2019年2月18日剛開(kāi)年，記者從蘭州市發(fā)改委了解到，今年，蘭州市將加快推進(jìn)夏官營(yíng)生態(tài)創(chuàng)新城建設(shè)，編制《夏官營(yíng)生態(tài)創(chuàng)新城控制性詳細(xì)規(guī)劃》，科學(xué)劃定副中心建設(shè)起步區(qū)，合理安排建設(shè)時(shí)序，圍繞田園、花園、校園、家園的“四園”和科創(chuàng)、文創(chuàng)、創(chuàng)智、創(chuàng)造的“四創(chuàng)”建設(shè)和做好“三篇文章”，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)創(chuàng)新城。

同時(shí)，

加快建設(shè)榆定路、興隆山旅游快速專用公路。

今年，蘭州市將加快推進(jìn)城市副中心建設(shè)，以優(yōu)化城市空間格局和功能布局、承接主城區(qū)疏解功能、拓展發(fā)展新空間為導(dǎo)向，啟動(dòng)編制總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃。

1.推動(dòng)實(shí)施312國(guó)重點(diǎn)道提升改造！

2.加快推進(jìn)榆中高鐵樞紐站建設(shè)！

3.做好蘭州至榆中快速通道、城市輕軌前期工作！

4.加快推進(jìn)夏官營(yíng)軍民合用機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期論證、規(guī)劃編制工作。

輕軌助陣，蘭州行政副中心必將騰飛！

5.切實(shí)加快蘭大教育基礎(chǔ)設(shè)施及生活配套服務(wù)區(qū)建設(shè)

6.啟動(dòng)中國(guó)科學(xué)院大學(xué)蘭州分院、高鐵小鎮(zhèn)、北京師范大學(xué)蘭州實(shí)驗(yàn)學(xué)校、蘭州實(shí)驗(yàn)小學(xué)、蘭州生態(tài)創(chuàng)新城國(guó)際學(xué)校、蘭州大學(xué)附屬醫(yī)院、絲路國(guó)際會(huì)展城等項(xiàng)目。

7.串聯(lián)興隆山景觀、城市公園、郊野公園等綠化開(kāi)敞空間，規(guī)劃建設(shè)區(qū)域內(nèi)山體公園。

自雁北路“牽手”東崗立交之后，一時(shí)間，蘭州市區(qū)前往榆中地區(qū)的距離驟然縮短，而東崗立交也成為快速到達(dá)榆中的路線之一。2018年?yáng)|崗立交橋拆除重建，對(duì)前往榆中區(qū)域造成了一定的沖擊，而以駕車方式出行的市民也受到了極大的阻礙。

一直以來(lái)，進(jìn)出榆中的選擇出行方式比較單一，除了自駕之外，只能選擇為數(shù)不多的城際公交或被迫選擇黑車，而城際公交的弊端則是實(shí)行榆中、蘭州兩地雙向?qū)﹂_(kāi)模式，沿途不設(shè)站對(duì)于市民的出行影響很大，政府留言板曾有人就關(guān)于榆中縣（榆蘭線）公交車一票制等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)反映。

道路受阻、交通方式稀缺將區(qū)域內(nèi)部與外界隔離開(kāi)來(lái)，城區(qū)之間界限逐漸明顯。近日，在蘭州市加快推進(jìn)夏官營(yíng)生態(tài)創(chuàng)新城建設(shè)的報(bào)道中提到將要加快建設(shè)榆定路、興隆山旅游快速專用公路、推動(dòng)實(shí)施312國(guó)道提升改造，加快推進(jìn)榆中高鐵樞紐站建設(shè)，做好蘭州至榆中快速通道、城市輕軌前期工作，加快推進(jìn)夏官營(yíng)軍民合用機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期論證、規(guī)劃編制工作。

這意味著除了城際公交，未來(lái)還將有高鐵、城市輕軌等多種交通工具作為出行的選擇，而高鐵、城市輕軌、機(jī)場(chǎng)等交通配套在蘭州的其他區(qū)域都是極為稀有的，因此，對(duì)于榆中的交通配套不僅是一次全新的升級(jí)，也將為今后往返市區(qū)與榆中之間提供了更多的可能。

目前，蘭州高鐵以西線為主，整個(gè)城區(qū)范圍之內(nèi)共有的六個(gè)城際鐵路站，已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有四個(gè)，分別為中川機(jī)場(chǎng)，蘭州新區(qū)、西固、蘭州西站，福利區(qū)站和陳官營(yíng)站也已建成。西固站于2018年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

東線的榆中高鐵站于2017年7月通車正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，大大縮短了蘭州主城區(qū)到榆中的距離，但發(fā)車頻率小，無(wú)法滿足的需求。這與榆中高鐵樞紐站還沒(méi)有全面修建完成具有一定的關(guān)系，出站之后出行不便捷，因此，很少會(huì)納入到考慮范圍之內(nèi)。

