周航最近寫(xiě)了一本書(shū)《重新理解創(chuàng)業(yè)》，今天跟大家分享我為這本書(shū)寫(xiě)的一篇文字。這本書(shū)的內(nèi)容結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地打動(dòng)了我，創(chuàng)業(yè)中的挫折和反思是最有價(jià)值和養(yǎng)分的。

文｜李開(kāi)復(fù)

上次見(jiàn)到周航，是在七月創(chuàng)新工場(chǎng)兄弟會(huì)的一次課程上，我們很榮幸地邀請(qǐng)到他，來(lái)給創(chuàng)新工場(chǎng)第三期兄弟會(huì)的 CEO 們分享經(jīng)驗(yàn)。2 小時(shí)的課程里，周航將自己創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，做了不留余地的思考，講了很多掏心掏肺的話。我和在場(chǎng)的 CEO 們都深受感動(dòng)，回饋以持續(xù)不斷的掌聲。

人在骨子里是喜歡成功、厭惡失敗的。所以市面上講述成功學(xué)的書(shū)琳瑯滿(mǎn)目，卻罕見(jiàn)一本反思失敗的書(shū)籍。大家避諱談?wù)摚瑢?duì)它視而不見(jiàn)，可它卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不圍繞創(chuàng)業(yè)者身邊。其實(shí)，相比成功的說(shuō)教，失敗的探討往往更有價(jià)值。

周航是有誠(chéng)意的，他并非在販賣(mài)另類(lèi)的雞湯，而是把自己自創(chuàng)立易到以來(lái)走對(duì)或走錯(cuò)的每一步，都解剖開(kāi)來(lái)給你看，這些曾經(jīng)讓他深夜失眠、讓他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的時(shí)刻，都是些血淋淋的還未冷卻的教訓(xùn)。

周航和易到是網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)不折不扣的先行者。易到創(chuàng)立于 2010 年 5 月，3 個(gè)月后，卡蘭尼克才在美國(guó)成立 Uber，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)幾近真空。如今遍及全國(guó)的移動(dòng)支付還未誕生，智能手機(jī)也才剛剛進(jìn)入換機(jī)潮。創(chuàng)新工場(chǎng)成立剛滿(mǎn)一年，正集中捕捉第一波移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮的紅利。滴滴和快的直到兩年后才出現(xiàn)。

所以易到的遭遇才如此讓人遺憾。無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)，這都曾經(jīng)是一張世界級(jí)的門(mén)票，甚至可以說(shuō)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一波浪潮中幾乎找不到第二個(gè)的完美項(xiàng)目：需求絕對(duì)剛性；輕資產(chǎn)，有很好的解決方案；商業(yè)模式非常清晰，單單收錢(qián)，單單賺錢(qián)。

雖然沒(méi)能做成一家巨大的公司，但易到仍然是一家偉大的公司，周航也是一位偉大的創(chuàng)業(yè)者。他敏銳地覺(jué)察到了市場(chǎng)的需求，以提供用戶(hù)價(jià)值為使命，不斷打磨優(yōu)化產(chǎn)品，體現(xiàn)了一位創(chuàng)業(yè)者的專(zhuān)注和執(zhí)著。

創(chuàng)業(yè)是一條少有人走的路。創(chuàng)業(yè)的高光時(shí)刻只存在于少數(shù)幸運(yùn)兒的瞬間，剩下的時(shí)刻則是長(zhǎng)久的暗淡。前不久，創(chuàng)新工場(chǎng)的十幾位 CEO 們組織了一個(gè)飯局，談?wù)搫?chuàng)業(yè)過(guò)程中的至暗時(shí)刻，每位 CEO 在創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷過(guò)都經(jīng)過(guò)里自我懷疑和絕望。創(chuàng)業(yè)者是偉大的，他們背負(fù)的不僅僅是個(gè)人事業(yè)的成與敗，還有對(duì)家人的責(zé)任，對(duì)創(chuàng)業(yè)伙伴的承諾，這份壓力背后是難以言說(shuō)的孤獨(dú)和焦慮。

在書(shū)中，周航不僅反思自身，剖析問(wèn)題，還給出建議，給出思考問(wèn)題的方法，這些都是真刀真槍打出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，值得每一位創(chuàng)業(yè)者多讀幾遍，吸收內(nèi)化，用周航的話說(shuō)，不僅要“看到”，還要“看穿”。創(chuàng)業(yè)者每一天都要打仗，跑得再快也不要忘了最重要的事情，只有不斷吸收、反思、復(fù)盤(pán)，才能獲得快速的成長(zhǎng)。

我很認(rèn)同他書(shū)中的一點(diǎn)，公司戰(zhàn)略和產(chǎn)品方向從不是一成不變的，而是在與環(huán)境的碰撞中不斷調(diào)整。創(chuàng)新工場(chǎng)成立 9 年，也沒(méi)有一成不變的延續(xù)最初的“投資+孵化”模式，隨著管理基金規(guī)模不斷擴(kuò)大和創(chuàng)業(yè)環(huán)境逐漸完善，創(chuàng)新工場(chǎng)已完成“去孵化”，專(zhuān)注在創(chuàng)業(yè)公司早中期投資，并成為業(yè)界第一個(gè)提出“VC+AI”模式的基金，成立人工智能工程院，幫助投資公司更好地利用AI，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型。

很開(kāi)心周航走出創(chuàng)業(yè)失敗的低谷。所有的經(jīng)歷都會(huì)變成財(cái)富。他勇敢地把自己的每塊傷疤揭開(kāi)給別人看，對(duì)他人是種贈(zèng)與，對(duì)自己也是系統(tǒng)性的反思。反思是為了更好的前行，從失敗中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，然后再次出發(fā)。期待周航的未來(lái)能走得更好，走的更遠(yuǎn)。