脫落了。

這些沒有引起傷亡的安全隱患太多了，發(fā)現(xiàn)了就能避免事故的發(fā)生。有的隱患還沒有造成較大的后果，等發(fā)展成安全事故，誰能承受的起？

大家都要學(xué)習(xí)啊，僅靠一個人的把關(guān)不靠譜啊，方方面面都要把關(guān)，相互提醒，就安全多了。大家都按規(guī)做事，各負其職，我們的安全只有保障啊。

一人把關(guān)一處安，人人把關(guān)處處安！

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塔吊相對較安全！事故頻發(fā)是“三違”太多了。做的好就不會出事故，那些管理不嚴，老舊塔吊橫行，“半吊子”工人隨便安裝的地區(qū)不出事才怪呢！

比如說“上海只允許用5年之內(nèi)的新塔吊”，您說塔吊還會出事嗎？維修保養(yǎng)工人還會疲于奔命嗎？他們就有充足的人力物力來保障塔吊的安全運行。好的環(huán)境，自然大家就遵守各項規(guī)定啦.我們也有很多不足，但我們努力消除隱患，防范前移，把事故遏制在萌芽狀態(tài)。當(dāng)然這是各方努力的結(jié)果，主管部門的重罰，功不可沒。人人要安全，但“害群之馬”必須剔除！歡迎來辯。