確切的說(shuō)，在任何搭載了電子穩(wěn)定程序的汽車(chē)上，都不建議進(jìn)行“油改氣”的操作。

自2014年開(kāi)始，國(guó)家就打算擬停機(jī)動(dòng)車(chē)油改氣了--------無(wú)他，就是因?yàn)榘踩珕?wèn)題。

本質(zhì)上油改氣就是在原來(lái)的燃油系統(tǒng)中加入了一套CNG氣供給系統(tǒng)，但是因?yàn)槭秃蛪嚎s天然氣本質(zhì)上的區(qū)別，導(dǎo)致兼容性非常不好。

1.天然氣燃點(diǎn)在650。c以上，比汽油燃點(diǎn)（427。c）高出223，這意味在最初適用于汽油的點(diǎn)噴裝置并不適應(yīng)于天然氣，雖然在改裝過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不變，但為了使發(fā)動(dòng)機(jī)還能保證燃油行駛，勢(shì)必要將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提高-----簡(jiǎn)單粗暴的搞法就是改變點(diǎn)火提前角，將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋切一部分出去.......如果你是新車(chē)，你愿意這么干嗎？非但如此，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比改變，可能會(huì)改變標(biāo)號(hào)汽油以及爆震。

尤其是在本身就搭載電子穩(wěn)定程序的車(chē)型上，對(duì)線(xiàn)路的改動(dòng)勢(shì)必會(huì)影響ESP程序的運(yùn)作--------除非你大神改裝，從新跟你調(diào)試一套ESP，但這個(gè)價(jià)格是天價(jià)。

2.影響空間。

車(chē)上放這么些玩意，你后備箱怎么用？這還是SUV.....如果是緊湊型轎車(chē)呢？其次，要知道一罐子就是接近一百斤的重量，放幾罐子上去，壓低最小離地距離、又加大了能耗。

3.售后維修及周邊問(wèn)題。

從價(jià)格上來(lái)開(kāi)，別的不說(shuō)，17年CNG氣漲了十塊------別說(shuō)是車(chē)了，就是平常家用的CNG都價(jià)格波動(dòng)大.....

再者，你油改氣之后，就等同于IOS越獄了，4S店是不會(huì)給你提供保修的，出了問(wèn)題甚至都不會(huì)管你，十有八九是推到改氣公司上的-------甚至于你的保險(xiǎn)都要重新和保險(xiǎn)公司商榷了...

以上，還是用車(chē)方面的問(wèn)題，接著，還有產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)范問(wèn)題，油改氣在當(dāng)年尚屬新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)于行業(yè)內(nèi)的管控自然是力有不逮，因此很容易出現(xiàn)黑店、瞎改、惡性競(jìng)爭(zhēng)-----一個(gè)不小心，付出的可是生命的代價(jià)啊....

當(dāng)然，部分出租車(chē)、公汽系統(tǒng)亦或是部分地區(qū)的特殊情況中，油改氣確實(shí)也是利大于弊，但這點(diǎn)決然不是通用性的。

所以呢，雖然油改氣在彼時(shí)確實(shí)掀起了一股熱潮，也確實(shí)能達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)性，但熱潮消退之后，各種問(wèn)題已然滿(mǎn)目淋漓，以至于國(guó)家都要對(duì)此一刀切了...