原標(biāo)題：越江地鐵新港線報建

　　自青山工業(yè)四路至新洲桃橋湖 工期6年

　　武漢晚報訊（記者龔萍）武漢將再迎一條穿越長江的地鐵線。25日，記者在武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局官網(wǎng)看到，武漢軌道交通新港線工程已于3月22日報建，由武漢市建設(shè)工程交易中心進(jìn)行招投標(biāo)管理。

　　根據(jù)之前國家發(fā)改委批復(fù)的武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，新港線位列建設(shè)線路之一，線路自工業(yè)四路至桃橋湖，線路長30.2公里，其中地下線25.4公里，設(shè)車站11座，項目建設(shè)工期為6年。

　　2019年武漢市兩會提出，今年將全面提升地鐵建設(shè)運營質(zhì)量和水平，加快建設(shè)地鐵城市，開工建設(shè)的地鐵線之中，就包括此次報建的新港線。

　　新港線跨越長江，拉近青山、新洲陽邏兩地的距離，成為繼陽邏線之后，武漢地鐵在新洲陽邏的第二條地鐵線。該地鐵線途經(jīng)高鐵、地鐵的交通樞紐站武漢火車站，與已開通運營的4號線、在建的5號線、19號線以及規(guī)劃的20號線實現(xiàn)換乘，未來將提速新洲區(qū)域向全國省會城市的輻射能力。

　　記者梳理武漢地鐵建設(shè)信息發(fā)現(xiàn)，受城市地理位置的影響，我市跨越長江、漢江的地鐵線路眾多，已建成的2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線等六條線路中，有4條線路穿越長江。

　　武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃之中，包括新港線在內(nèi)，共有2條地鐵線4次穿越長江、漢江，其中，12號線兩次穿越長江、一次穿越漢江，新港線一次穿越長江。根據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站公布的線路信息，新港線越江區(qū)間位于已通車的陽邏長江大橋上游。

　　責(zé)任編輯：鄧珉