2017年11月6日，收到從淘寶買的四節(jié)9V1000mAH鋰充電電池及配套的倍量DP-K19充電器。

手上的電容表，數(shù)字萬用表，電容ESR表都是用的9伏疊層電池。最近ESR表提示電量低，害怕開不了機，所以在淘寶上找能充電的9伏電池，找到了這個9伏鋰電池。比較滿意，就買了四節(jié)及一個充電器，共129元。收到后，第一感覺就是充電器太小，反復看了包裝殼上的說明，可以對9V的鎳鎘、鎳氫、鋰電充電。我想要么是特高級智能芯片控制，要么就是掛羊頭賣狗肉，因為他們的充電特性不一樣，電壓也不一樣。于是，有了解剖的想法。

這個DP-K19充電器非常好拆開，就是三顆螺絲固定前后殼，這點要表揚，現(xiàn)在好多小電器塑料殼很難拆解，費時費力，一旦性能下降或損壞就無法修復。拆開這個充電器后，里面兩塊電路板，沒有復雜的電路，根本就沒有什么集成電路，更不好的是，開關(guān)電源的初級和次級沒有一點聯(lián)系，及沒有穩(wěn)壓反饋部分。給電池充電部分也很簡單，串聯(lián)一個22歐的電阻和一個IN4007的二極管，就接電池正極了，即沒有保護電路，這對鎳氫、鋰電池都是要命的，用這種充電器的要高人，知道什么時間電池充滿了就停止充電，百分之百的人都沒有這個能力，這個產(chǎn)品就是一個濫竽充數(shù)。

關(guān)于鋰電池，也是有些懷疑。標的1000mAH的容量，肯定有虛標，那個空間容納兩塊4.2伏1000mAH的鋰電池？是否是兩個串聯(lián)，買的新電池7.9伏，充了三個小時左右，充電器有點發(fā)熱，取下，測電池電壓8.45伏，與推斷兩節(jié)鋰電串聯(lián)相符。但外殼為什么不標8.4伏（最高電壓）或7.4伏呢，而且還用9伏的充電器來充電，充一節(jié)電池時，測量另一空置充電正負極為9.8伏，根據(jù)解剖的電路，兩個充電回路是一樣的，也就是說，鋰電是在9.8伏下充電，這與單節(jié)不超過4.25伏兩節(jié)不超過8.5伏的充電電壓背離太大，充電電池的壽命非常短，可能充一次就報廢。還有一點，既然是兩節(jié)鋰電串聯(lián)的，為什么不 留出另一個串聯(lián)的電極，以后隨著電池的使用兩個內(nèi)置鋰電會有差異，以最先退化的那個決定整個電池組的壽命，如果可以單獨給他充電，整個電池組的壽命大大提高，其實那個電極只要露出一個小金屬圓點就可以。

外觀還可以接受，做工也還耐看。

套裝照。

拆開啦。

充電插孔，兩根線進來，就這些元件，背面沒有元件。三極管是8550，PNP的，大的電阻22歐是限流的，二極管4007串聯(lián)，發(fā)光二極管有三個電極，電源串聯(lián)一個小電阻接一個腳，電池正極接8550基極，集電極接發(fā)光二極管另一個腳。

背面就是這個樣子。

開關(guān)電源部分，一個13002三極管，自激振蕩。

開關(guān)電源的背面，也沒有元件。


鋰電池，塑料外殼，外觀還是比較好看的。

 包裝上的說明。采取高壓電源技術(shù)，哈哈，就是沒有穩(wěn)壓的不靠譜的電壓。

80m A的充電電流，根據(jù)22歐串聯(lián)電阻算出來也大體是這個電流。快速充電一說是怎么來的，還真不知道，說明書都自相矛盾。

手工畫的電路圖，8550的極性畫反了。