查叔經常跟車友聊天，就發(fā)現(xiàn)質量好的車和質量差的車真不一樣：有些車開幾年什么毛病都沒有，車主除了會加玻璃水，對汽車一無所知。

而有些車自帶修車教程，各種疑難雜癥挨個犯，讓車主1年就變修車工、3年能開修理廠。

近日，J.D.Power發(fā)布了2019年度汽車可靠性榜單，上期內容查叔盤點了可靠性高的車，今天咱們就來聊聊可靠性差的汽車品牌。

由于GMC、Ram等美國品牌距離中國消費者太遙遠，接下來查叔就盤點一下目前中國市場在售并且可靠性較差的汽車品牌：

菲亞特

百車問題數(shù)：249

今年表現(xiàn)最差的汽車品牌是菲亞特，買車三年平均的百車問題數(shù)是249個。而且菲亞特在各種質量可靠性榜單上經常倒數(shù)，意大利人做事不靠譜的精神在菲亞特車上發(fā)揮得淋漓盡致。

路虎

百車問題數(shù)：221

2019年度路虎的平均百車問題數(shù)是221個，穩(wěn)居倒數(shù)第二。作為一個豪華品牌，質量差、毛病多的口碑在咱們國內也有所體現(xiàn)：車主維權不斷、一年7次召回，讓人愛不起。

沃爾沃

百車問題數(shù)：204

沃爾沃品牌雖然來自歐洲，但整車質量和德系車還是存在一定差距。今年沃爾沃百車問題數(shù)是204個，在可靠性榜上倒數(shù)第三。沃爾沃想要追趕德系BBA，提升品質是大前提。

謳歌

百車問題數(shù)：171

最令人意外的品牌是謳歌，這個來自本田旗下的高端品牌的百車問題數(shù)達到171個，可靠性排名倒數(shù)第六，質量差得不像日系車。

捷豹

百車問題數(shù)：168

捷豹的可靠性表現(xiàn)屬于正常水平，百車問題數(shù)有168個，排名倒數(shù)第七，優(yōu)于同門兄弟路虎。跟路虎車主相比，捷豹車主可以找到一絲安慰。

Jeep

百車問題數(shù)：167

美國Jeep的可靠性一直處于行業(yè)末端，今年百車問題數(shù)167個，相比去年（188）有所提升。Jeep的榜單排名也從去年的倒數(shù)第四上升至今年的倒數(shù)第八，這一進步值得鼓勵。

凱迪拉克

百車問題數(shù)：166

凱迪拉克的可靠性和Jeep類似，整體比較落后，而今年也有了一定的提升，百車問題數(shù)166個，排名倒數(shù)第九。但國內凱迪拉克ATS-L變速箱問題似乎并沒有解決，各地車主仍在維權中。

歡迎大家轉發(fā)、評論，祝點擊“好看”的朋友2019年買車不被坑！

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