空中加油戰(zhàn)法與前面講解的底部首次漲停中的強勢整理型，在形態(tài)上有某些類似之處，不過其表現(xiàn)形式更為復雜。空中加油，顧名思義，是指戰(zhàn)斗機起飛后，在原地蓄勢，等待加油，一旦空中加油完畢，將以更強勁的動能挑戰(zhàn)新高?？罩屑佑腕w現(xiàn)了強勢股在休整之后上攻的基本特征。

一、形態(tài)特征

（1）股價觸底之后，展開強勢逼空行情，或連續(xù)漲停，或連拉長陽，隨后股價展開水平的箱體整理走勢，下圖是水平箱體整理型的空中加油示意圖。

水平箱體整理型的空中加油示意圖

（2）與上一種形態(tài)不同的是，整理時并非水平整理，而是向下整理，形成一個小型的下降通道，像一面冉冉升起的旗幟。表面上看似乎股價欲振乏力，升勢已經(jīng)結(jié)束，即將步入下降通道，但實際上是主力欲擒故縱，為即將打開的升勢作最后的準備。下圖為上升旗幟形的空中加油示意圖。

上升旗幟形的空中加油示意圖

（3）股價強勢上行之后，形成三角形整理，三角形整理既可以是收斂三角形水平整理，亦可以是上升三角形或下降三角形整理，但到整理末端必須是向上突破。下圖為三角形整理的空中加油示意圖。

三角形整理的空中加油示意圖

空中加油，從形態(tài)上來看，連續(xù)上行之后，表明多頭發(fā)起猛烈的攻勢，隨后轉(zhuǎn)入休整階段。無論是矩形整理還是三角形整理，無論方向是向上還是向下或者水平，都說明多頭進入蓄勢階段。一旦股價重新向上突破，則說明休整充分，多頭將展開第二輪向上攻擊，通常而言，其上行幅度與第一輪上行幅度相當甚至更高。

空中加油是一種進攻性非常強的形態(tài)，在牛市中具有相當廣泛的應用。很多大黑馬、大牛股，在上升中途都曾經(jīng)出現(xiàn)過類似的形態(tài)。

二、應用技巧

（1）空中加油形態(tài)同樣需要成交量的密切配合。在股價強勢上行階段，成交量必須較前期明顯放大，顯示多頭底氣十足（一字線漲停時，成交越小顯示多頭越強，此時可以除外）。在股價轉(zhuǎn)入休整階段，成交量遞減或驟然減少，向上突破時，成交量再次恢復放大?？傮w原則是：上行時放量，休整時縮量，突破時再放量。

開開實業(yè)（600272）的日K線走勢圖

上圖是開開實業(yè)（600272）的日K線走勢圖。2012年7月16日出現(xiàn)底部首次漲停之后，繼續(xù)單邊上行，成交量連續(xù)放大，至7月20日漲停時，單日成交放大至3.36億元。7月23日沖高回落后步入短期調(diào)整，成交量逐步遞減，至7月30日成交縮小至1.35億元。7月31日股價企穩(wěn)向上突破，成交突然放大至階段新高4.26億元，說明向上突破得到多頭響應，隨后成交雖然略有萎縮，但仍保持在較高水平。股價因此水漲船高，突破后連續(xù)出現(xiàn)兩個漲停，強勢盡顯。

（2）在股價調(diào)整或者休整過程中，成交量縮小至前期單邊上行時的1/3，而且K線出現(xiàn)類似十字星、螺旋槳等企穩(wěn)信號時，應保持重點關注。一旦股價放量突破整理平臺上邊線時，技術回抽就是短線投資的極佳買點。

開開實業(yè)（600272）的日K線走勢圖

上圖是開開實業(yè)（600272）的日K線走勢圖。7月23日沖高后步入短期調(diào)整，7月30日出現(xiàn)縮量螺旋槳K線，發(fā)出了企穩(wěn)信號。7月31日股價放量向上突破壓力線，8月1日股價雖然再次調(diào)整，但是沒有重新回到壓力線之下，說明這僅是技術回抽，此時就是絕佳買點。8月2日再次放量收陽，形成兩陽夾一陰K線組合，信號進一步確認，此時投資者可以繼續(xù)買入。隨后股價連續(xù)出現(xiàn)兩個漲停，短短3個交易日，股價累計升幅超過30％。

