今天是西北環(huán)線旅行的倒數(shù)第三天，下午剛從嘉峪關(guān)到張掖。今天上午去看了嘉峪關(guān)的長城，雖說其實根本看不懂，但是走進(jìn)去后依然能夠感受到前人的智慧。不過在嘉峪關(guān)長城博物館里面見識了很多歷史文化知識，我覺得，對于這些歷史文化遺產(chǎn)，最好的了解方式并不是只是去看看他們的容貌，而是去他的博物館。

本來計劃在關(guān)長城游覽后就去“天下第一墩” 看看，因為現(xiàn)在是淡季，好像是買了嘉峪關(guān)長城景區(qū)的門票就可以直接進(jìn)“天下第一墩”和懸臂長城景區(qū)看看。因為是自駕，所以也比較方便。但是因為時間和行程的原因，我們就放棄去看懸臂長城，直接開往“天下第一墩”。

本以為在這里也能像在關(guān)長城那樣有很好的體驗，增長很多有關(guān)“長城”的知識。但是，對于“天下第一墩景區(qū)”的做法，真的作為一名游客有很不好的體驗。所以在此說明一下，我并不是在黑任何東西，只是將我看到的感受到的東西給大家分享一下，以免你們也有不好的體驗。

沿著縣道381走，到了“天下第一墩” 景區(qū)的大門口，就有了景區(qū)入口的標(biāo)識。但是這條道路里面明明連接著縣道301，卻只能停下車來，走進(jìn)去。但是走進(jìn)去后，就有觀光車開往“天下第一墩”，一人來回售價12。但是，現(xiàn)在天下第一墩的單獨門票也才10塊錢。因為去過很多景區(qū)，基本上這種短距離的觀光車很少有超過五塊的，就覺得有點不劃算，所以選擇了走路進(jìn)去。但是越走越發(fā)現(xiàn)還有很遠(yuǎn)，于是打開手機地圖一看，結(jié)果來回要四公里的路程。以人徒步的速度來算，一天能走30公里已經(jīng)是很不錯了，要在大風(fēng)中行走4公里，根本不現(xiàn)實。所以很多人也只有無奈選擇坐觀光車。

真的作為算是走遍大半中國的我來說，對于“天下第一墩” 的這種做法實在是難以接受。這并不是因為那12塊錢，我覺得更多的是一種強制消費的行為。原因如下

1.到天下第一墩的那條路是縣道，為什么不能自駕去盡可能近的地方。（前幾天去了玉門關(guān)，雖說在幾公里處就有了售票景區(qū)入口 但是仍然是可以開車到離關(guān)口不遠(yuǎn)處的停車場下車后檢票一下就直接進(jìn)入玉門關(guān)保護(hù)區(qū)。）

2. 天下第一墩的單獨門票也才10塊錢，觀光車就要12,足以可以證明這個驚奇就是為了觀光車掙錢，因為一般情況下，我們不可能走4公里。不僅僅耽誤時間，而且在這荒郊野外的地方大風(fēng)吹著是很難受的。

3.就算說是為了保護(hù)里面的環(huán)境，但是從景區(qū)入口到“天下第一墩” 這一段路程全是光禿禿的荒漠。這樣的理由根本不成立。

對于這樣的行為很是不滿，于是立即打了嘉峪關(guān)的旅游局的電話投訴。他們的效率還是很高，態(tài)度也不錯。說的是當(dāng)時旅游局規(guī)劃的時候沒有考慮到這樣的問題，他們會盡快處理。

說實話，不管他們處不處理和我并沒有太大的關(guān)系了。比較可能幾年，最早也是一年才會經(jīng)過一次嘉峪關(guān)。但是對于后來很多游客的體驗卻是深有影響的。真的搞不懂他們這樣利用歷史文物這樣變法子賺錢有何意義。同為和“天下第一墩”的玉門關(guān)，現(xiàn)在學(xué)生證各種證件都不要錢，其他人也就是十多塊錢罷了吧，但是他們并沒有像“天下第一墩”這樣靠著算是強制性的觀光車賺錢。

前人留下來的這些遺跡，不是為了讓他們賺錢發(fā)家致富。天下第一墩是有很強的紀(jì)念意義，但是如果真的像他們景區(qū)這樣搞下去，最后只有更多的游客不滿與投訴。且行且珍惜吧，希望有關(guān)部門真的要從實際出發(fā)，考慮游客的感受