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渝昆高鐵線路走向：重慶主城―瀘州―宜賓―昭通―昆明。該線路全長約720公里，重慶境內(nèi)約118公里。速度目標(biāo)值350公里/小時。渝昆高速鐵路形成重慶至昆明方向高速鐵路通道，解決內(nèi)陸至西南方向缺少快速客運(yùn)通道問題，承擔(dān)成渝、滇中等城市群間的高速鐵路客流，同時釋放內(nèi)昆鐵路貨運(yùn)能力，實(shí)現(xiàn)大通道客貨分離。 渝昆高鐵經(jīng)過重慶、四川、貴州、云南三省一市，暫設(shè)重慶西站、瀘州站、宜賓站、昭通東站、昆明南站等18個車站。 [2] 渝昆高鐵重慶至宜賓段在2018年底開工。 關(guān)于官方回復(fù)中提到的國家發(fā)改委第八次全國鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作協(xié)商會可是大事，2019年有那些項(xiàng)目能夠開工建設(shè)，都在這個會議上做了協(xié)調(diào)與決策。 據(jù)鐵路要聞（ID：tieluyaowen）報(bào)道，第八次鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作協(xié)商會，發(fā)改委副主任胡祖才主持，全面回顧了2018年鐵路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作，并對2019年工作進(jìn)行了布置。根據(jù)中國鐵路總公司與各省交通部門的協(xié)商，2019年計(jì)劃開工建設(shè)的鐵路項(xiàng)目26個，另外有儲備項(xiàng)目19個。所謂儲備項(xiàng)目是指，2019年?duì)幦【邆溟_工條件，也就是加快預(yù)可研、可研推進(jìn)進(jìn)度，但是年內(nèi)并沒有開工計(jì)劃。 詳細(xì)數(shù)據(jù)如下： 表一：2019年鐵路總公司計(jì)劃開工項(xiàng)目 | 2019年鐵路總公司計(jì)劃開工項(xiàng)目 | | 序號 | 項(xiàng)目 | 規(guī)模（km） | | 1 | 川藏鐵路雅安至林芝段 | 998 | | 2 | 京港通道豐臺至雄安至商丘段 | 638 | | 3 | 重慶至昆明高速鐵路 | 703 | | 4 | 沈陽至白河高速鐵路 | 440 | | 5 | 西寧至成都鐵路 | 509 | | 6 | 包頭至銀川高速鐵路（包頭至惠農(nóng)段） | 440 | | 7 | 宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線 | 110 | | 8 | 酒泉至額濟(jì)納鐵路酒泉至270段 | 243 | | 9 | 西安至延安高速鐵路 | 292 | | 10 | 西安至十堰高速鐵路 | 253 | | 11 | 鄭州至濟(jì)南鐵路（濮陽至濟(jì)南段） | 209 | | 12 | 上海至蘇州至湖州鐵路 | 164 | | 13 | 重慶至黔江高速鐵路 | 265 | | 14 | 成都至新機(jī)場至自貢高速鐵路 | 176 | | 15 | 西安至安康高速鐵路 | 170 | | 16 | 湖州至杭州西至杭黃聯(lián)絡(luò)線 | 142 | | 17 | 龍川至龍巖鐵路龍巖至武平段 | 64 | | 18 | 青藏鐵路格拉段電氣化 | 1140 | | 19 | 佳木斯至鶴崗鐵路擴(kuò)能改造 | 80 | | 20 | 博賀港支線鐵路 | 50 | | 21 | 寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線 | 7 | | 22 | 唐呼線開行萬噸列車葫蘆站疏解改造工程 | / | | 23 | 烏北至準(zhǔn)東鐵路增建二線 | 193 | | 24 | 嵐山疏港鐵路 | 31 | | 25 | 唐山樞紐馬柳-沙河驛鎮(zhèn)-古冶等聯(lián)絡(luò)線電化 | 40 | | 26 | 萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心 | 16 | | 27 | 物流基地 | / |
表二：鐵路總公司2019年儲備開工項(xiàng)目 | 2019年鐵路總公司儲備開工項(xiàng)目 | | 序號 | 項(xiàng)目 | 規(guī)模（公里） | | 1 | 蘭州至張掖三四線中川機(jī)場至武威段 | 206 | | 2 | 太子城至錫林浩特鐵路 | 384 | | 3 | 廣州至湛江高速鐵路 | 408 | | 4 | 湛江至海安高速鐵路 | 118 | | 5 | 菏澤至蘭考鐵路 | 84 | | 6 | 宣城至績溪高速鐵路 | 112 | | 7 | 成都至達(dá)州至萬州高速鐵路 | 451 | | 8 | 延安至榆林鐵路 | 234 | | 9 | 集寧至大同至原平高速鐵路 | 293 | | 10 | 重慶至萬州高速鐵路 | 248 | | 11 | 黃山至池州高速鐵路 | 124 | | 12 | 鐵力至伊春鐵路 | 114 | | 13 | 新建濟(jì)南站至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線及山東省際鐵路調(diào)度指揮中心 | 11 | | 14 | 光明城至西麗鐵路 | 13.2 | | 15 | 中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路擴(kuò)能改造工程 | 280 | | 16 | 柳州樞紐擴(kuò)能改造 | 13 | | 17 | 太倉港支線 | 18 | | 18 | 遷曹線及曹妃甸西、東港站等擴(kuò)能改造 | 46 | | 19 | 天津港樞紐漢雙、漢周聯(lián)絡(luò)線 | 33 |
按省份地域進(jìn)行梳理詳情見下表： 表三：2019年各省市鐵路開工及儲備項(xiàng)目表
| 2019年鐵鐵路總公司計(jì)劃開工項(xiàng)目與儲備開工項(xiàng)目 | | 省份 | 計(jì)劃開工項(xiàng)目 | 儲備開工項(xiàng)目 | | 四川省（計(jì)劃4儲備1） | 川藏鐵路雅安至林芝段、西寧至成都高鐵、成都至新機(jī)場至自貢高速鐵路、重慶至昆明高鐵 | 成都至達(dá)州至萬州高速鐵路 | | 內(nèi)蒙（計(jì)劃3儲備2） | 包頭至銀川高鐵（包頭至惠農(nóng)段）、貨運(yùn)線路唐呼線開行萬噸列車葫蘆站疏解改造工程、酒泉至額濟(jì)納鐵路（酒泉至東風(fēng)南段） | 太子城至錫林浩特鐵路以及集寧至大同至原平高速鐵路 | | 重慶市（計(jì)劃3儲備2） | 重慶至黔江高鐵、重慶至昆明高鐵、萬州新田港集疏運(yùn)項(xiàng)目 | 重慶至萬州高速鐵路、成都至達(dá)州至萬州高速鐵路 | | 陜西?。ㄓ?jì)劃3、儲備1） | 西安至延安高速鐵路、西安至十堰高鐵、西安至安康高速鐵路 | 延安至榆林鐵路 | | 浙江?。ㄓ?jì)劃3） | 上海至蘇州至湖州高鐵、湖州至杭州西至杭黃聯(lián)絡(luò)線和寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線 | | 山東?。ㄓ?jì)劃2儲備2） | 鄭州至濟(jì)南高鐵（濮陽至濟(jì)南段）以及貨運(yùn)項(xiàng)目嵐山疏港鐵路 | 魯南高鐵（菏澤至蘭考段）、新建濟(jì)南站至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線及山東省際鐵路調(diào)度指揮中心 | | 甘肅?。ㄓ?jì)劃2儲備2） | 酒泉至額濟(jì)納鐵路（酒泉至270段）、西寧至成都鐵路 | 蘭州至張掖三四線中川機(jī)場至武威段、中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路 | | 河南?。ㄓ?jì)劃2儲備1） | 鄭州至濟(jì)南高鐵（濮陽至濟(jì)南段）、京港通道豐臺至雄安至商丘段 | 魯南高鐵（菏澤至蘭考段） | | 東北地區(qū)（計(jì)劃2儲備1） | 沈陽至白河高速鐵路、佳木斯至鶴崗鐵路擴(kuò)能改造 | 鐵力至伊春鐵路 | | 河北省（計(jì)劃2儲備1） | 京港通道豐臺至雄安至商丘段、唐山樞紐馬柳-沙河驛鎮(zhèn)-古冶等聯(lián)絡(luò)線電化 | 遷曹線及曹妃甸西、東港站等擴(kuò)能改造 | | 西藏（計(jì)劃2） | 川藏鐵路雅安至林芝段、青藏鐵路格拉段電氣化 | | 青海省（計(jì)劃2） | 青藏鐵路格拉段電氣化、西寧至成都高鐵 | | 湖北?。ㄓ?jì)劃2） | 宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線和西安至十堰高鐵 | | 廣東省（計(jì)劃1儲備3） | 茂名東站至博賀港疏港鐵路 | 廣州至湛江高速鐵路、湛江至海安高速鐵路、光明城至西麗鐵路 | | 寧夏（計(jì)劃1儲備1） | 包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段 | 中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路擴(kuò)能改造 | | 江蘇?。ㄓ?jì)劃1儲備1） | 上海至蘇州至湖州高鐵 | 太倉港支線 | | 上海市（計(jì)劃1） | 上海至蘇州至湖州高鐵 | | 北京市（計(jì)劃1） | 京港通道豐臺至雄安至商丘段 | | 云南（計(jì)劃1） | 渝昆高鐵 | | 福建?。ㄓ?jì)劃1） | 龍川至龍巖鐵路龍巖至武平段 | | 新疆（計(jì)劃1） | 烏北至準(zhǔn)東鐵路增加二線 | | 安徽省（儲備2） | 宣城至績溪高速鐵路、黃山至池州高速鐵路 | | 山西?。▋?） | 集寧至大同至原平高速鐵路 | | 廣西（儲備1） | 柳州樞紐擴(kuò)能改造 | | 天津市（儲備1） | 天津港樞紐漢雙、漢周聯(lián)絡(luò)線 |
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