面對(duì)如今的整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，要想選擇一輛較為合適的車(chē)型真的不是件容易事，尤其對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了車(chē)子能夠做到質(zhì)量有保證、顏值也不差、開(kāi)著很舒心等方面之外，空間方面更是看得十分重視的同時(shí)，性價(jià)比還極具優(yōu)勢(shì)和吸引力，而我們都知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)憑借著各方面的出色表現(xiàn)，在SUV領(lǐng)域也是取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，更是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中擁有著較高的地位。

在眾多國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中，我相信大家對(duì)哈弗H6、博越、長(zhǎng)安CS75、寶駿510等多款十分暢銷的車(chē)型都很熟悉，而要提到捷途X70這款車(chē)，可以說(shuō)又一國(guó)產(chǎn)SUV火了，有著好開(kāi)不壞又耐看的好口碑，足以讓不少國(guó)人感到興奮和驕傲，為什么這么說(shuō)呢，興奮的是它作為一款中型SUV，不僅提高了國(guó)產(chǎn)車(chē)在中型細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，而且超高的性價(jià)比更具魅力，不足7萬(wàn)的最低售價(jià)在這個(gè)級(jí)別車(chē)中可謂是相當(dāng)?shù)挠H民，驕傲的是它上市半年多來(lái)，一直贏得了消費(fèi)者的高度關(guān)注和青睞，銷量成績(jī)也表現(xiàn)很突出，甚至比不少合資車(chē)還要出色，同時(shí)也讓我們充分認(rèn)可了奇瑞仍是個(gè)實(shí)力強(qiáng)大的自主品牌。

外觀打造上，它很好的體現(xiàn)出SUV車(chē)型具有的氣勢(shì)感，整個(gè)造型也足夠的搶眼，前臉橫幅式中網(wǎng)格柵采用了大量鍍鉻材質(zhì)的裝飾，使得車(chē)頭的質(zhì)感非常強(qiáng)，并與兩側(cè)精致的大燈組連為一體，看上去十分的時(shí)尚且整體感很突出，車(chē)頭下方貫穿式的造型設(shè)計(jì)和銀色保險(xiǎn)杠的搭配，還進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)頭的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)將運(yùn)動(dòng)感和力量感都得到很好的體現(xiàn)。

從側(cè)面看去，車(chē)身線條很流暢，精美而干練的車(chē)身在加入細(xì)膩腰線的設(shè)計(jì)，很好的營(yíng)造出向下俯沖的姿態(tài)，且還富有幾分肌肉感，流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)更好的迎合了年輕消費(fèi)者的審美，車(chē)身多處設(shè)有銀色飾條也提升了該車(chē)的檔次感，并且它的車(chē)長(zhǎng)做到了4720mm，軸距為2745mm，尺寸上的表現(xiàn)都格外的出色，相比眾多同級(jí)車(chē)都有著很明顯的優(yōu)勢(shì)擺在那里，關(guān)鍵的是車(chē)內(nèi)空間還非常的寬敞，極大的滿足了多人出行的需求，又一國(guó)產(chǎn)SUV火了，好開(kāi)不壞又耐看，關(guān)鍵是空間還很大，卻不足7萬(wàn)。

而內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)雖然采用較為簡(jiǎn)潔的布局設(shè)計(jì)，不過(guò)看上去卻很時(shí)尚的同時(shí)，還很好的體現(xiàn)出了家用車(chē)溫馨實(shí)用的氛圍，并且平底式方向盤(pán)設(shè)計(jì)又為車(chē)內(nèi)增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，再結(jié)合中控臺(tái)使用大面積軟性材質(zhì)的覆蓋外，還加入了鍍鉻條和烤漆飾條的點(diǎn)綴，將車(chē)內(nèi)的觸摸感盡顯極其的細(xì)膩舒適，而超大液晶屏的配備，既體現(xiàn)出了車(chē)內(nèi)十足的科技感，又增強(qiáng)了實(shí)用性。配置方面更是做得很厚道，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、360度全景攝像、電動(dòng)行李廂、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)座椅加熱等主流配置在中高配車(chē)型上都一應(yīng)俱全。

說(shuō)到SUV車(chē)型，其實(shí)很多人對(duì)動(dòng)力還是相當(dāng)關(guān)心的，畢竟擔(dān)心后期動(dòng)力跟不上會(huì)極大影響到駕駛心情，而捷途X70這款車(chē)全系搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到了147馬力，并匹配5擋手動(dòng)和8擋手自一體變速箱，從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，動(dòng)力談不上多么的強(qiáng)勁，整個(gè)的表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中只能處于中等水平，但對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，路上跑起來(lái)也非常的穩(wěn)當(dāng)，且轉(zhuǎn)向輕盈也很精準(zhǔn)，要知道這個(gè)價(jià)格的車(chē)型，能做到這種地步可謂是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。

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