天子駕六是我們古代的一種禮制行為。各王候士大夫不得超越。逸禮《王度記》曰：“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一”。

秦始皇陵銅車馬，1980年12月出土于秦陵封土西側(cè)，都是陪葬品。顧名思義，兵馬俑，就是以秦軍的形象做成的俑。而銅車馬，四馬的都是戰(zhàn)車，它是一種征服和力量的象征。誰耍把它看成是天子的六匹馬拉車，就大錯特錯了?！疤熳玉{六”顧名思義，就是一國之君當朝天子所乘坐的馬車是由六匹馬拉的。“天子駕六”的本意出自周禮中，它明確規(guī)定了天子的馬車為六匹馬拉，依官職大小自減，不得逾越。也就是說天子是最多的六馬拉車，接下來是諸侯四馬拉車，然后大夫們二馬拉車依次排列。

另外還有一種說法，就是皇帝的所謂“天子駕六”車也叫正駕車，陪同天子的車叫副駕車，副車馬匹均不得多于天子的正駕馬匹。分別是四馬拉車，分左右個一輛，因此這種車也稱作“二乘”車。那么為什么秦始皇陵出土的銅車馬為四馬駕車呢？有了上面的說詞這個就很好理解了，秦陵出土的銅馬車屬于二乘，也就是副駕，就是陪同皇帝出行的副車。不是皇帝的正車。所以它是四匹馬拉車。

歷史文獻上記載“天子六駕”，這需要出土皇帝陵的陪葬坑中出土的實物為證。至于秦皇陵兵馬坑和陪葬坑出土的馬車是四駕而非六駕，這也證明不了秦始皇的座駕是四駕而非六駕。按史書和野史，以及民間的書藉中所具文字和圖畫描述，秦始皇的座駕是分很多檔次的。

比方說在兵馬坑邊出土的四駕車，也許就是秦始皇領兵征戰(zhàn)時的指揮車，所以是四駕的，也就埋在兵馬坑一起的了。而在統(tǒng)一后，秦始皇慶典閱兵，出外巡視的就是六駕車了，這也顯示了皇帝的尊貴和威嚴。而一般在游春，巡獵時就乘坐一駕或二駕的輕便車了。

在夏季更是用撐大涼傘的二駕輕車了。我想天子六駕的謎底也許還在秦陵某處埋著，或就在秦皇陵內(nèi)，這也許只能等在打開秦皇陵的那一刻才會知曉得了。還有一種解釋，就是這些出土的銅車里面還包括一些戰(zhàn)車，和各路諸侯，大臣們乘坐的車，所以最多是四匹馬拉車。由此看來，秦始皇陵出土的這些銅車并不是“天子駕六”皇帝的正車。

其實所謂的天子駕六，意思是說天子最高可以乘坐六匹馬駕的馬車，并不是說天子必須乘坐六匹馬的馬車，例如帝王親征的時候，六匹馬的戰(zhàn)車就明顯不合適。在馬鐙發(fā)明以后，天子狩獵也是騎馬比乘車更實用。也就是說，并沒有禮儀規(guī)定，皇帝必須乘坐多少匹馬駕的馬車，秦始皇作為中國的第一個皇帝，很多禮儀規(guī)定還在實驗性階段。事實上許多后世禮儀是在西漢初期由蕭何定的，其中天子的禮儀用車，就有白馬四駕一說。

而且我們現(xiàn)在看到的秦陵出土的銅車馬共有兩乘。據(jù)考證，這僅是秦始皇車隊中的屬車，屬于后妃一類人的乘車。史書記載，秦始皇出游時這樣的車乘有九九八十一駕，其盛況觀此銅車馬可想而知，而他本人乘坐的車馬就當更為豪華氣派了。

特征：秦始皇陵銅車馬一共有兩乘，均為單轅、雙輪、四馬系駕。據(jù)《后漢書·輿服志》記載：“天子所御駕六，余皆駕四?！辈嚏摺丢殧唷酚涊d：“法駕，上所乘曰金根車，駕六馬。有五色安車、五色立車各一，皆駕四馬，是謂五時副車?！庇纱丝芍?，銅馬車應該是秦始皇鑾駕車隊中的屬車（也稱副車、貳車）。五時副車由五輛安車和五輛立車組成，一輛安車和一輛立車為一組，均駕四馬?！逗鬂h書·輿服志》還說：“五時車，安、立亦皆如之。各如方色，馬亦如之。”五時源于五行，對應五方、五色，即青、白、赤、黑、黃分別對應東、西、南、北、中。這兩輛青銅馬車的彩繪顏色以白色為主，與五方色中的西方色相合，從而證明青銅馬車應當是摹寫秦始皇鑾駕鹵簿中的屬車制作的。

一號銅馬車通長225厘米、高152厘米，車輿四面圍欞，后部辟門。

二號車通長317厘米、通高106厘米，總重量為1241千克，單轅雙軛，四馬分兩服兩驂。