安慶又一波好消息來襲

涉及干線交通公路、安九高鐵等

2019年安慶打造交通強(qiáng)市

完成國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目14個(gè)

未來安慶發(fā)展不可限量

完成國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目14個(gè)，總里程404公里

從市公路局獲悉，今年我市將完成國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目14個(gè)，總里程404公里，全年計(jì)劃完成投資25.48億元。到今年年底，我市將新增一級(jí)公路通車?yán)锍?08公里、二級(jí)公路通車?yán)锍?07公里。

14個(gè)國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目中，新開工1個(gè)，S246太湖至望江公路改建工程（太湖段）二期太湖南站至望江。

（圖為2018年12月23日攝）

（上圖為效果圖）

續(xù)建項(xiàng)目13個(gè)，包括G105潛山段，S228安慶至樅陽改建工程，G105太湖段，G318岳西縣城至白帽“瓶頸路段”改建工程等。

（圖為S228安慶至樅陽改建工程）

農(nóng)村公路建設(shè)

以民生為本，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程建設(shè)，完成投資20億元，建設(shè)里程3313公里；實(shí)施危橋改造57座，縣鄉(xiāng)公路安全生命防護(hù)工程201.7公里。

安慶今年的干線交通規(guī)劃還不賴吧

再給大家梳理一下安徽近期高鐵修建情況

一起來瞅瞅

大爆發(fā)！多條高鐵正在修建！

安慶人對(duì)于高鐵

最想知道的消息可能就是

安九高鐵了吧

跟著大錘一起來看

不僅僅是安九高鐵哦

還有目前正在修建的一些高鐵進(jìn)展哦~

安九鐵路宿松段首孔箱梁架設(shè)成功

3月15日上午9時(shí)許，隨著架梁機(jī)吊起首孔長(zhǎng)32米、重達(dá)近900噸的箱梁，以穩(wěn)定的姿態(tài)落入橋墩預(yù)設(shè)對(duì)接孔，安九鐵路宿松段首孔箱梁架設(shè)成功。

宿松段共需架設(shè)598孔箱梁，計(jì)劃到2020年4月份完成全部架梁任務(wù)。首孔箱梁架設(shè)成功標(biāo)志著宿松段正式進(jìn)入鋪架施工的關(guān)鍵階段，為順利實(shí)現(xiàn)安九鐵路早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

合安高鐵廬江段加快推進(jìn)架梁施工

連日來，合安高鐵合肥廬江境內(nèi)的跨合銅黃高速公路特大立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們趁春暖花開時(shí)節(jié)，正在緊張有序進(jìn)行架梁施工。

合安高鐵廬江段箱梁架設(shè)受今年春節(jié)前后雨水等惡劣天氣影響，施工進(jìn)度受到一定影響。目前天氣轉(zhuǎn)好，中鐵第十七局等施工單位正抓緊時(shí)間搶抓進(jìn)度。目前，站前段318孔箱梁已經(jīng)全部架梁結(jié)束，全段尚有208片橋梁正在緊張有序進(jìn)行架梁施工之中。

合安高鐵正線全長(zhǎng)162.58公里，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃的京港高鐵重要組成部分，也是安徽省控股建設(shè)的首條高速鐵路。合安高鐵廬江段自5月16日正式架梁。廬江縣境內(nèi)共有672片梁，每片梁重量約900噸，架設(shè)需要用時(shí)3.5小時(shí)左右，該段全部架設(shè)完成預(yù)計(jì)需要一年時(shí)間，計(jì)劃2019年年底建成通車。

“十三五”后兩年，我省打算建成商合杭、鄭阜、合安、安九高鐵，推進(jìn)昌景黃、池黃、宣績(jī)高鐵建設(shè)，開工合肥—新沂、合肥—南京高速鐵路，巢湖—馬鞍山—句容、淮北—宿州—蚌埠、滁州—南京城際鐵路，銅陵、池州、安慶港口疏港鐵路，積極推進(jìn)阜陽—蒙城—淮北、亳州—蚌埠、蚌埠—五河、南京—宣城、淮安—天長(zhǎng)—南京城際鐵路，以及六安—安慶—景德鎮(zhèn)鐵路等項(xiàng)目前期工作。

到2020年，全省鐵路營業(yè)里程達(dá)到5500公里以上，其中高速鐵路里程2540公里，鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上縣，快速鐵路網(wǎng)覆蓋所有市和45%以上縣，電氣化率達(dá)到80%以上，基本建成現(xiàn)代鐵路交通體系，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

安慶的發(fā)展和速度大家是有目共睹的

未來的安慶一定會(huì)越來越好的