2月19日，韜蘊資本發(fā)布內部通知稱，在接手易到股份不到兩年的時間內，公司耗費了大量精力與資金用以挽救易到股份，導致對公司整體資金與其他業(yè)務開展造成了不小的沖擊，又因新融資失利，公司在財務上面臨巨大的困難，以至于無法支撐現有團隊繼續(xù)運營。

　　韜蘊資本表示，目前公司只能暫停員工績效工資發(fā)放，并只保障員工基本生活；同時，除必要崗位人員繼續(xù)到崗上班外，其他人員暫時在家辦公。

　　韜蘊資本董事長溫曉東稱之為“縮編求存”。

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　　被易到拖累

　　韜蘊資本稱自己被易到股份拖累，此言非虛。

　　據韜蘊資本透露，截至2018年12月，在接手易到股份不到兩年的時間內，韜蘊資本已幫助易到股份降低了負債近30億元、降低用戶余額近12億元、提升凈資產26億元，另外，易到股份現有34億元負債中，韜蘊資本也為其墊付了28億元，其累計為易到股份解決了近60億元債務問題。

　　除了解決債務問題，韜蘊資本為易到股份恢復正常運營也耗費了大量資金。

　　2017年6月，韜蘊資本宣布從樂視控股和賈躍亭手中接手易到股份后，還幫當時深陷“司機提現危機”的易到股份解決了部分司機提現難的問題。

　　同時，為重獲司機信心，易到股份旗下的易到用車在2018年4月還推出了全新的商業(yè)模式：“免傭金+階梯返利”計劃，在全國47城免除司機傭金，下調打車費率，并對車主施行階梯返利。這些活動都需要大額資金支持。

　　這對于2014年末成立、注冊資本才2億元的韜蘊資本來說，顯得心有余而力不足。韜蘊資本在向全社會公開出讓所持易到股份的聲明中如此寫道：

　　“在網約車這種講究布局的產業(yè)當中，韜蘊資本的能力猶如滄海一粟”。

　　如今，韜蘊資本不僅難以再對易到股份進行持續(xù)性投入，自身也深陷資金鏈斷裂危機。

　　2018年末，因中融國際信托有限公司的一紙訴狀，韜蘊資本成為失信人，溫曉東成為“老賴”。韜蘊資本在此次內部信中表示，公司在過去一段時間內，多次試圖融資自救，但都以失敗告終，如今連公司正常運營都難以為繼。

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　　與樂視的恩怨情仇

　　然而，故事到此遠沒有結束，韜蘊資本與樂視控股還將對簿公堂。

　　在韜蘊資本的劇本里，除了試圖融資自救外，其還去找了一個人的“麻煩”，這個人就是當初出讓易到股份的樂視創(chuàng)始人賈躍亭。

　　原本，溫曉東和賈躍亭也算是盟友，韜蘊資本對樂視控股也非?！按蠓健?，曾通過旗下子公司及基金參與投資了樂視系的多個項目，包括樂視體育、樂視影業(yè)等，還與樂視控股互相持股成立了兩家合資公司。

　　但在溫曉東看來，在轉賣易到股份股權這件事上，賈躍亭“騙”了自己。

　　韜蘊資本指出，在其接手易到股份之時，賈躍亭承諾易到股份整體負債不超過23億元，但入主后才發(fā)現易到股份整體負債近50億元；另外，中泰創(chuàng)展通過易到股份提供給樂視的14億元欠款，本承諾無需韜蘊資本承擔，但承諾也未兌現。

　　也就是說，韜蘊資本被賈躍亭“騙”了約40億元資金。

　　韜蘊資本和易到股份多次發(fā)布聲明將運營問題歸咎于賈躍亭和樂視控股，溫曉東更是公開指責賈躍亭“無恥”，是“宵小之徒”，怪自己當初“瞎了眼”。

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　　為追回資金，韜蘊資本表示，已通過美國加州法院下發(fā)臨時限制令，凍結法拉第未來（賈躍亭在美造車公司）中賈躍亭持有的33%股權及賈躍亭在美國加州的四處房產。

　　對此，樂視控股方面極力否認，發(fā)布聲明稱：“此話純屬無稽之談。截至目前，賈躍亭沒有收到過任何含有韜蘊資本權利的法院或仲裁文件。韜蘊資本既沒有資格，更沒有權利拍賣FF股份”。

　　因為韜蘊資本和易到股份多次將經營困難的矛頭指向樂視控股和賈躍亭，樂視控股發(fā)起了反擊，徹底將這場“口水仗”升級。

　　樂視控股在1月底透露，韜蘊資本從樂視控股和賈躍亭手中接手易到股份后，至今未向樂視方支付任何交易對價以及完成抵債等協(xié)議約定的義務，導致了涉及幾十億元金額的經濟糾紛。當時有媒體報道，韜蘊資本接手易到股份的交易現金價格約為34億元。

　　樂視控股指出，這是嚴重欺詐行為，并就樂視控股與韜蘊資本一系列的經濟糾紛，樂視控股已陸續(xù)向法院提起訴訟，第一起案件將于3月5日開庭。

　　資金鏈斷裂、官司纏身，韜蘊資本的新年開局顯得有點“凄涼”。韜蘊資本如今想半價出讓易到股份，甩開這個“包袱”，恐怕也不是那么容易。