崇明生態(tài)大道是繼陳海公路、北沿公路等之后的又一條東西向交通大動(dòng)脈，線路西起城橋鎮(zhèn)淡云路，東至陳家鎮(zhèn)北陳公路。根據(jù)崇明區(qū)的規(guī)劃，通過生態(tài)大道的打造，構(gòu)建南部各城鎮(zhèn)的交通聯(lián)系，打造“濱江城鎮(zhèn)帶”，中部地區(qū)則打造“鄉(xiāng)村野趣帶”。

在樹木品種選擇上，形成四個(gè)主題：淡云路—新梅路段定位為“杉林濕地”，行道樹主要以水杉為主；新梅路—堡鎮(zhèn)港段定位為“新河風(fēng)光”，行道樹以種植無患子為主；堡鎮(zhèn)港到向華中路定位為“秋灑堡鎮(zhèn)”，行道樹以銀杏為主；向華中路至北陳公路定位為“金稻碧浪”，行道樹以娜塔櫟為主。

整條生態(tài)大道上有成排連片的樹，也會(huì)有混交密林，有些地方本身就有很好的麥浪風(fēng)光、濕地美景，也會(huì)有選擇性的打開道路視線景觀。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況，生態(tài)大道周邊還規(guī)劃了三塊面積較大的濕地以及一些零落的小濕地。為了讓市民游客既可以近距離欣賞，又不破壞環(huán)境，在道路旁還規(guī)劃設(shè)置了景觀平臺(tái)、停車驛站。

其中，最吸睛的莫過于未來的崇明新地標(biāo)景點(diǎn)——“生態(tài)之眼”，位于東平河附近。從設(shè)計(jì)圖上看，筆直的道路在這里“兵分兩路”，向外畫出優(yōu)美弧度的拋物曲線，如同一只眼睛的“上眼瞼”和“下眼瞼”，將濕地美景包裹其中，整體造型如同“一只眼睛”。

在“世界級(jí)生態(tài)島”上建新路，更要注重生態(tài)環(huán)保。道路兩旁設(shè)置了生態(tài)植草溝及規(guī)劃了雨水花園，可以將道路上的雨水收集過濾后再排放。在一些直路比較長(zhǎng)，且沒有橋洞的地方，設(shè)置一些“生物通道”，給崇明本土田間生物穿越。

工程對(duì)崇明地區(qū)典型動(dòng)物習(xí)性研究、動(dòng)物通道選址等方面開展研究，設(shè)置了多處動(dòng)物通道，其技術(shù)成果也可以為今后崇明島基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供技術(shù)支撐，并被其他地區(qū)所借鑒。