在剛剛過去的2018年，京東遭遇了兩個(gè)很你那過去的坎，但是這兩個(gè)坎又是京東逼得不跨過去的，對(duì)于劉強(qiáng)東來說是如此，對(duì)于京東本身來說，也是如此。

在業(yè)務(wù)上，市場(chǎng)自從出現(xiàn)了拼多多，京東的地位就受到了動(dòng)搖，尤其是上市之后的拼多多市值已經(jīng)超過了京東，成為僅次于阿里的電商巨頭，而對(duì)于京東來說，這是不能容忍的，對(duì)于它的打擊也是很大的。

另一件事情就是劉強(qiáng)東明尼蘇達(dá)事件的影響，使得京東的股價(jià)損失很大，否則也不會(huì)這么輕松就被拼多多給超過去。雖然事件已經(jīng)平息，可是劉強(qiáng)東如今依然保持著很低調(diào)的作風(fēng)，對(duì)其個(gè)人名譽(yù)的影響也是很大的。

不僅如此，在過去的一年里，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展都不怎么好，阿里股價(jià)更是暴跌百億以上，而且很多機(jī)構(gòu)都開始降低對(duì)于阿里的評(píng)級(jí)，開始做空阿里。

而京東的處境就更加的艱難了，于是京東進(jìn)行了一系列的業(yè)務(wù)整合的組織架構(gòu)的調(diào)整，以圖功能改變當(dāng)前京東并不怎么好的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。

而京東最值得劉強(qiáng)東慶幸的就是當(dāng)年力排眾議建立了自營的物流體系，現(xiàn)在它也開始接受個(gè)人的快遞運(yùn)送業(yè)務(wù)，和順豐搶市場(chǎng)。一方面自營的物流體系可以給用戶更好的購物體驗(yàn)，另一方面還能作為一個(gè)業(yè)務(wù)來發(fā)展，當(dāng)物流網(wǎng)絡(luò)建立起來的時(shí)候，使用其來進(jìn)行新業(yè)務(wù)的拓展就容易很多了。

如今的京東已經(jīng)宣布裁員10%，而主要針對(duì)的則是副總裁以上的高管人員，看來即便是在京東做到這么高的職位也是有被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)的。

而劉強(qiáng)東精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)的目的，一個(gè)是進(jìn)行瘦身，建立更加有效的管理機(jī)制；另一個(gè)就是告訴大家，這么高級(jí)別的人都能裁掉，更何況是那些只為更低的員工呢？你要是不好好工作，等著你的就是被裁掉。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)說道：京東在上市之前，騰訊就是京東的最大股東，但是京東的股權(quán)結(jié)構(gòu)是a股和b股兩種，劉強(qiáng)東有京東百分之八十多的投票權(quán)，所以京東還是劉強(qiáng)東在控制。而現(xiàn)在的裁員已經(jīng)上升到如此高級(jí)別的人員，意味著京東的內(nèi)部整改已經(jīng)到了不得不執(zhí)行下去的時(shí)刻，此時(shí)也是京東最艱難的時(shí)刻。真是，鐵打的劉強(qiáng)東，流水的高管

那么，劉強(qiáng)東還能否度過這個(gè)最艱難的時(shí)刻呢？