排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒，產(chǎn)生的廢氣都會(huì)通過(guò)排氣管排出，但是說(shuō)到排氣管就不得不提卡車(chē)了，卡車(chē)可是排放尾氣的大戶(hù)，相信去過(guò)國(guó)外的朋友都應(yīng)該知道，國(guó)外的卡車(chē)排氣管一般都是朝上，很少見(jiàn)過(guò)朝下的卡車(chē)，這讓不少人產(chǎn)生了疑問(wèn)，美國(guó)卡車(chē)排氣口朝上，為什么國(guó)內(nèi)卡車(chē)卻朝下？答案出乎你的意料

讓排氣管朝上真正得到廣泛運(yùn)用的是半掛臥鋪的增長(zhǎng)和北美的暴風(fēng)天氣，隨著個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)越來(lái)越多，很多司機(jī)都會(huì)給卡車(chē)裝一個(gè)“大臥間”，這樣就可以省去住宿費(fèi)，看到商機(jī)的卡車(chē)制造商便開(kāi)始標(biāo)配出廠臥鋪，但是在那個(gè)時(shí)代并不像歐洲那樣有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器，駕駛員應(yīng)對(duì)寒冷的唯一辦法就是徹夜開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃油不至于凍住，但是這樣做也有危害，如果暴風(fēng)雨堵住了排氣管，那么駕駛員很有可能吸入廢氣中毒身亡，因此北美長(zhǎng)途臥鋪半掛車(chē)頭，迅速完成了排氣管從下到上的轉(zhuǎn)變，卡車(chē)排氣管朝上也慢慢流行開(kāi)來(lái)

那為什么國(guó)內(nèi)的卡車(chē)卻朝下？我們都知道排氣管朝下的話(huà)，二氧化碳的密度大于空氣，所以就不會(huì)往上跑了，而且還可以減少擴(kuò)散，而朝上的排氣管還要解決油水混合物的問(wèn)題，但對(duì)于朝下的排氣管就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，除此之外，朝下的排氣管還能減少駕駛員耳邊噪音，又避免了加大車(chē)身的重量，所以說(shuō)排氣管朝上也是一種比較科學(xué)的設(shè)計(jì)方式

縱觀全球來(lái)看，除了美國(guó)，其他地區(qū)都會(huì)采用朝下的排氣管，不過(guò)有些卡車(chē)愛(ài)好者為了美觀，會(huì)為自己的愛(ài)車(chē)加上兩個(gè)假的排氣管，這種裝飾品起不了任何作用，純粹只是讓自己的卡車(chē)看起來(lái)更炫酷一點(diǎn)，所以從另一個(gè)層面上來(lái)看，排氣管朝上的卡車(chē)如今只是一種裝飾品罷了。感謝您的閱讀，如果您有更好的建議，歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。