榆中高鐵樞紐站建設(shè)包括站前廣場(chǎng)含交通集散廣場(chǎng)和商務(wù)廣場(chǎng)，交通集散廣場(chǎng)設(shè)置相關(guān)配套的公交車場(chǎng)、出租車場(chǎng)、社會(huì)車場(chǎng)及相關(guān)的換乘區(qū)及配套服務(wù)用房。商務(wù)廣場(chǎng)為集散廣場(chǎng)對(duì)面的半圓形區(qū)域，需設(shè)置相關(guān)開(kāi)發(fā)用房及其配套的車場(chǎng)，商務(wù)廣場(chǎng)需與集散廣場(chǎng)相結(jié)合，兩者與高鐵站、軌道交通站綜合換乘，使出行方式更加便捷。

公交、出租、軌道交通可以有效的解決站內(nèi)換乘問(wèn)題，所以榆中高鐵樞紐站的建設(shè)完成也將使高鐵成為蘭州-榆中的一種高效出行方式。

除了高鐵，未來(lái)榆中地區(qū)還將享受到城市輕軌帶來(lái)的便利，據(jù)介紹，截止2030年，蘭州軌道交通計(jì)劃建成運(yùn)營(yíng)6條線路。加快推進(jìn)城市副中心建設(shè)中提出做好蘭州至榆中快速通道、城市輕軌前期工作表明向東連接榆中區(qū)域也是必然趨勢(shì)，城市輕軌更多的站點(diǎn)、暢通的道路也將為出行榆中提供多一種可能。

原來(lái)已有的交通也在向著人性化的方向發(fā)展，榆中到蘭州城際公交車正式開(kāi)通。蘭州客運(yùn)中心為始發(fā)站，901路到達(dá)夏官營(yíng)鎮(zhèn)，902路到達(dá)榆中縣金牛廣場(chǎng)。沿途設(shè)置多個(gè)站點(diǎn)，方便上下車，減少不必要的彎路。

如果說(shuō)以上的交通方式解決的是城區(qū)之間聯(lián)系，那么夏官營(yíng)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)便是城市之間的聯(lián)系，試想，蘭州將從單一的機(jī)場(chǎng)增至兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，一方面是便民措施，另一方面也是榆中地區(qū)發(fā)展地位的提升，而通過(guò)未來(lái)榆中的交通建設(shè)也可以明顯的感受到交通方式多元化對(duì)于區(qū)域的促進(jìn)作用。

除了交通方式的多樣化，還需要有多條線路構(gòu)建交通路網(wǎng)。區(qū)域內(nèi)部也好，外部也罷，都是如此。榆中縣作為一個(gè)組團(tuán)發(fā)展的區(qū)域，需要有連接的主體，而道路是最好不過(guò)的載體。

榆定路為榆中縣的城市主干道，道路全長(zhǎng)約7km，起點(diǎn)接縣城環(huán)城西路蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)規(guī)劃的經(jīng)四路連接。榆定路、盆地大道二期工程的建設(shè)，可有效連接榆中縣城與定遠(yuǎn)和平片區(qū)、夏官營(yíng)組團(tuán)，從而形成有機(jī)的整體。

旅行中交通通常會(huì)影響出行的時(shí)間，快速到達(dá)一個(gè)景區(qū)也可以最大程度的享受到旅行的喜悅感，眾所周知，興隆山旅游景區(qū)是蘭州著名的景點(diǎn)，而興隆山旅游快速專用公路是蘭州市區(qū)去往興隆山景區(qū)的最佳通道，夏季避暑，冬季滑雪都將會(huì)因?yàn)槁糜慰焖賹Ｓ霉返男藿ǘ兊酶臃奖恪?/p>

交通不僅是城市配套中至關(guān)重要的部分，也是連接區(qū)域發(fā)展的重要因素。隨著蘭州城市東擴(kuò)一路前行，目前，東城區(qū)內(nèi)已經(jīng)擁有寶蘭客運(yùn)專線、蘭州南繞城高速公路、國(guó)道309、蘭渝鐵路、連霍高速、規(guī)劃快速路等多條路線都成為榆中發(fā)展的重要一環(huán)。

一條路、一座橋、一種交通工具的轉(zhuǎn)變都是區(qū)域發(fā)展建設(shè)的方式，同時(shí)也是改善市民出行的有效途徑。榆中地區(qū)高鐵樞紐站、城市輕軌、夏官營(yíng)軍民合用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，以及榆定路、興隆山旅游快速專用公路、312國(guó)道提升改造、快速路的建設(shè)不僅是對(duì)這片區(qū)域?qū)τ谡鞘卸际且环N升級(jí)。沒(méi)有交通支撐的區(qū)域最終都會(huì)走向“獨(dú)立”，而這也是今年榆中地區(qū)將要建設(shè)的方向。