據電動汽車資源網5月28日消息，近日，電動汽車資源網對全國新能源乘用車企業(yè)地域分布進行了盤點，據電動汽車資源網不完全統(tǒng)計，具有量產車型的傳統(tǒng)造車企業(yè)有60余家，新造車勢力目前已經超過30家。

<='' p=''>

<='' p=''>

華東地區(qū)作為中國最大的地理分區(qū)，包括了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、臺灣省共8個省市。如圖，在傳統(tǒng)造車企業(yè)，華東地區(qū)有接近20家；而新造車勢力也超過了15家。其中上海是新造車勢力最多的地區(qū)。

<='' p=''>

華北地區(qū)包括北京市、天津市、山西省、河北省、內蒙古自治區(qū)五個省市，共計新能源乘用車企業(yè)近20家。其中北京地區(qū)車企最多，主要為北汽集團的關聯(lián)車企業(yè)。

<='' p=''>

華南地區(qū)共包括廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)5個省及自治區(qū)，共計新能源乘用車企業(yè)9家。其中，廣東新能源乘用車企業(yè)最多，且多為廣汽集團的關聯(lián)車企。而在香港，FMC、正道汽車等新造車勢力也頗受關注。

<='' p=''>

西南地區(qū)共包含四川省、貴州省、云南省、重慶市、西藏自治區(qū)5個省市，新能源乘用車企業(yè)接近10家。其中重慶是西南地區(qū)新能源乘用車最多的地區(qū)，同時小康股份旗下的純電動乘用車項目金康新能源也在重慶。

<='' p=''>

華中地區(qū)共有河南、湖南、湖北三省，共計新能源乘用車企業(yè)5家。其中，河南有海馬汽車和鄭州日產，湖北有東風汽車、東風日產以及東風小康；而湖南只有一家江南汽車，也就是眾泰汽車。

<='' p=''>

東北地區(qū)包括黑龍江、吉林、遼寧三省，共計新能源乘用車企業(yè)5家。其中，遼寧省內為華晨汽車及其合資公司；吉林則是一汽集團及其合資公司；黑龍江新能源乘用車企業(yè)僅有哈飛汽車一家。

<='' p=''>

西北地區(qū)共包括陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)5個省市及自治區(qū)，但西北地區(qū)中陜西省內有2家新能源乘用車企業(yè)，甘肅有一家新能源乘用車企業(yè)。

總結：從整體的區(qū)域分布來看，新能源乘用車企業(yè)主要集中在華東、華北以及華南地區(qū)，具體到省級區(qū)域來看，同樣分化較大。而從造車勢力分布來看，華東地區(qū)新造車勢力極多，而華南和華北地區(qū)則是傳統(tǒng)造車勢力的根據地。