安徽兩條重要高鐵線路

池黃、宣績兩線路

可行性研究報告獲批復

最美高鐵要來了 

最美高鐵來了

池黃高鐵獲得批復 

日前，新建池州至黃山高速鐵路可行性研究報告，已經(jīng)獲得中國鐵路總公司和安徽省人民政府批復。

批復提到，為落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，提升沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件、完善高鐵網(wǎng)布局、促進區(qū)域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，同意新建池州至黃山高速鐵路。工程范圍為池州站(含)至黟縣東站(含)，含池州站改造工程。

2月13日，池州市人民政府辦公室對此做出了公開回復如下：

池州至黃山鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》重點建設(shè)項目，線路自寧安客專池州站引出，經(jīng)青陽縣、黃山區(qū)、黟縣至黃山北站，全長125.345公里（池州境內(nèi)約48公里），項目建設(shè)總投資196.3億元。建設(shè)工期4年半。

2018年12月26日，昌景黃高鐵安徽段暨池黃、宣績高鐵關(guān)鍵工程開工動員會在黟縣召開，池黃鐵路引入黟縣東站相關(guān)工程正式開工。2019年1月9日至11日，中國鐵路總公司在北京召開池黃鐵路初步設(shè)計預審會，經(jīng)過深入對接和討論，中國鐵路總公司鑒定中心形成了初步審查意見，并對下階段工作進行了詳細部署。根據(jù)計劃安排，預計年中可完成初步設(shè)計報批工作。

公開回復表示，下一步，池州市將積極配合項目建設(shè)、設(shè)計單位加快推進池黃鐵路項目各項工作，力爭早日開工建設(shè)。

池黃高鐵與寧安、杭黃等高鐵銜接，串聯(lián)黃山、九華山、太平湖等多個國家級風景名勝區(qū)，是一條跨區(qū)域高品質(zhì)黃金旅游線。

池黃高鐵從黃山北到黟縣的部分路段和昌景黃高鐵共用，因此作為同一天開工項目。池黃高鐵屆時會在西遞宏村與昌景黃高鐵“分手”北上，從黃山風景區(qū)的西側(cè)向太平湖和九華山方向進發(fā)。屆時，旅客們乘坐這條高鐵將可以從黃山的西側(cè)來感受高川出平地的另一番美景。

批復透露，池州至黃山高速鐵路預測運量為：初期2025年、近期2030年、遠期2040年最大區(qū)段客流密度分別為953萬人/年、1392萬人/年、1887萬人年，客車對數(shù)分別為42對/日、58對/日、78對/日。

池州至黃山高速鐵路主要技術(shù)標準為：高速鐵路，雙線，速度目標值350公里/小時，線間距5米，最小曲線半徑一般地段7000米、困難地段5500米。最大坡度20%，電力牽引，到發(fā)線有效長度650米，CT℃S-3級列控系統(tǒng)，調(diào)度集中。其他技術(shù)標準執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB10621-2014)。

池州至黃山高速鐵路具體走向：新建線路自寧安客專池州站引出，向東經(jīng)九華山、太平湖，在黃山景區(qū)北門以西3公里設(shè)黃山西站，出站后向南接入擬建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據(jù)運輸能力適應性預留遠期建設(shè)三、四線條件。線路全長145.2公里，其中新建線路123.7公里，橋隧比約89.7%。全線新設(shè)九華山、黃山西2座車站。

宣績高鐵

構(gòu)筑皖南綜合交通樞紐

1月30日，宣績高鐵項目可研報告獲中國鐵路總公司、安徽省人民政府聯(lián)合批復。

批復認為：為貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，同意新建宣城至績溪高速鐵路。 

線路走向方面，新建宣城至績溪高速鐵路自在建商合杭鐵路宣城站高速場引出后折向南，在寧國市南側(cè)設(shè)置寧國南站，之后引入績溪北站，新建線路長111.7公里，設(shè)計時速350公里/小時。

批復還提到了皖贛鐵路寧國城區(qū)段改線工程。線路自既有皖贛鐵路K95＋300引出后折向西南，引入擬建寧國南站普速場，出站后折向東南，于K116＋200接軌既有皖贛鐵路，新建線路長17.4公里，設(shè)計行車速度120公里/小時。

項目投資估算總額為177.1億元。其中新建宣城至績溪高速鐵路投資156.7億元，建設(shè)工期4年；皖贛鐵路寧國城區(qū)段改線工程投資20.4億元，建設(shè)工期2.5年。目前項目初步設(shè)計已完成編制并上報，其他各項工作都在全面積極推進。

宣績高鐵與合福高鐵、杭黃高鐵往黃山方向，設(shè)有高鐵聯(lián)絡(luò)線。等宣績高鐵全面建成后，從蕪湖市區(qū)到宣城，經(jīng)績溪、黃山，可直接南下上饒、福州、廈門等地；等宣績高鐵、昌景黃高鐵雙雙建成后，從蕪湖到宣城，經(jīng)績溪、黃山，向西可直達景德鎮(zhèn)、南昌等地。

宣績高鐵屬于國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的項目，是打通了商合杭和京滬線的通道，構(gòu)建了蘇皖贛快速通道。