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俯瞰閘口地區(qū)（老照片） 閘口是杭州老少皆知的地名，在復(fù)興路東南段，泛指白塔嶺以東原江邊小橋外街至化仙橋一帶區(qū)域。舊時在白塔嶺有龍山閘，閘口之名由此而來。 閘口機務(wù)段（老照片） 閘口這個地名在杭州頗有名氣，與百年前這里曾是杭城近代交通、工業(yè)的發(fā)源地有關(guān)。清光緒年間，浙江省最早的營運鐵路江墅線（閘口至拱宸橋），在此設(shè)起點站。這條鐵路于1907年建成通車，由南往北分別設(shè)閘口、南星、清泰、艮山和拱宸五個站，此站后曾作為浙贛鐵路車站使用。 20世紀(jì)六七十年代，閘口火車站是杭州城最喧鬧的地方之一。杭州知青上山下鄉(xiāng)都要從這里出發(fā)，開始遙遠而艱辛的征程。閘口站雖早已不用，但人們依稀能從扳道房、道岔、信號燈回想起昔日送別的場景。 閘口電廠（老照片） 別看現(xiàn)在錢江兩岸交通運輸快捷便利，在大橋未修通前，運往浙東、浙南和浙西的大量貨物需在此通過水路轉(zhuǎn)運，至今在白塔嶺一帶還保留了一些鐵路貨場。清末鐵路閘口機廠（現(xiàn)為機務(wù)段）也建在此。民國十八年（1929）的閘口電廠是當(dāng)時杭州最大的電廠。民國時這里有煤、油專用碼頭。 白塔（老照片） 白塔公園 2014年閘口地區(qū)已建成以白塔為核心、歷史建筑和鐵路工業(yè)遺存保護與利用相結(jié)合的城市文化公園——白塔公園。園內(nèi)的標(biāo)志性建筑白塔是現(xiàn)存五代吳越時期仿木構(gòu)塔建筑中最精美的一座，也是古時船舶夜間航行的導(dǎo)航地標(biāo)。此外，昔日的綠皮火車、堆場、龍門吊也能勾起不少往昔的記憶。
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