近日海外媒體曝光了一組保時捷Taycan Sport Turismo路試諜照圖。從此次曝光的諜照圖來看，整車外觀與此前曝光的實車外觀保持一致。

與保時捷旗下另外一款純電動轎車Mission E Cross Turismo相比，Taycan Sport turismo的整車外觀要更低，畢竟Mission E Cross turismo的定位就是一輛跨界車，而Taycan Sport turismo 的定位則是一輛電動跑車，車身如果不夠低，那還叫跑車嘛？

另外，還有消息表明Taycan將會有三個不同的動力階段，分別為：Taycan Carrera，Taycan Carrera S和Taycan Trubo。在輸出功率分別為400-600馬力的兩個永久同步電機的共同作用下，百公里加速時間甚至可以保持在3.5秒以下，0-200Km/h的加速時間也低于12秒。

當然，保時捷的技術(shù)遠遠不止于此，如果你對跑車有了解的話，會知道如此強勁的動力之下都伴隨著超高的能量消耗，說是一腳油門下去油箱能起漩渦都不為過。但保時捷的技術(shù)讓Taycan Sport Turismo不僅可以續(xù)航500公里，而且快充時間也縮小到了15分鐘即可實現(xiàn)400公里的續(xù)航。

最初有消息表明，此次保時捷Taycan Sport Turismo將會給所有版本搭配全輪驅(qū)動設(shè)計，之后或許會放出較為實惠的后輪驅(qū)動版本。但之后又有小道消息說Taycan Carrera版本一開始就是后輪驅(qū)動，但具體怎樣還是得等到真車上市之后才能確認。此次保時捷旗下首款純電動跑車Taycan Sport Tursmo將于2019年下半年在國外上市，2020年才會正式進入中國市場。喜歡保時捷的車友，準備好錢包和信用卡就對了。