眾所周知戰(zhàn)機飛行員的待遇很好，拿到手的工資遠比普通士兵的多，此外還有各項補貼和待遇，畢竟工作十分辛苦，在空中執(zhí)行任務(wù)不僅是對體力的磨練，更是對心理的一種考驗，不僅如此，這個兵種的危險系數(shù)非常高，在飛行過程中還有出現(xiàn)各種意外情況的風(fēng)險，因此每個戰(zhàn)機飛行員都是將腦袋拴在褲腰帶上，但是大家是否了解，不光是飛行員，就連例行檢查戰(zhàn)機的地勤工作也容易出現(xiàn)事故。

2015年6月，美軍里根號航母發(fā)生了一起重大事故，一名地勤人員羅安斯在負責(zé)檢查彈射器掛鉤的時候不幸被吸入了戰(zhàn)機的進氣口，這架戰(zhàn)機為艦載四代機FA18，性能先進,是一家中型戰(zhàn)機。事情發(fā)生當(dāng)天羅安斯和平時一樣到甲板執(zhí)行任務(wù)，他做這項檢查已經(jīng)4年，對自己的技術(shù)很有信心，于是在檢查確認無誤后表示戰(zhàn)機可以出發(fā)了。

飛行員收到指令后馬上啟動了發(fā)動機，功率的提升帶來了飛機加力變大，但就在這時卻發(fā)生了誰都沒有預(yù)料到的狀況，羅安斯準(zhǔn)備起身離開時突然被進氣口吸入，一秒后人就消失不見，隨后發(fā)動機燃起熊熊大火，徹底被燒毀。戰(zhàn)機的進氣口就像一個巨型的吸塵器，而航空發(fā)動機獲取推力時必須要吸入大量空氣，在普通的地面機場作業(yè)時，地勤必須要遠離，航母的甲板狹小，面積本來就有限，還要容納數(shù)十架戰(zhàn)機與上百人更容易發(fā)生意外。

事后經(jīng)過調(diào)查總結(jié)出兩點原因，一是羅安斯在起身后沒有嚴(yán)格按照規(guī)定路線撤離，二是F18飛行員過早開啟了加力，無論原因為何，事故最終還是發(fā)生了，當(dāng)時在現(xiàn)場目擊了這個場面的很多地勤人員都產(chǎn)生了心理障礙，更有甚者無法留在航母上，畢竟這件事情給他們留下了這一生都難以擺脫的陰影。

斥巨資打造的的F18戰(zhàn)機發(fā)動機在這場事故中徹底報廢，直接損失1200萬美元，換算成人民幣大概是7000萬，這么多的錢就這樣打了水漂，這件事情給美軍帶來了很大的沖擊，不僅航母上的工作人員吸取了教訓(xùn)，連陸地上的飛行員與地勤也將時刻牢記，工作不能有一絲馬虎，畢竟是危險系數(shù)高的軍種，一絲差池都可能會要了一個人的命。