長(zhǎng)途騎行之前，必須每周進(jìn)行一次適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)途騎行。

通過每周的騎行我們的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高，然而這一定是建立在正確把握騎行節(jié)奏和方法之上。

我們常常會(huì)見到這樣的情景：

在出發(fā)不久或剛到郊外，大家一見道路豁然開朗就一時(shí)興起，奮力猛沖，或相互較勁或跟車猛騎。

如果你規(guī)劃的路程在100公里以上，結(jié)果往往是開始時(shí)意氣風(fēng)發(fā)的，快回來時(shí)一個(gè)個(gè)精疲力竭，然后乎乎大睡，到第二天也仍舊疲憊不堪。

如果你第二天也不能很好的恢復(fù)，你就應(yīng)該好好的檢查一下自己的騎行過程?？赡苣愕募∪饨M織和其他身體機(jī)能已經(jīng)已受到傷害，也就是說，你這次騎行不但沒有提高自己，反而傷害了自己。

其實(shí)：訓(xùn)練在與質(zhì)量而不在于數(shù)量。

如果訓(xùn)練方法科學(xué)10公里的騎行比無(wú)頭緒的100公里其效用還要好很多！

那么，如何通過長(zhǎng)途騎行提高自己能力呢？

1、培養(yǎng)對(duì)長(zhǎng)途的樂趣

方法是輕松的騎行，如果有心率表你應(yīng)該將自己的心率控制在70%左右，最好不要超過80%。如果你沒有心率表你最好將速度控制在26-28公里/小時(shí)，用輕松齒數(shù)比騎。

應(yīng)該有不少人都有看到過真正騎長(zhǎng)途的人，一般都是慢悠悠地騎行。

在這樣的騎行中“速度”是配角，其實(shí)長(zhǎng)途騎行鍛煉的是有氧能力，是訓(xùn)練你腿的耐力，所謂“萬(wàn)丈高樓平地起”，這是基本訓(xùn)練，是一切提高的開始。

我們還要學(xué)會(huì)在長(zhǎng)途中回避疲勞，要善于用心情調(diào)整體能。慢慢的你會(huì)喜歡長(zhǎng)途騎行，適應(yīng)連續(xù)4-5個(gè)小時(shí)呆在車上。

2、做間隔沖刺聯(lián)系

可能很多朋友疑慮自己在這騎行中自己的速度不能有所提高。你可以在這次騎行要結(jié)束時(shí)的十幾公里左右做些間隔沖刺練習(xí)，如果體能不好了就最好不要做了，每3到5分鐘沖一次，每次一公里，做三到五次。

說到?jīng)_刺自然是竭盡全力，有心率表可以觀察自己的心率，不管你用什么齒數(shù)比要保證頻率在100次以上最好120次。

3、千萬(wàn)不要空腹出行

如果出發(fā)前一個(gè)小時(shí)什么也不吃，即使在你后面的騎行過程中，沒隔幾公里給你補(bǔ)充環(huán)法用的能量棒也是枉然。最好每15分鐘要飲點(diǎn)水，不要等到渴了再喝。

4、學(xué)會(huì)控制自己

這點(diǎn)很關(guān)鍵。路寬人稀很容易讓人忘記控制自己，盡管心率控制70%到80%大家都知道，但不是每一個(gè)人都能夠做到。學(xué)會(huì)控制是成功的關(guān)鍵。

5、不要忘乎所以

每個(gè)司機(jī)都是潛在的殺手，還有很多意想不到的危險(xiǎn)情況。