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悟空問答

 明天會(huì)更好收藏 2019-02-14

不請自來 ,分享一下個(gè)人觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。不管做什么事情都會(huì)有個(gè)過程??捡{照也不例外。當(dāng)時(shí)的我,報(bào)考駕校以后,每天都堅(jiān)持去練習(xí)。不能太過于著急,欲速則不達(dá),個(gè)人建議,既然已經(jīng)決定考駕照,就應(yīng)該趁熱打鐵,不要三天打魚兩天曬網(wǎng)。只要肯付出,多練習(xí),總會(huì)有回報(bào)的。

科目二和科目三怎么學(xué)容易過關(guān)?首先說一下科目二,由于自己沒有動(dòng)過車所以科目二對于我來說,還真是個(gè)挑戰(zhàn)。剛開始練習(xí)科目二時(shí),上車后有些緊張,所以在練習(xí)時(shí)一定要調(diào)整好心態(tài),有個(gè)好的心態(tài)比什么都重要。剛開始上車后調(diào)整座椅,把座椅調(diào)整到適合自己的位置,系好安全帶,科目二主要是用離合器控制車速,以慢和穩(wěn)為主,一定要控制好離合器??颇慷n位主要是一檔和倒檔,首先得學(xué)會(huì)檔位如何去掛,剛開始練習(xí)直線行駛,離合器和腳剎踩到底,啟動(dòng)車子,掛一檔直線行駛,看似直線行駛比較容易,實(shí)際包括離合器控制車速,也要隨時(shí)觀看左右后視鏡,在車鏡中觀察車身左右和庫邊線的距離,當(dāng)車身和庫邊線距離不等時(shí),要學(xué)會(huì)如何去調(diào)整。哪邊大往哪邊打方向盤,微調(diào)方向即可。當(dāng)時(shí)第一個(gè)項(xiàng)目就是倒車入庫,右倒庫和左倒庫。簡單說一下右倒庫,當(dāng)車身在庫內(nèi)時(shí),離合器和腳剎踩到底,啟動(dòng)車子,掛一檔,輕松離合器,當(dāng)感覺車子稍微顫抖時(shí),輕松腳剎,完成起步。仔細(xì)觀看右后視鏡,當(dāng)車身后輪和庫角邊線重合時(shí),向右打死方向盤,切勿急著回正方向,目視前方,仔細(xì)觀看車身,當(dāng)車身擺正時(shí),向左回正方向盤。目視前方觀看車身前方停止線,切勿分神。離合器和腳剎踩到底,掛倒檔開始右倒庫,眾所周知倒庫主要是看點(diǎn)位,在平時(shí)練習(xí)時(shí)和考試過程中都會(huì)有指定的點(diǎn)位。個(gè)人建議,當(dāng)時(shí)倒庫時(shí)可以在車窗內(nèi)側(cè)尋一參照物,遲早不易晚,當(dāng)看到點(diǎn)位之前可以提前打方向,但不要太早或者太晚,到達(dá)點(diǎn)位時(shí)向右打死方向,繼續(xù)倒車,在這期間眼睛要隨時(shí)觀看后視鏡,在車鏡中觀察車子右后輪的動(dòng)向,看點(diǎn)位打方向盤誰都不可能一點(diǎn)誤差都沒有,不過打早了或者打晚了,要學(xué)會(huì)去修整,在倒庫過程中要早隨機(jī)應(yīng)變,不要太過于死板。當(dāng)車身進(jìn)入庫內(nèi)時(shí),這時(shí)就用到剛開始練習(xí)直線行駛的所有細(xì)節(jié),要仔細(xì)觀看車尾和庫尾的邊線,切勿倒出庫外。坡道起步:當(dāng)開始上坡時(shí),離合器和腳剎同時(shí)踩到底,輕松離合器一定要控制好離合器,不要隨意變動(dòng),輕松腳剎開始上坡,車身和邊線距離一定要調(diào)整好,當(dāng)?shù)竭_(dá)指定位置時(shí),離合器和腳剎同時(shí)踩死,坡道如何起步,首先輕松離合器,感覺車子稍微顫抖時(shí),在車內(nèi)只要輕松離合器都會(huì)感覺到的,輕松腳剎,完成起步。在坡道時(shí)切勿松開腳剎,溜車也是導(dǎo)致丟分的項(xiàng)目。自己一定要多加留意。曲線行駛,側(cè)方位停車,直角拐彎,正所謂熟能生巧,在平時(shí)練習(xí)時(shí),多請教,不懂就問,平時(shí)多注意小細(xì)節(jié),有時(shí)候一個(gè)微小的細(xì)節(jié),也是導(dǎo)致掛科的原因。自己在平時(shí)練習(xí)時(shí),一定要學(xué)會(huì)總結(jié),把五項(xiàng)之中自己比較弱的項(xiàng)目多去練習(xí),不要總在同一個(gè)地方犯錯(cuò)。

科目三練習(xí)時(shí)要做到膽大心細(xì),不要一上路就緊張的不行不行的。保持平常心對待,學(xué)會(huì)調(diào)整控制自己緊張的情緒??颇咳齽傞_始檔位的練習(xí),從一檔到五檔如何去掛檔,要練習(xí)到,只要用手一摸檔把就知道是在幾檔。其次是模擬燈光的練習(xí),模擬燈光都覺得不是很難,但是在模擬燈光考試過程中掛科的大有人在。個(gè)人建議,模擬燈光一共是十多種路況,在什么路況下使用什么燈光,當(dāng)時(shí)把十多種路況使用燈光的情況,全部記下來,再去教練車上實(shí)踐練習(xí)。效果還不錯(cuò)。直線行駛中方向盤有時(shí)候容易跑偏,直線行駛過程中,目視前方,當(dāng)車輛有偏移時(shí),只需微調(diào)方向即可。切勿大幅度動(dòng)方向盤。車速和檔位的匹配,多少邁速,掛幾檔自己應(yīng)該熟記于心。當(dāng)然沒有那么精確,但也不能相差太多。轉(zhuǎn)向燈是科目三中經(jīng)常用到的,如左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎,變更車道超車,調(diào)頭,靠邊停車,自己要牢記于心??颇咳荚囉性S多規(guī)范的流程,不能只隨心所意,一定要安規(guī)范流程來。只要自己多用心些,多付出些,不管什么事情只要自己認(rèn)真去做,努力過,即使沒有達(dá)到自己預(yù)期的效果也不后悔。不要把科目二和科目三想像的那么難,事在人為。

以上是我自己觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn),駕照考試小經(jīng)驗(yàn)歡迎您留言探討,互相學(xué)習(xí),互相進(jìn)步。若有不足之處,多多理解和支持,謝謝!










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