（3）形成空中加油形態(tài)的個股，往往強者恒強，一旦突破整理平臺之后，將再次強勢爆發(fā)。第一波拉升高點為短期阻力位，股價上摸至此應伺機而動。如果成交量能仍然配合性放大，則突破可能性較大。一旦突破此位，則意味著將有新一輪升勢，持倉者可以酌情加碼。

海南瑞澤（002596）的日K線走勢圖

上圖是海南瑞澤（002596）的日K線走勢圖。2012年6月25日開始連續(xù)地量漲停，至第4個漲停時，成交量方明顯放大，此后股價進入箱體強勢整理階段。2012年7月17日股價再次放量漲停，創(chuàng)收盤新高。次日股價高開高走，徹底突破整理平臺高點19.20元，此時是投資者再次加碼的良機。此后股價再度逼空，短短3個交易日股價兩度漲停，最高上行至26.78元。

（4）空中加油形態(tài)一旦形成有效突破，其升幅目標往往與第一波升幅對等，可以作為投資者預測目標的依據(jù)之一，即第一波上行的爆發(fā)低點至高點的垂直距離，作為第二波上行的參考升幅。

比如：某只股票從10元開始啟動爆發(fā)，漲至13元之后休整，第一波升幅高度為13元10元＝3元。休整之中的低點假如是12元，則突破之后，理論升幅目標應該是12元＋3元＝15元。

錦州港（600190）的日K線走勢圖

上圖是錦州港（600190）的日K線走勢圖。2012年5月17日放量漲停，強勢拉升，5月21日步入調(diào)整。5月23日、25日分別收出十字星，出現(xiàn)企穩(wěn)信號，隨后股價再度放量突破，形成了空中加油形態(tài)。從5月17日低點3.97元，到該輪上行高點5月18日的4.81元，其間漲幅高度為4.81元－3.97元＝0.84元。

股價休整中的最低點為5月23日低點4.07元，則初步測算，突破之后第二波升幅目標約在4.07元＋0.84元＝4.91元。股價突破平臺之后繼續(xù)拉升，梅開二度，5月30日的高點為4.92元，6月1日最高點為4.96元，基本與預測目標升幅吻合。

（5）空中加油意為多頭主力休整。古人云：一鼓作氣，再而衰，三而竭。休整時間如果過長，則容易出現(xiàn)久盤必跌的走勢。原則上第一波升幅越大，對應的休整時間越寬松；第一波升幅越小，對應的休整時間要求越嚴格。原因是第一波升幅較大時，累計獲利籌碼較多，需要時間進行反復洗籌，所需的休整時間自然就長。相反，如果第一波升幅本來就不大，休整時間過久的話，難免讓人生疑，市場跟風盤自然就少，不利于股價繼續(xù)拉升。

通常而言，股價第一波升幅在10％左右時，休整時間不宜超過5個交易日；第一波升幅在20％左右時，休整時間不宜超過10個交易日；股價升幅在30％左右時，休整時間不宜超過15個交易日。具體走勢上受盤面影響較大，投資者應靈活運用?？傮w原則是休整時間越短，多頭底氣越足。

四方達（300179）的日K線走勢圖

上圖是四方達（300179）的日K線走勢圖。2012年2月22日股價啟動后連續(xù)拉升，從起點17.90到高點20.89元，升幅超過10％，隨后股價轉(zhuǎn)入休整。8個交易日后向上突破，股價成功完成空中加油，掀起第二波升勢，最高上摸至24.92元。

ST河化（000953）的日K線走勢圖

上圖是ST河化（000953）的日K線走勢圖。股價2012年2月2日強勢啟動，連續(xù)漲停，2月13日最高漲至5.63元。隨后股價轉(zhuǎn)入休整，形成收斂三角形整理形態(tài)，但整理時間達到20個交易日，過長的休整表明市場信心不足，導致久盤必跌。3月14日股價終于選擇向下突破，結(jié)束了該輪升勢。

