↑ 上海交大哲生館正立面和主入口

一波三折的哲生館。上海交大科學館原名哲生館（孫科號哲生），該樓建筑總面積2162平方米，為三層樓實驗室用房。

哲生館的建成，還頗有波折，早在黎照寰治校時期的 1936年，學校就開始動工興建此幢工程試驗室。但不久，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，建筑只得停工。直到抗戰(zhàn)勝利后的1946年6月，才重又開工并于當年的10月24日竣工。1947年 4月 8日 ，在學校 51周年校慶之際舉行了授鑰典禮。

     “哲生館”消失59年。 49年后“哲生館”改名為科學館。原館名門匾“哲生館”被“科學館”鐵牌覆蓋，“哲生館”就此從人們的視線中消失。

          ↑  著名書法家、國民黨元老于右任題寫的館名“哲生館”

紀念前校長孫科的“哲生館”。1937年5月21日，為紀念前校長孫科（字哲生）對學校建設的功績，學校將即將落成的工程試驗室定名“哲生館”，并函請近代著名書法家、國民黨元老于右任題寫了館名。

孫科（1891.10.20—1973.09.13），字連生，號哲生。廣東香山縣翠亨村人（今中山市南朗鎮(zhèn)翠亨村）。曾任中華民國考試院、行政院、立法院長。1973年9月13日病逝于臺北，享年82歲。請點擊：孫中山獨子 孫科 生平

       ↑ 孫科為《交通大學年刊》題詞：“尊聞行知”（1931年） 

“尊聞行知”是漢語詞匯，其意為重視聽到的意見，實行已懂的道理。出自東漢文學家班固的《漢書·董仲舒?zhèn)鳌?/span>

孫科為交大發(fā)展做出了貢獻。國民政府為加快建筑鐵路和路政管理，將交通部內(nèi)鐵道處獨立擴建成鐵道部，將交大劃歸新設的鐵道部，并任命孫中山之子孫科（1891~1973年）為首任鐵道部部長，以實現(xiàn)其父筑路10萬英里的宏愿。

第24任交大校長孫科。鐵道部接手交大后，由首任鐵道部部長孫科兼任校長（第24任校長），孫科抱著滿腔宏愿、決意繼承父志，準備干一番大修鐵路的宏偉事業(yè)，因此對延攬人才和交通教育相當重視。

上任之初，他把“整理人事、培養(yǎng)人才”確定為發(fā)展鐵道建設的四大方案之一。改訂交大組織系統(tǒng)，增設副校長，以總務部、訓育部分掌事務、訓育事宜；鑒于科學教育的重要，和副校長黎照寰決定將數(shù)學、物理、化學三個系擴充為科學學院，經(jīng)過一年多的積極籌備，于1930年9月正式成立了科學學院。

                         ↑ 1949年后的“科學館”鐵牌  

被湮沒59年的“哲生館”重見天日。“哲生館”真正被外界所知曉，卻不是在1937年，而是在2008年。

2008年，學校決定對其維修，以恢復其原貌。修繕過程中幾個工人在科學館正面清理墻面，并摘下“科學館”鐵牌時，鐫刻在石板上的“哲生館”三個大字豁然顯現(xiàn)，其右方刻有“民國二十六年”字樣，左下方刻有“于右任”字樣，上面所貼的金箔殘底猶在，在陽光下熠熠生輝。經(jīng)校史博物館專家鑒定，“哲生館”就是科學館建成時的館名。被歷史湮沒多年的“哲生館”重見天日！

交通部直屬，是國立大學唯一例外。民國時期的國立大學是教育部直屬，比較著名的是民國五校：1、國立中央大學（現(xiàn)為南京大學）2、國立武漢大學（現(xiàn)為武漢大學）3、國立北京大學（現(xiàn)為北京大學）4、國立清華大學（現(xiàn)為清華大學）5、國立浙江大學（現(xiàn)為浙江大學）。唯有一所學校例外，就是國立交通大學，是交通部直屬。

1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)，至1938年東部地區(qū)淪陷，鐵道部被撤銷，交通大學歸教育部管轄，滬校部分西遷于陪都，平唐兩校大部遷于貴州。