在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是主流動(dòng)力，幾乎各個(gè)廠家都開(kāi)始選擇使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么今天就帶大家看看渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)。

工作原理：

渦輪增壓的工作原理很簡(jiǎn)單，就是可以在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作，這樣自然就可以在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出。一般情況下，這種工作模式可以為法定及帶來(lái)30%到40%的效率上的提升，所以看起來(lái)動(dòng)力不大，但是輸出卻非常高。

優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)就是上述文章中提到的，能有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使燃油的燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)，爆發(fā)力十足。

缺點(diǎn)：

缺點(diǎn)也是比較明顯的，首先就是維護(hù)成本高，機(jī)油要使用全合成的，這主要是由于渦輪增壓工作時(shí)溫度表高，一般都在1000度左右，而且要到兩千轉(zhuǎn)以上渦輪才會(huì)介入，這就導(dǎo)致城市內(nèi)行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)往往是不夠的。不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步比較明顯，有些車型在一千轉(zhuǎn)以上的時(shí)候渦輪就開(kāi)始工作了。

以上就是今天帶給大家的一些關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，相比之下，渦輪增壓的車還是相對(duì)的更有力一些，喜歡的朋友可以根據(jù)自己的需求選擇。