現(xiàn)在汽車市場上主要有自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋車，不過最受大家喜歡的還是自動(dòng)擋車。不管是新手司機(jī)還是新手小白，大家都覺得自動(dòng)擋車的操作更加簡單一點(diǎn)，而且不用拉手剎，也不會(huì)那么費(fèi)力。不過小編今天要告訴大家的是，開自動(dòng)擋車也是有三不準(zhǔn)的，我們一起來看看。

1，停車

自動(dòng)擋停車的正確順序到底是什么，每個(gè)人做法都不一樣，其實(shí)最正確的方法應(yīng)該是踩腳剎、換N檔、拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔、拔鑰匙。不過有些司機(jī)就發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋車在熄火之后，檔桿就沒有挪動(dòng)了，這個(gè)時(shí)候就可以拉手剎之后松腳剎，車子就會(huì)有卡齒輪的感覺，其次才叫推p擋，然后熄火。

2，d擋行駛

很多人在開自動(dòng)擋車的時(shí)候，都是以d擋從頭開到尾。很明顯這種做法是不對的。自動(dòng)擋車換檔的原理是根據(jù)速度對電腦發(fā)出指令，然后完成升檔和降檔的操作。不過如果車子是在上坡的時(shí)候，司機(jī)依然使用d擋的話，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出發(fā)生錯(cuò)誤，這時(shí)候變速箱就會(huì)出現(xiàn)頻繁多次的升降檔，這對變速箱的傷害是非常大的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳也會(huì)因此增加很多。建議大家在開自動(dòng)擋車的時(shí)候，也要根據(jù)實(shí)際的路面和其他情況來調(diào)整檔位，不然車子的傷害可能比想象中還要好大。

3，空檔滑行

雖然說能理解大家省油的心思，但是以后有些時(shí)候的操作手法不對的話，不僅會(huì)加大油耗，還會(huì)損壞車輛。有些司機(jī)在下坡的時(shí)候，會(huì)使用空擋滑行，如果是手動(dòng)擋車子的話，空檔滑行時(shí)回升有，但是這樣開車危險(xiǎn)系數(shù)增加很多。自動(dòng)擋車的變速箱是需要楚論有來潤滑的，如果司機(jī)嘗試加的掛空擋的話，變速箱就沒有辦法正常的來潤滑，時(shí)間長了齒輪的損傷就非常大。對于司機(jī)來說修車費(fèi)用可以油費(fèi)很貴很多，所以大家一定要謹(jǐn)慎駕駛。開了十年車?yán)纤緳C(jī)：開自動(dòng)擋汽車有“三不準(zhǔn)”，不然車子要大修。