最近幾年，國人在買車的時候越來越喜歡經(jīng)濟實用的小排量車型。這些車型一般油耗比較低，在城市里行駛動力足夠了，跑高速也不會有腿軟無力的感覺，2.0L和1.4T車型就成為了許多人的首選，2.0L和1.4T差距有多大？車主：吹得再好，都不如跑一趟高速。

雖然自然吸氣發(fā)動機的歷史更悠久，技術也更成熟，但國人卻越來越偏愛渦輪增壓發(fā)動機車型。因為渦輪增壓車型動力更強，能給人速度與激情的體驗。今天我們就來對比一下2.0L和1.4t的差距到底有多大，有一位車主說，吹得再好都不如跑一趟高速有用。

在動力參數(shù)上，1.4t與2.0L的數(shù)據(jù)差不多，但是他們的峰值扭矩差異卻比較大。今天我們就以大眾途觀和日產(chǎn)奇駿為例，聊一聊這兩款發(fā)動機究竟有哪些不同。從數(shù)據(jù)來看，這兩款發(fā)動機的馬力都在150匹左右，但峰值扭矩上奇駿為204牛米，途觀卻達到了250牛米。

說的再多都不如跑一次高速，在跑高速的過程中，1.4t車型起步速度非?？欤瑒恿Ρl(fā)很強，這是2.0L比不上的。但是當車速超過120的時候，高速行駛下2.0L自吸發(fā)動機的動力更強，轉速更小，因此也更加省油。而且當車速上來之后，在駕駛體驗上2.0L明顯要比1.4t更強。

很多車主都說，雖然渦輪增壓發(fā)動機熱度更高，也是發(fā)展趨勢，但對普通車主來說，如果很少跑長途的話還是自然吸氣更加省心。畢竟自吸發(fā)動機維修保養(yǎng)費用更便宜，而且在城市里行駛更省油，也更省心。經(jīng)常在城里開車的話，就算買了帶t的車子也很少難達到渦輪介入的狀態(tài)，還不如買自吸。不知道大家是怎么想的呢？