國家發(fā)改委近日召開的新聞發(fā)布會透露，1月份至10月份，全國固定資產(chǎn)投資同比增長5.7%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長3.7%，增幅有所回升。10月份，國家發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項目9個，其中審批6個，核準(zhǔn)3個，總投資918億元。其中，鐵路項目最先挑起大梁，投資額占比最多。

尤其是我們的世界名片工程——高鐵，高投資額與跨區(qū)域、長工期、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，在接下來很長一段時間里將成為帶動經(jīng)濟發(fā)展的最強力引擎。中國史上鐵路開工建設(shè)的最熱潮即將到來，超過14000億高鐵項目來襲。

即將開工的大型高鐵項目多達35個，總投資超14000億元（ 其中途徑遂川的長贛高鐵計劃總投資595億元，計劃開工時間2019年）：

10月份，長贛鐵路項目

已在吉安段開展初測工作，

而現(xiàn)在得知消息

長贛鐵路將于2019年開工建設(shè)！

這意味著離開工建設(shè)的日子真的越來越近啦

讓我們一起期待吧?。。?/p>

一起回顧

廈渝通道長贛鐵路

線路走向：規(guī)劃線路自長沙樞紐黃金站引出，跨湘江，經(jīng)長沙縣，沿長瀏高速公路至黃花機場；出黃花機場，繼續(xù)沿長瀏高速公路東至瀏陽市；出瀏陽市沿 G319 國道南行，經(jīng)上栗縣后從滬昆客專萍鄉(xiāng)北站西端并入萍鄉(xiāng)北站；出萍鄉(xiāng)北站東行至高坑鎮(zhèn)北折向南，經(jīng)高坑鎮(zhèn)、上埠鎮(zhèn)、南坑鎮(zhèn)、六市鄉(xiāng)至蓮花縣；出蓮花縣經(jīng)沙市鎮(zhèn)至永新縣，折向南至井岡山市，繼續(xù)向南經(jīng)衙前鎮(zhèn)至遂川縣，經(jīng)南康市龍華鄉(xiāng)折向東，從昌吉贛客專贛州西站南端引入贛州西站，然后并行昌吉贛客專引入贛瑞龍鐵路贛縣站。線路全長448.0km，其中湖南省境內(nèi)約117.6km，江西省境內(nèi)約 330.4km（吉安市境內(nèi)約 115.7km）。

全線設(shè)黃金、黃花機場、瀏陽、上栗、萍鄉(xiāng)北、蓮花、永新、井岡山、遂川、社溪、贛州西、贛縣 12 個車站，其中黃金、萍鄉(xiāng)北、贛州西和贛縣為既有站。

鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h。

期待渝長廈鐵路早日建成通車！

讓我們的出行更加方便！

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