很多時(shí)候人們?nèi)プ哂H戚，出門前人家都會(huì)說這么一句話：開慢點(diǎn)，注意安全！而如果站在大街上看，每個(gè)交通燈起步時(shí)，大多數(shù)人的起步速度也很慢，仿佛開得慢，好像真的能安全一些。

但事實(shí)卻并非如此，國內(nèi)的交通事故發(fā)生率多年來都位居世界前列，而反觀國外這些喜歡地板油起步的，喜歡貼著限速甚至超速駕駛的地方，交通事故發(fā)生率反倒遠(yuǎn)低于國內(nèi)。

根據(jù)調(diào)查報(bào)告，英國德國這兩個(gè)推行地板油起步，甚至設(shè)立無限速高速的國家，道路交通安全是滿分，而喜歡緩慢起步的中國，安全分?jǐn)?shù)只有85分。調(diào)查報(bào)告還明確指出，路口起步緩慢，是中國安全分較低的主要原因。

01 起步快慢和事故無關(guān)

實(shí)際上，起步慢一些并不會(huì)對(duì)交通安全有任何正面作用，很多調(diào)查報(bào)告都同時(shí)指出，絕大多數(shù)的城市交通事故，原因是判斷失誤。

也就是說，相比起在路上用多快的速度行駛，起步是不是地板油，能不能準(zhǔn)確判斷路況從而做出必要的提前反應(yīng)，這才是決定事故發(fā)生率的重點(diǎn)。

這其中很重要的一點(diǎn)，就是道路預(yù)判能力。駕車在路上，現(xiàn)在路面上的狀況，身邊每一個(gè)細(xì)節(jié)的情況，可能會(huì)出現(xiàn)的所有狀況，這都需要駕駛者隨時(shí)在腦海里計(jì)算分析。一旦覺得可能有狀況，就要及時(shí)地，適當(dāng)?shù)刈龀鱿鄳?yīng)的動(dòng)作。

這種預(yù)判能力，實(shí)際上是真正區(qū)分一個(gè)人算不算“老司機(jī)”的關(guān)鍵?，F(xiàn)在路上太多的人開車根本不集中精神，忙著發(fā)微信打電話的有，忙著和副駕聊天的有，忙著做其他事或者想事情而忘了自己在開車的，也是大有人在。

02 專注駕駛很重要，但有時(shí)候輪不到你

其實(shí)對(duì)于大多數(shù)駕駛者來說，有時(shí)候不是人們不想專注駕駛，而是旁人實(shí)在不想讓司機(jī)專心開車。

人們不止一次遇到這種情況，和其他人一道乘駕一輛車，在司機(jī)開車的時(shí)候，后座的人們總是在聊天，而且冷不丁動(dòng)動(dòng)司機(jī)的肩膀，說說笑話試圖引起司機(jī)的注意，或者直接跟司機(jī)聊天，甚至于還會(huì)直接跟司機(jī)討論一些燒腦問題。

在這種狀況下司機(jī)想全神貫注開車是不可能的。其他人一邊說著讓司機(jī)專心開車，一邊各種家長里短婆婆媽媽雞皮蒜毛的破事兒扯著司機(jī)聊天，大家說司機(jī)是聊天呢，還是開車呢？

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