 看到的這輛公車是一輛奇瑞瑞麒G5，想必大家在看到這輛車的第一時間注意力都是被這輛車的標(biāo)志所吸引了吧？因為標(biāo)志和賓利很相似的緣故，這個品牌當(dāng)初也備受爭議，但是車型倒沒有模仿賓利了！  因為公車改革，所以這輛車現(xiàn)在面臨被拍賣，這是一輛2011年由司法局購置的汽車，行駛公里數(shù)在12萬公里，按年份和行駛里程數(shù)還是可以接受的，而現(xiàn)在的拍賣價格是3萬元，原車購置的時候是12萬左右，按理論還是相對比較便宜，但是這輛車卻無人問津！ 究其原因，這輛車是奇瑞作為中端車品牌發(fā)展目標(biāo)的，但是因為標(biāo)志的原因，很多消費(fèi)者并不買賬，而且這車的價格和性能極其不匹配，這輛車現(xiàn)在的售價竟然和吉利博瑞有部分重疊，就是這種定位及其不準(zhǔn)確的原因，現(xiàn)在大街上基本見不到這個車的身影，不過看著車的內(nèi)飾保持的還算整潔，關(guān)鍵十幾萬的車還是手動！ 這車采用2.0L自吸氣發(fā)動機(jī)，動力還是家用還是完全足夠了，在我個人看來相對好比較多余，這輛車如果買回去可能還需要進(jìn)行更換電池的維修，但是三萬元的價格，購買奇瑞5年前的二手車，無論是價格還是對奇瑞的技術(shù)都過不去，所以這輛車無人問津也是正常！
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