日前，美國(guó)直升機(jī)制造廠家西科斯基公司首次公布SB-1“無(wú)畏”原型機(jī)的清晰照片，并發(fā)布聲明稱，這型直升機(jī)的航速和航程分別達(dá)到460公里/小時(shí)和424公里，為傳統(tǒng)直升機(jī)的兩倍。那么，這款SB-1“無(wú)畏”直升機(jī)究竟新在哪里？列裝部隊(duì)后將給美軍帶來(lái)哪些變化？就相關(guān)話題，軍事觀察員尹卓將為您作深入解析。

軍事觀察員尹卓介紹，美國(guó)SB-1“無(wú)畏”直升機(jī)最明顯的創(chuàng)新之處在于首次采用共軸雙旋翼結(jié)構(gòu)和推進(jìn)式螺旋槳，通過(guò)推力大幅提升直升機(jī)航速。

尹卓：這款直升機(jī)實(shí)際上就是一直以來(lái)直升機(jī)一種革命性的變化，前進(jìn)主要是靠旋翼、上旋翼，然后變成一個(gè)水平旋翼來(lái)推動(dòng)，所謂水平旋翼就是由上旋翼支撐它的浮空，然后由水平旋翼另外一個(gè)動(dòng)力推動(dòng)它直接向前走，這樣的話實(shí)際是直升機(jī)和固定翼飛機(jī)兩者的結(jié)合，這種改裝方式雖然動(dòng)力方面更加復(fù)雜了一點(diǎn)。另外對(duì)動(dòng)力需求要更大，有個(gè)水平推動(dòng)的話，使它的航速能夠達(dá)到400多公里，大概是現(xiàn)役直升機(jī)一般的兩倍多一點(diǎn)。

另外，它的航程也大大加大，可以達(dá)400到500公里，它的航程也會(huì)大大加大。實(shí)際上我們從美國(guó)的V-22就看出這樣一種趨勢(shì)，就是旋翼，然后傾轉(zhuǎn)旋翼，然后變成水平推動(dòng)。它是不用傾轉(zhuǎn)，傾轉(zhuǎn)因?yàn)椴僮魈珡?fù)雜，而且容易出事故，它就改一個(gè)水平旋翼，它浮空了以后，水平旋翼推動(dòng)它向前發(fā)展，向前飛。上旋翼還是保證它的留空，這樣兩者的結(jié)合，使直升機(jī)變成了直升機(jī)和固定翼飛機(jī)兩者結(jié)合，效率會(huì)大大提高。

軍事觀察員尹卓指出，SB-1“無(wú)畏”直升機(jī)雙旋翼式設(shè)計(jì)將成為未來(lái)直升機(jī)研發(fā)趨勢(shì)，而且技術(shù)已經(jīng)比較成熟。

尹卓：SB-1這種發(fā)展，實(shí)際傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)就V-22這樣的已經(jīng)開(kāi)始了一個(gè)革命性的變化，但是它在V-22的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改善，加了一個(gè)水平，不需要傾轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，這樣使它的安全性大大提高，大概其他國(guó)家的直升機(jī)未來(lái)都會(huì)走這條路。它現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)比較成熟了，因?yàn)樗酵苿?dòng)旋翼飛機(jī)，大家知道固定翼飛機(jī)螺旋槳的或者渦輪螺旋槳的，從上個(gè)世紀(jì)50年代就開(kāi)始有，一直服役到上個(gè)世紀(jì)70年代。

比如說(shuō)像俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，他就是用得這種渦輪螺旋槳的，另外它的反潛機(jī)，像伊爾-28也是用的這種推進(jìn)方式，所以這種渦輪螺旋槳已經(jīng)非常成熟的技術(shù)。上旋翼這種推動(dòng)，俄羅斯也很成熟，俄羅斯所有卡系列的直升機(jī)都是用雙旋翼的，對(duì)戰(zhàn)飛機(jī)，這樣使它省了一個(gè)尾漿，省了尾漿以后，把尾漿這個(gè)位置改造了它的水平推動(dòng)螺旋槳。

應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有什么技術(shù)太難的地方，主要是它要增重。另外操控復(fù)雜一點(diǎn)，現(xiàn)在它全部都改成電傳操作，所謂電傳操作在美國(guó)已經(jīng)是決定沒(méi)有問(wèn)題了，已經(jīng)非常成熟的技術(shù)。因此用電傳操作，它整個(gè)的操作系統(tǒng)就會(huì)大大的減輕重量，方便得多，而且精準(zhǔn)度也大大提高，通過(guò)電腦協(xié)助操作更加方便。所以美國(guó)在這個(gè)技術(shù)上都已經(jīng)成熟了，應(yīng)該說(shuō)量產(chǎn)是沒(méi)有問(wèn)題了。

美國(guó)西科斯基(Sikorsky)公司首次公布的SB-1"無(wú)畏"(Defiant)直升機(jī)原型機(jī)。

軍事觀察員尹卓認(rèn)為，美國(guó)SB-1“無(wú)畏”直升機(jī)速度快、航程遠(yuǎn)、作戰(zhàn)半徑大，一旦列裝部隊(duì)后，將進(jìn)一步提升美軍的戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)能力。

尹卓：這種直升機(jī)一旦配給美軍以后，使美軍首先它部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性能會(huì)大大提高，配屬陸軍以后，它現(xiàn)在是為陸軍研制的，它的機(jī)動(dòng)性會(huì)大大提高，就是今后它的空中騎兵旅，像101空中騎兵旅它的作戰(zhàn)范圍會(huì)大大擴(kuò)大，今后如果再有“左勾拳”類(lèi)似這樣的一個(gè)戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)行動(dòng)，它的行動(dòng)范圍會(huì)肯定是大大擴(kuò)大。另外它轉(zhuǎn)移的速度就會(huì)更快，過(guò)去靠直升機(jī)轉(zhuǎn)移速度一般都在兩三百公里，它一下可以四百到五百公里，這樣一個(gè)轉(zhuǎn)移速度，它擴(kuò)大了一倍，轉(zhuǎn)移的航程也擴(kuò)大了一倍，可想而知，兩個(gè)一倍加起來(lái)就是4倍到5倍這樣的作戰(zhàn)效能提高，僅僅從直升機(jī)上就能得到這樣的提升。

同時(shí)這也為陸軍裝備的直升機(jī)，今后肯定會(huì)用到海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)身上，實(shí)際美軍今后都會(huì)用這種先進(jìn)的推進(jìn)方式對(duì)直升機(jī)，使美軍的直升機(jī)在世界仍然保持領(lǐng)先的地位，不但是數(shù)量領(lǐng)先，而且它今后革命性的變化，動(dòng)力系統(tǒng)和操控系統(tǒng)都會(huì)有革命性的變化。另外，這個(gè)可以改成武裝直升機(jī)，武裝直升機(jī)如果再對(duì)敵人的直升機(jī)，用一般旋翼的直升機(jī)，它應(yīng)該說(shuō)優(yōu)勢(shì)很大，在戰(zhàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)范圍大大擴(kuò)大，改成武裝直升機(jī)配套以后，整個(gè)作戰(zhàn)能力會(huì)成倍成倍提高。