隨著這些年來大家生活水平的提高，咱們對于生活品質(zhì)也是有了更多的追求，其中，擁有一輛屬于自己的汽車，就是很關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，買輛車，如果買好了，確實能給自己的生活品質(zhì)帶來不少的提升，但是沒買好，反而會給自己的生活帶來更多的壓力，而說起買車，大部分人肯定首先會考慮的，就是性價比了吧，而今天咱們要聊的話題，就是車子性價比中非常關(guān)鍵的一環(huán)，那就是咱們買車時到底選帶“T”的好還是帶“L”的好呢？

絕大多數(shù)車主買車都是用來代步，初衷也只是為了方便，所以從這方面來考慮的話，經(jīng)濟性肯定是首要的，而能否體現(xiàn)其性價比，這也是和經(jīng)濟性直接掛鉤的。與經(jīng)濟性直接掛鉤的，首先肯定就是油耗了，而大家也都知道，同排量中，帶“T”的車型，也就是帶渦輪增壓的車型，肯定是比自然吸氣的要高的。

但在這之前，咱們首先要來了解一下渦輪增壓和自然吸氣各自的一些特性，首先，自然吸氣發(fā)動機的最大優(yōu)勢，在于其結(jié)構(gòu)簡單，可靠性更高，加上這么多年以來的技術(shù)沉淀，自然吸氣發(fā)動機的技術(shù)已經(jīng)相當成熟，所以在更可靠的同時，后續(xù)的維護保養(yǎng)費用也會低一些，而且自然吸氣發(fā)動機的加速相對平順。不過也正是因為加速“太平順”，這就會有一種軟綿綿的感覺，缺少一種爆發(fā)式的力量。當然，這是不包括那些大排量自吸的豪華性能車型的。

而相較于自吸發(fā)動機，渦輪增壓的優(yōu)勢就非常明顯了，首先就是動力很強勁，加速也非常線性，只要你舍得給油就能給你帶來十足的推背感體驗。這也就是為什么這幾年時間，渦輪增壓車型迅速成為了主流的最大原因。但在渦輪增壓非常受到消費者們喜愛的同時，渦輪增壓發(fā)動機也是有不少缺點的，首先就是渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命要比自吸發(fā)動機低很多，且油耗更高的同時對于油品的要求也更高，而且后期的維護費用也更大。

不過這些年渦輪增壓的技術(shù)，發(fā)展得也非?？欤诳煽啃苑矫嬉膊辉偈侨鮿?，只是其燃油經(jīng)濟性肯定是要高于帶“L”的自吸車型的，畢竟1.5T的發(fā)動機動力表現(xiàn)甚至已經(jīng)比很多2.0L還要強了。所以總結(jié)來說，如果買車的初衷，只是為了在市區(qū)代步，方便上下班，單純?yōu)榱私?jīng)濟性的話，肯定帶“L”的車型是更好的選擇。畢竟就算買了帶“T”的車型，市區(qū)中也很難體驗到一腳油門下去渦輪介入的那種快感。

要是你的車經(jīng)常需要載著很多東西，或者載很多人去一些地形復(fù)雜的地方，或者常常需要跑高速的話，能帶來更強勁動力的渦輪增壓車型，肯定會是更好的選擇。畢竟大家都知道，車子動力不行，在車上多坐了兩個人，開著空調(diào)的情況下，有時候上個小坡都非常艱難，甚至直接上不去。且渦輪增壓車型也因為其動力上的表現(xiàn)，能給你帶來棒的駕駛體驗，畢竟開車，誰又不想體驗體驗?zāi)欠N踩油們時帶來強勁動力的感覺呢？

總結(jié)，單純的只是為了在市區(qū)省錢代步，最好是選擇帶“L”的自吸發(fā)動機車型，如果想獲得更多的駕駛體驗，以及常常需要跑高速和爬坡等復(fù)雜地形的話，就選擇帶“T”的渦輪增壓車型。這些全看個人需求和喜好。畢竟你在市區(qū)，即使買了帶“T”的車型，也很少能體驗到渦輪增壓帶給你的加速體驗，同時市區(qū)也很少會有復(fù)雜的地形。