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10日是春節(jié)假期的最后一天，不少市民為了避開(kāi)擁堵，選擇乘坐高鐵返回昆明，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到被困在了昆明火車(chē)南站。多名網(wǎng)友爆料稱(chēng)，地鐵昆明南火車(chē)站人流量非常大，現(xiàn)場(chǎng)十分擁擠，許多人甚至擠不上地鐵，錯(cuò)過(guò)了末班車(chē)。 不少市民向軌道公司發(fā)問(wèn)：昆明地鐵再遇到如此大客流時(shí)，將如何有效應(yīng)對(duì)呢？對(duì)此，昆明軌道公司就市民提出的的意見(jiàn)進(jìn)行了回復(fù)。 事 件 回 顧 擠不上的地鐵 ↓↓↓ 網(wǎng)友爆料稱(chēng)，2月10日晚 地鐵站——昆明南火車(chē)站人流量非常大 也有不少網(wǎng)友也發(fā)微博吐槽 ↓↓↓ 據(jù)了解，2018年9月28日起，昆明地鐵1、2號(hào)線首期及支線工作日運(yùn)行方式進(jìn)行過(guò)調(diào)整。按方案針對(duì)工作日早高峰客流較大的問(wèn)題，采用上、下行不均衡間隔的組織方式對(duì)運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整。 7:30～09:00時(shí)段，北部汽車(chē)站至春融街站下行方向行車(chē)間隔調(diào)整為4.5分鐘，春融街站至大學(xué)城南站/昆明南火車(chē)站下行方向行車(chē)間隔為9分鐘，其他時(shí)段不做調(diào)整。 具體到昆明南火車(chē)站時(shí)，9:30-20:00時(shí)段的發(fā)車(chē)間隔為12分鐘，其余時(shí)段為14分鐘。 對(duì)此，市民提出了一些建議和意見(jiàn)： “能不能加開(kāi)到12點(diǎn)？能不能多發(fā)幾趟車(chē)？高鐵轉(zhuǎn)地鐵能否免安檢？”
當(dāng)晚加開(kāi)列車(chē)疏散乘客 2月11日上午，昆明軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此做出回應(yīng)：“出現(xiàn)這種情況我們是有預(yù)案的，也提前做了準(zhǔn)備。末班車(chē)結(jié)束后，我們加開(kāi)了一列車(chē)，疏散了地鐵站內(nèi)滯留的乘客。”
回應(yīng)：采取靈活措施進(jìn)行應(yīng)對(duì) 就市民提出的建議，昆明軌道公司回復(fù)稱(chēng)：  確保安檢順利通暢 2月10日，返程客流達(dá)到春運(yùn)期間最大值，客運(yùn)量為42.83萬(wàn)人次。為保障節(jié)后返程期間軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全平穩(wěn)、可靠有序，滿(mǎn)足廣大乘客出行需求，方便夜間乘高鐵到達(dá)的乘客換乘地鐵返回市區(qū)，昆明地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司針對(duì)返程高峰客流再行研究，制定專(zhuān)項(xiàng)方案。 為緩解昆明南火車(chē)站大客流情況，該公司在昆明南火車(chē)站原有的3套安檢設(shè)備、15名安檢員的基礎(chǔ)上，增加6名安檢員手持金屬探測(cè)儀，保障每個(gè)安檢通道2名安檢員配合安檢機(jī)檢查，另安排6人為應(yīng)急組，由線路大隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，確保安檢工作順暢。
投入4列備車(chē)，可隨時(shí)加開(kāi) 根據(jù)高鐵站信息報(bào)，截至昨日20時(shí)，到站客流已創(chuàng)歷史新高，為避免乘客滯留，公司已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，投入4列備車(chē)，隨時(shí)準(zhǔn)備臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)，及時(shí)疏運(yùn)乘客。 此外，昆明南火車(chē)站往北部汽車(chē)站單方向運(yùn)營(yíng)延長(zhǎng)1小時(shí)，末班車(chē)23時(shí)45分發(fā)車(chē)，行車(chē)間隔15分鐘，全面覆蓋高鐵到站車(chē)次，沿途各站乘客只出不進(jìn)，全力保障夜間返程市民安全到達(dá)市區(qū)。 春節(jié)期間，昆明地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量210.38萬(wàn)乘次，日均客流量30.05萬(wàn)乘次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率為100%、正點(diǎn)率為100%。此后幾天，該公司還將視地鐵客流情況，采取靈活措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。
