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不一定選桑塔納,這臺合資車皮實耐用,超省油,入手不到六萬

 漫游學海 2019-03-23

提到入門級緊湊轎車,大眾旗下的桑塔納了可以說得到了很多車友的認可,不僅僅是由于大眾的品牌影響力,更多的是車子本身皮實耐用,油耗低,后期保養(yǎng)維修費用不高,成為了眾多車友的不二選擇。不過,它有一個同門師兄同樣在緊湊轎車市場上屹立不倒,那就是捷達。據(jù)統(tǒng)計,自1979年推出以來,累積在全球已售出超過1,750萬輛。2019新款捷達到底好不好呢?一起來看看!

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外形方面

?大眾新捷達采用了大眾典型的套娃風格,沒有什么新意,尤其是把它和新桑納塔放在一起,還以為是兩臺桑塔納,中規(guī)中矩的外觀,可能不太符合現(xiàn)今年輕人喜歡新潮,追求時尚的個性。

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空間方面

整體內(nèi)飾進行了整體提升,但是還是有很強塑料質(zhì)感,整體有一點low,車內(nèi)感覺比較冷清,典型的冬涼夏暖,全新造型的方向盤,手感舒適,在這個價位,蘇蘇也是可以理解的。新車長寬高分別為4501/1704/1469mm,軸距為2604mm。整體空間還是可以的,畢竟是緊湊型轎車,坐進車內(nèi)腿部空間剛剛好,乘坐舒適度也還不錯,不好的地方就是后排中間地板的凸起,導致如果坐三個人的時候,中間的人會非常累!

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配置方面

大眾的配置一向都不是可以期待的選項,由于是低配版,配置方面也就沒什么期待了,但是霧燈、鋁合金輪轂、中控大屏如果有需要我們都可以后期自己加裝,但是新捷達的車身框架安全性還是比較高的,這也是它可以稱霸多年的理由之一吧。

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動力方面

2019新款捷達提供1.4升、1.5升自然吸氣式發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。 1.4升自然吸氣式發(fā)動機的最大功率為66 kW(90 Ps),最大扭矩為132 Nm; 1.5升自然吸氣式發(fā)動機,最大功率81千瓦(110 Ps),最大扭矩160牛米;而一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96千瓦(131Ps),最大扭矩為225Nm,并有一款7速雙離合器、5手動變速器、6自動變速箱。動力上可能有些肉,但是滿足日常所需是沒有問題的。

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說了這么多,大家可能會想,這車也沒有多好,為什么銷量這么高呢?別急啊,現(xiàn)在就說說它的優(yōu)點。

1 好開省油

車身不大,靈活性比較好,不管是掉頭或者找車位都比較容易,油耗低,省油這一點蘇蘇覺得應該是緊湊車的必殺技。

2 皮實耐用

顏值不夠,內(nèi)涵來湊,大眾的品牌還是比較值得信賴的,捷達的三大件也是真的經(jīng)得起考驗的,日常的一些小刮碰一點不用擔心。

3 保養(yǎng)費用低,保值率高

維修配件便宜,而且捷達在哪都能修,基本的汽車師傅都會修,降低了保養(yǎng)成本,而且你不想開了,二手市場上,捷達也是非常好出手的,保值率很高。

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正是憑借這些普通老百姓最在意的優(yōu)點,捷達才有了如今的銷量,而且現(xiàn)在捷達也已經(jīng)成為了一個獨立的品牌,并在昨天發(fā)布了最新3款新車。你覺得捷達這款車怎么樣呢?快留言跟我互動吧!(我是蘇蘇,一個喜歡車愛健身的汽車小編,關注我,一起聊聊車?怎么樣?)

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