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踏板摩托車雖然整體外形和其它種類摩托車有些差異，但主要系統(tǒng)完全是一樣的，這類車型的電源也是分主電源和輔助電源的。 其中它的輔助電源依然是蓄電池，而主電源同樣也是磁電機(jī)，正常情況下車輛啟動(dòng)的一瞬間磁電機(jī)就會(huì)給蓄電池充電，所以這類車輛行駛過程中摩托車絕對(duì)可以給電瓶充電。 這個(gè)過程既完成了車輛的供電需求，已完成了電瓶的充電需求，所以踏板車啟動(dòng)后就會(huì)有電流流向電瓶進(jìn)行充電,騎行過程也是如此。 但如果踏板車騎行過程中出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，基本上都是因?yàn)槌潆娤到y(tǒng)發(fā)生了故障所致，而充電系統(tǒng)發(fā)生故障的主要元件有磁電機(jī)線圈和整流穩(wěn)壓器，只要檢查這兩個(gè)元件踏板車不充電故障就可以排除。 踏板摩托大都是電打火，就是打開鑰匙門，按啟動(dòng)按鍵，就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在此之前，摩托可以開燈，按喇叭，液晶儀表有顯示，啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，都是靠電瓶供電。 在此之后，啟動(dòng)成功，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗汽油工作了，會(huì)帶著發(fā)電機(jī)發(fā)電，這時(shí)開燈，按喇叭，液晶儀表顯示都用的是發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)發(fā)的電，還會(huì)通過智能充電電路給電瓶充電。當(dāng)然如果想給其它虧電電瓶充電，原則上是可以下，執(zhí)行時(shí)要注意極性，安時(shí)，電壓的匹配。 另外就是長時(shí)間不騎的踏板摩托，打不著車，可換一個(gè)滿電電瓶打車，將虧電電瓶試看充充電，還能用。 分享一個(gè)大招，踏板摩托電瓶不行時(shí)，不用買新電瓶，買一個(gè)電動(dòng)車上的二手電瓶，安時(shí)大多了，能充更多電，而且不貴。買原型號(hào)新電瓶，貴還不好，這是因?yàn)檫@些年電動(dòng)車的普及，電動(dòng)車電瓶性能提升太多了，量產(chǎn)后，性價(jià)比高，況且還有大量二手可買。  踏板摩托一般都是兩種啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)和腳踏啟動(dòng)。摩托啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油開始被消耗，怠速時(shí)不能充電，因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。摩托行駛過程中，油門給油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速快，當(dāng)然能給電瓶充電。只要發(fā)電機(jī)沒壞，摩托騎行能為電瓶充電。要是電瓶沒電，可用12伏充電器。 騎行后？是騎行中吧，機(jī)件正常的情況下摩托車在騎行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)磁電機(jī)發(fā)電，經(jīng)過整流器整流后給蓄電池充電沒問題。 摩托車不能像電動(dòng)車那樣用一次需充電一次。摩托車靠燃油作功為動(dòng)力，如果充電節(jié)電器性能良好，它能保證對(duì)電池進(jìn)行充電的。真的電池沒電了，也能照樣行駛，因?yàn)樗梢杂么烹姍C(jī)繼續(xù)點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)。但大燈，轉(zhuǎn)向燈不會(huì)亮，晚上行車要注意安全。 只要是所有的燃油摩托車都能為自動(dòng)充電，電動(dòng)摩托車就不能自行充電了，電動(dòng)摩托車本應(yīng)該自行充電的，一旦電動(dòng)摩托車帶有自行充電的裝置的話，那電廠就沒有利益可圖了，這個(gè)就象燃油摩托車一樣的道理！ 摩托車磁電機(jī)有一組線圈發(fā)電整流后為電瓶充電也對(duì)車上電器供電。 可以啊，磁電機(jī)要沒有故障，而且續(xù)電器也是好的，當(dāng)然可以一發(fā)動(dòng)踏板摩托車就可以為電瓶沖電。 汽油摩托車當(dāng)然可以給啟動(dòng)電瓶充電 當(dāng)然可以，只要充電電路正常，完全可以在騎行過程中進(jìn)行充電。 |
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