（6）歷史上很多人氣龍頭個股，均出現(xiàn)過類似空中加油的走勢。從主力意圖上分析，很多個股連續(xù)拉升之后，主力獲利豐厚，此時即使想出貨，亦難以全身而退，所以必須欲蓋彌彰，作出第二次拉升、第三次拉升甚至更多次拉升，此時就是投資者趁機介入的好時機。需要注意的是，往往第二次拉升的含金量最高，越往后其風險越大。主力拉升的目的就是為了出貨，對于升幅過高的品種，投資者要防止成為擊鼓傳花游戲最后的接棒者。

天舟文化（300148）的日K線走勢圖

上圖是2011年教育傳媒概念龍頭股天舟文化（300148）的日K線走勢圖。該股2011年10月12日放量啟動，連續(xù)漲停。10月18日轉(zhuǎn)入第一次空中加油之后，再度飆升。11月10日在30.29元見頂之后，再次步入調(diào)整。第三次啟動是12月6日，股價由22.18元漲到31.21元，升幅已大不如前。2012年1月9日，股價似乎蠢蠢欲動，但多頭主力似乎有心無力，再無創(chuàng)新高的能量，股價從此進入調(diào)整周期。

三、風險防范

（1）根據(jù)以上法則介入后，一旦股價擊穿了整理平臺下邊線或者整理平臺低點，則說明空中加油形態(tài)流產(chǎn)，持倉者應果斷止損離場，另尋戰(zhàn)機。

科泰電源（300153）的日K線走勢圖

上圖是科泰電源（300153）的日K線走勢圖。2011年11月8日強勢啟動，連續(xù)出現(xiàn)3個漲停。隨后股價轉(zhuǎn)入強勢整理，小陽碎步運行，僅從形態(tài)上看，強勢不改。但11月21日，該股風云突變，股價沖高后迅速回落，擊穿整理平臺下邊線16.65元，發(fā)出了堅決賣出的信號。隨后股價雖有技術反抽，但已然無力回天，此后該股步入漫漫探底之路。

（2）在箱體內(nèi)整理時間過長，則謹防久盤必跌，具體原則可以參考應用技巧（5）中所述。整理時間一旦加長，則容易使得多頭聚集起來的人氣渙散，不利于股價向上突破，特別是在箱體整理期間，股價屢次沖關未果，一而再，再而三，此時持倉者宜先離場觀望，等待突破方向明朗。

迪威視訊（300167）的日K線走勢圖

上圖是迪威視訊（300167）的日K線走勢圖。2010年10月28日、29日連拉兩個漲停板，強勢盡顯，隨后股價轉(zhuǎn)入箱體整理。在這11個交易日的箱體整固中，曾經(jīng)兩次向上沖擊箱體上邊線，第一次是11月3日沖高至26.17元回落，第二次是11月10日沖高至26.15元，未能突破第一次沖關高點，顯示多頭力竭，此時持倉者應先行止損觀望。

11月17日股價長陰下殺，擊穿整理平臺，隨后出現(xiàn)深幅調(diào)整。2012年2月20日之后，該股亦出現(xiàn)類似情況，連續(xù)上漲之后轉(zhuǎn)入休整，但整理時間亦達到14個交易日。3月14日股價長陰再現(xiàn)，破位下行，累計跌幅巨大。

（3）根據(jù)空中加油戰(zhàn)法操作，在股價成功突破之后，通常需要注意兩個點位，一是第一波上行的高點附近，二是第一波升幅的目標點位附近。股價接近這兩個點位時，需要觀察量能配合情況，伺機而動。一旦發(fā)現(xiàn)不利多頭的信號，投資者宜先獲利了結(jié)。

下圖所示為空中加油戰(zhàn)法操作示意圖。

空中加油戰(zhàn)法操作示意圖

戰(zhàn)法小結(jié)

空中加油記心中，咬定兩點不放松：突破旗面上邊線，加碼買進；下破旗面下邊線，止損離場。