一、何謂國標(biāo)電動車？

新國標(biāo)堅持電動自行車的非機(jī)動車屬性，規(guī)定電動自行車須具有腳踏騎行能力。此外，最高車速由每小時20公里調(diào)整為每小時25公里，含電池在內(nèi)的整車重量由40千克調(diào)整為55千克，電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W，同時，新標(biāo)準(zhǔn)還增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，還要求增加車速提示音等。

注意：所有新國標(biāo)電動車都必須是3C認(rèn)證產(chǎn)品，且必須到車管所辦理牌照，騎行必須戴頭盔，只允許帶12周歲以下的人員一名，不得超載，對已經(jīng)經(jīng)過注冊登記或者備案登記電動車違法載人行為，將按規(guī)定給予20元罰款。對未登記的超標(biāo)二輪電動車駕乘人員達(dá)到3人以上且駕乘人員均為成年人，將予以罰款并處行政拘留處罰。

二、已購買的不符合“新國標(biāo)”電動自行車怎么處理？

市民朋友們較為關(guān)心的是，今年4月15日“新國標(biāo)”實施后，已購買的不符合“新國標(biāo)”電動自行車應(yīng)如何處理，按照工信部要求，新標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，對于消費者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。

注意：在4月15日之前購買的超標(biāo)電動車，必須到當(dāng)?shù)剀嚬芩赓M辦理臨時牌照，超過時限未辦理牌照的超標(biāo)電動車，將視為無證車處理，2019年4月15日新國標(biāo)正式實施后，禁止無牌無證電動自行車上路，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)依法扣留車輛，并對暫扣車輛進(jìn)行鑒定，經(jīng)鑒定屬于機(jī)動車的，將對駕駛?cè)税凑振{駛機(jī)動車處理。同時交警部門依據(jù)新國標(biāo)查驗車輛，嚴(yán)格按照新《公告》予以注冊登記。這意味著，超標(biāo)電動車將無法注冊登記，也就無法上路。

三、電摩新國標(biāo)同時出臺，怎樣鑒定真假電摩？

2019年4月15日出臺的新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定了無3C強(qiáng)制認(rèn)證資質(zhì)的產(chǎn)品將不得生產(chǎn)及銷售。當(dāng)用戶買到假電摩呢？你將處于買不了保險、上不了牌照的尷尬局面！據(jù)悉，節(jié)日期間，一些不法商家在經(jīng)營過程中，出于最大程度的獲取利益，利用消費者喜好電摩及貪便宜的心理，瞞天過海，銷售假冒偽劣的電摩產(chǎn)品，坑害了一批又一批的消費者。相比于其它產(chǎn)品，假冒偽劣的電摩產(chǎn)品所產(chǎn)生的絕對不僅僅是質(zhì)量問題，更關(guān)系到能否正常上牌上路行駛，以及消費者的人身安全是否有保障。真正的電動摩托車，必須具備以下標(biāo)準(zhǔn)：

1、工信部目錄認(rèn)證；

無工信部目錄認(rèn)證為假冒電摩，無法合法上牌上路。

2、整車3C認(rèn)證標(biāo)志；

整車及零部件無“CCC”認(rèn)證或僅有個別部件通過認(rèn)證為假冒電摩！

3、機(jī)動車整車出廠合格證；

無機(jī)動車合格證或以“大證”加“小證”各種形式遮掩為假冒電摩！

4、具備車輛一致性證書；

此證書與摩托車合格一樣大小，無“車輛一致性證書”為假冒電摩！

5、具備車輛VIN識別代碼（即機(jī)動車車架號碼）；

不具備VIN識別號為假冒電摩！機(jī)動車的VIN識別代碼，是一組由十七個英文和數(shù)字組成、用于機(jī)動車上的一組獨一無二的號碼，可以識別機(jī)動車的生產(chǎn)國家、生產(chǎn)廠家、車輛特征及其他性能等資料。

小編組織了這么詳細(xì)的資料讓大家在4月15日以后購車不再上當(dāng)，如果你還上當(dāng)，就只能怪自己了！

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