其他城市可借鑒經(jīng)驗(yàn) 北京地鐵 從大年初四開(kāi)始，北京站、北京西站提前20分鐘開(kāi)門(mén)，引導(dǎo)乘客進(jìn)入車(chē)站候車(chē)，減少乘客在站外等候時(shí)間。地鐵2號(hào)線北京站內(nèi)外環(huán)在首班車(chē)前各加開(kāi)2列臨客；9號(hào)線使用春運(yùn)列車(chē)運(yùn)行圖，平峰間隔由4分鐘縮短到3分鐘;7號(hào)線早班車(chē)時(shí)段加開(kāi)2列臨客。同時(shí)，地鐵2號(hào)線北京站增加移動(dòng)售票車(chē);地鐵9號(hào)線北京西站設(shè)置自助購(gòu)票廳等。 廣州地鐵 春運(yùn)前夕，廣州地鐵所有閘機(jī)均已支持二維碼過(guò)閘，從此再無(wú)排隊(duì)購(gòu)票、兌零換新之憂(yōu)，進(jìn)出閘機(jī)省時(shí)和舒心也可兼得。
2月4日除夕當(dāng)天，廣州地鐵延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間1.5小時(shí)，2月2、3、9、10日延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間1小時(shí)。據(jù)了解，為緩解廣州南站節(jié)前早上出行高峰漢溪大道地面交通擁堵情況，1月30日～2月3日（臘月廿五～廿九，共5天），七號(hào)線石壁站往廣州南站方向提前至6:00對(duì)外運(yùn)營(yíng)服務(wù)，方便市民通過(guò)地鐵快速進(jìn)入廣州南站。11個(gè)重點(diǎn)樞紐車(chē)站邊門(mén)處已增設(shè)春運(yùn)綠色通道，安排專(zhuān)人引導(dǎo)。 深圳地鐵 1月31日至2月1日，深圳地鐵全線網(wǎng)將延長(zhǎng)1小時(shí)收車(chē)(11號(hào)線延長(zhǎng)30分鐘)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間至24時(shí)；2月9日至2月11日，全線網(wǎng)將延長(zhǎng)1小時(shí)收車(chē)（11號(hào)線延長(zhǎng)30分鐘），運(yùn)營(yíng)時(shí)間至24時(shí)；2月4日至2月12日，深圳地鐵1、2、3、5、11號(hào)線的部分車(chē)站將提早10至20分鐘開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。2月11日至20日，地鐵5號(hào)線將加密夜間的列車(chē)間隔。 西安地鐵 1月21日至3月1日，西安地鐵延長(zhǎng)二、四號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間，其中一號(hào)線首班車(chē)時(shí)間由6:10提前至6:00，末班車(chē)由23:17延長(zhǎng)至23:30；二號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間由23點(diǎn)50分延長(zhǎng)至24點(diǎn)，四號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間由23點(diǎn)延長(zhǎng)至23點(diǎn)30分。
成都地鐵 春節(jié)假期最后兩日（2月9日、10日），成都地鐵各線路收車(chē)時(shí)間將延長(zhǎng)35至60分鐘不等。此外，春運(yùn)期間，為加強(qiáng)地鐵與鐵路樞紐站接駁，地鐵2號(hào)線還將采用多點(diǎn)發(fā)車(chē)的方式，提前各站點(diǎn)首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間。 南昌地鐵 1月29日（臘月廿四小年）至2月19日（正月十五元宵），1、2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步延長(zhǎng)為6：00-22：30（1號(hào)線末班車(chē)延長(zhǎng)0.5小時(shí)；2號(hào)線首班車(chē)提前1小時(shí)、末班車(chē)延長(zhǎng)1.5小時(shí)）。 來(lái)源：昆明信息港 |
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來(lái)自： 昆明房地產(chǎn)檔案 > 《交通》
