現(xiàn)在，有很多開手自一體車型的司機(jī)朋友不愿意使用手動檔，兩種原因，一是不會使，二是懶得使。其實(shí)，手自一體車型經(jīng)常變換檔位駕駛，對提高駕駛技能，提升駕駛樂趣，愛護(hù)車輛是利大于弊的，何樂而不為呢?其實(shí)，從自動檔切換到手動檔是非常簡單的。當(dāng)需要用手動檔的時候，把檔桿切換至“S'或“M'檔位，然后根據(jù)你的需要進(jìn)行升降檔操作，而且切換時在行進(jìn)中就可以進(jìn)行，不需要駐車切換。但是，切換時應(yīng)注意以下幾個問題:

1、平常要熟悉'自動'切換到“手動'的換檔位置，最好是不要較長時間進(jìn)行切換操作，防止發(fā)現(xiàn)情況處理來不及，也就是說養(yǎng)成不低頭操作的好習(xí)慣;

2、上、下徒坡，進(jìn)入地下停車場時，最好用手動檔1檔，這樣用手動檔的牽引力控制車速，少踩剎車;

3、長距離的上、下坡路段，彎道較多路段要切換到手動模式，這樣，防止頻繁的使用剎車，使剎車片和變速器過熱，損傷愛車，也減少了安全駕駛的隱患;

4、雪地、冰面、泥濘路面一定用手動模式，而且最好在2檔，不超過3檔(有的車型可能有4檔檔位)。

總之，長時間不使用手動檔，不僅是浪費(fèi)配置資源，也會使安全系數(shù)降低，提高了剎車系統(tǒng)和車盤的磨損程度，全面撐控手自一體的方法，對更好的控制車輛，提高駕技有好處而無一點(diǎn)壞車。手自一體好就好在能“勞逸結(jié)合'，不像手動檔那樣，手一刻都不能離開檔把。

小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

既C2允許駕駛的車必須是自動擋的車。

手自一體的車仍然是自動擋車。這里的手動模式是從自動擋車中衍生出來的，因?yàn)槭亲詣訐?，所以沒有離合器，而有沒有離合器，是判斷汽車是自動擋還是手動擋的標(biāo)準(zhǔn)。

所以C2駕照完全可以駕駛手自一體的車。

手動模式是自動擋的模式之一，手動和自動模式之間轉(zhuǎn)換起來非常容易。在汽車行進(jìn)的過程中就可以自由切換。用手動模式操作，汽車的反應(yīng)速度一般比自動模式要快，容易操控，在某些情況下，可以使用手動模式，比如，上下坡時（坡陡時可以用M1擋），超車時（用S擋），路面不平時（換到M擋的相應(yīng)擋位）。