奇瑞的高端品牌EXEED 星途TX目前正炒得火熱，有車友在猜測(cè)其售價(jià)時(shí)把它當(dāng)作是瑞虎8的拉皮版本，進(jìn)而估算價(jià)格，其實(shí)不然—兩者出身是不一樣的。

2017年4月奇瑞汽車在上海舉辦了“奇瑞之夜”活動(dòng)。當(dāng)時(shí)奇瑞汽車副總經(jīng)理、上海研發(fā)中心負(fù)責(zé)人白雷蒙表示，奇瑞將基于4個(gè)整車平臺(tái)推出17款新車，包括A+級(jí)轎車、MPV、7座SUV等不同類的燃油及新能源車型。

瑞虎8與星途TX來(lái)自不同平臺(tái)

這其中的四大平臺(tái)分別是A3X，M1X，T1X，M3X。時(shí)間來(lái)到2019年，M1X轎車平臺(tái)下的車型已經(jīng)有艾瑞澤5（艾瑞澤EX），艾瑞澤7，艾瑞澤GX；T1X SUV平臺(tái)下誕生了瑞虎7，瑞虎5X以及瑞虎8。而今天談及的星途TX則是來(lái)自四大平臺(tái)中的定位B級(jí)以上高端車款的M3X。這一平臺(tái)兼容轎車和SUV，MPV車型。

那么奇瑞所謂的M3X平臺(tái)從何而來(lái)？答案是觀致。這個(gè)創(chuàng)建以來(lái)就一直虧損的汽車品牌終是對(duì)奇瑞有所回報(bào)的。

上圖為星途機(jī)艙

雖然上圖中觀致5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，無(wú)法比較細(xì)節(jié)，但是比較星途機(jī)艙，兩款車都是左右各有一根加強(qiáng)梁，可能有類似改裝車的“頂吧”那種加強(qiáng)車身剛性的作用。這種設(shè)計(jì)在奇瑞以往車型里從未有過(guò)。當(dāng)然不能單純以機(jī)艙的大致布局來(lái)判讀，等到車型上市，有跟多底盤的信息時(shí)就更加能佐證兩者的聯(lián)系。

觀致汽車作為奇瑞汽車沖擊高端的品牌，在車型研發(fā)上花費(fèi)大氣力，盡管觀致汽車以銷量論是失敗的，但是車型的品質(zhì)口碑以及歐洲ENCAP五星碰撞成績(jī)都是實(shí)力的有力證明。奇瑞利用這一現(xiàn)成的成品數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)一套中高端的M3X平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上推出了星途TX車型，相信奇瑞這一次不會(huì)讓車友失望。