根據(jù)美國(guó)NPIAS的數(shù)據(jù),美國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)目如下(截至到2018/5):

(國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)(NPIAS)是美國(guó)航空基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的清單。NPIAS由聯(lián)邦航空管理局(FAA)開(kāi)發(fā)并維護(hù)。它確定了對(duì)美國(guó)國(guó)家航空運(yùn)輸具有重要意義的現(xiàn)有和未來(lái)機(jī)場(chǎng))

總結(jié)一句就是，美國(guó)截止到2018/5總共有19627個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，其中私人機(jī)場(chǎng)14528個(gè)，公用機(jī)場(chǎng)5099個(gè)。下圖是美國(guó)飛機(jī)場(chǎng)的分布圖。

而其中主要的公用飛機(jī)場(chǎng)有380個(gè)，分布圖如下。這380個(gè)主要飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)載了99%的飛機(jī)乘客。其中大型樞紐機(jī)場(chǎng)30個(gè)(大型樞紐機(jī)場(chǎng)定義為可以運(yùn)載超過(guò)1%飛機(jī)乘客的機(jī)場(chǎng).30個(gè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)可以運(yùn)載72%的飛機(jī)乘客); 中型飛機(jī)場(chǎng)31個(gè)(中型飛機(jī)場(chǎng)定義為可以運(yùn)載0.25%-1%飛機(jī)乘客的機(jī)場(chǎng).31個(gè)中型飛機(jī)場(chǎng)可以運(yùn)載16%的飛機(jī)乘客);小型飛機(jī)場(chǎng)72個(gè)(小型飛機(jī)場(chǎng)定義為可以運(yùn)載0.05%-0.25%飛機(jī)乘客的機(jī)場(chǎng).72個(gè)中型飛機(jī)場(chǎng)可以運(yùn)載8%的飛機(jī)乘客)；微型飛機(jī)場(chǎng)247個(gè)(微型主要飛機(jī)場(chǎng)定義為運(yùn)載力小于0.05%每年乘客大于1萬(wàn)人的機(jī)場(chǎng)，247個(gè)微型機(jī)場(chǎng)運(yùn)載了3%的飛機(jī)乘客)。

所以如果要對(duì)比中美航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載力，應(yīng)該采用380這個(gè)數(shù)據(jù)，否則是很有誤解性的。我之前也犯了一些錯(cuò)誤，論述不太嚴(yán)謹(jǐn)。但是美國(guó)私人飛機(jī)異?；钴S，這是中美飛機(jī)航空現(xiàn)狀的另一個(gè)巨大區(qū)別。